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铁道部科技研究开发计划(2000J27)

作品数：1 被引量：19H指数：1
相关作者：陈春俊张立民王月明吴学杰戴焕云更多>>
相关机构：西南交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇双环控制
  • 1篇列车
  • 1篇机车
  • 1篇机车车辆
  • 1篇高速列车

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇戴焕云
  • 1篇吴学杰
  • 1篇王月明
  • 1篇张立民
  • 1篇陈春俊

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速列车横向悬挂主动、半主动控制技术的研究被引量：19
2006年
针对铁路机车车辆横向悬挂系统存在的振动问题,提出了一种基于力和加速度反馈的旨在抑制振动的主动、半主动控制方案。介绍了主动、半主动控制原理,相应的执行机构和控制器的构成,整车试验的试验方法和部分试验结果。试验表明:采用主动、半主动控制技术以后,机车车辆的运行平稳性指标得到了较大的提高,列车的运行品质得到了明显改善。
吴学杰王月明张立民戴焕云陈春俊
关键词：机车车辆双环控制
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共1页<1>
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