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国家高技术研究发展计划(2006AA09196-6)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:尤云祥冯爱春范菊王彦更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇动量源方法
  • 1篇数值波浪水槽
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水槽
  • 1篇系泊系统
  • 1篇相互作用
  • 1篇规则波
  • 1篇半潜式
  • 1篇半潜式平台
  • 1篇波浪
  • 1篇不规则波
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇尤云祥
  • 1篇范菊
  • 1篇冯爱春
  • 1篇王彦

传媒

  • 1篇海洋工程
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不规则波中半潜式平台及其系泊系统动力响应分析被引量:8
2010年
采用时域分析方法,研究某半潜式平台在不规则波作用下的动力响应特性。重点分析在不同浪向角情况下,平台系统有1根锚链缆发生断裂时,其运动谱与锚链缆张力谱的变化特性。研究表明,在该半潜平台遭遇恶劣海况时,一旦有某1根锚链缆发生断裂,则对整个平台系统的动力响应特性将是有很大影响的。
冯爱春尤云祥范菊
关键词:半潜式平台系泊系统动力响应不规则波
黏性波浪场与半潜平台相互作用的数值模拟被引量:2
2009年
以N—S方程为控制方程,采用动量源方法,结合追踪自由面的VOF方法,基于FLUENT求解器,建立了同时具有造波和消波功能的数值波浪水槽。利用该数值水槽对黏性波浪场与半潜平台的相互作用问题进行了数值模拟,获得了黏性波浪场作用下半潜平台水动力载荷及其立柱表面波浪爬高的时历特性。研究表明,利用所建立的数值波浪水槽来研究黏性波浪场与深海平台非线性相互作用是一条有效的途径。
王彦尤云祥
关键词:数值波浪水槽动量源方法
共1页<1>
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