国家教育部博士点基金(20070422012)
- 作品数：19 被引量：137H指数：6
- 相关作者：邓建新宋文龙李彬张辉颜培更多>>
- 相关机构：山东大学洛阳理工学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金山东省自然科学杰出青年基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术化学工程机械工程更多>>
- MoS_2-Zr复合涂层形貌、结构及摩擦磨损性能研究被引量：5
- 2009年
- 采用中频磁控溅射和多弧离子镀相结合的工艺在硬质合金YT15刀片表面制备了MoS2-Zr复合涂层,考察了其形貌、结构和摩擦磨损性能,分析了复合涂层的减摩机理.结果表明,与纯MoS2涂层相比,MoS2-Zr复合涂层的硬度和与基体之间的结合力获得显著提高(纯MoS2涂层的硬度约为4.0 GPa,与基体之间的结合力约为49 N;MoS2-Zr复合涂层的硬度约为10.7 GPa,与基体之间的结合力约为55 N).与45#钢的对摩试验结果表明,MoS2-Zr复合涂层的摩擦系数和磨损率均小于纯MoS2涂层的摩擦系数和磨损率.MoS2-Zr复合涂层与对摩材料之间所形成的转移润滑膜是影响摩擦过程中的摩擦系数的关键因素之一.由于摩擦副间转移膜的存在,涂层和对摩材料的摩擦转变为涂层和转移膜之间的摩擦,从而降低了摩擦系数,提高了材料的耐磨损性能.
- 赵金龙邓建新宋文龙
- 关键词：中频磁控溅射多弧离子镀转移膜
- 微池润滑刀具干切削过程中的减摩机理被引量：18
- 2009年
- 通过在前刀面月牙洼磨损区域加工装填MoS2固体润滑剂的微孔产生"微池效应"来改善刀具的摩擦学特性,制备了YG8微池润滑刀具.以该微池刀具对45#钢进行干切削试验,结果表明:微池刀具与普通的YG8刀具相比具有良好的摩擦磨损特性,切削力明显减小,前刀面摩擦系数显著降低.通过扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析(EDX)对微池刀具前刀面观察研究,分析了刀具自润滑机理:微池刀具前刀面小孔中的润滑剂受热膨胀及切屑摩擦挤压作用析出,在前刀面表面拖覆形成固体润滑层,直接渗入到刀屑接触区域,从而起到减摩润滑作用,改善刀具基体减摩抗磨性能.润滑膜层在切削加工中是一个润滑膜形成、磨损、再形成的循环过程,微池润滑刀具在微孔完全磨损的整个生命周期内始终具有自润滑效果.
- 宋文龙邓建新王志军
- 关键词：干切削
- 硬质合金刀具车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的试验研究被引量：6
- 2010年
- 使用硬质合金刀具YW2进行Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的干车削试验。分析了切削速度对车削力及表面粗糙度的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察刀具的磨损形貌。研究结果表明:使用硬质合金刀具YW2干车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢时,在小进给量和小背吃刀量切削的条件下,车削三向力的大小顺序为:径向力>轴向力>切向力;受积屑瘤的影响,表面粗糙度呈现出随车削速度的变化先减小后增大的变化趋势;硬质合金刀具后刀面磨损较轻微,而沿刀尖周围出现了较严重的粘结现象,前刀面上出现了较严重的划痕现象,低速时,前刀面还出现了贝壳状的剥落现象。
- 周建涛邓建新张辉颜培
- 关键词：硬质合金刀具车削力表面粗糙度刀具磨损
- 高速车削钛合金的硬质合金刀具磨损机理研究被引量：51
- 2008年
- 使用硬质合金刀具材料进行钛合金(Ti-6Al-4V)的高速干车削试验.采用电子扫描显微镜(SEM)观察刀具的磨损形貌,通过能谱分析(EDS)分析磨损表面的元素分布,并对刀具的主要磨损机理进行了分析.研究结果表明,使用硬质合金刀具材料高速干车削Ti-6Al-4V时,刀具的磨损机理主要为粘结磨损、氧化磨损和扩散磨损.硬质合金刀具的氧化磨损主要发生在刀具前刀具和后刀面的磨损边缘区.由于车削过程中刀具前刀面的切削温度比后刀面的切削温度高,导致刀具前刀面的氧化磨损、粘结磨损和扩散磨损较后刀面严重.
- 李友生邓建新张辉李剑锋
- 关键词：钛合金高速切削加工
- 烧结工艺对Al_2O_3/ZrB_2材料性能的影响被引量：1
- 2009年
- 依据定量描述热压材料致密化速度的方程推导出特定烧结温度时相对密度解析式。在理想情况下,相对密度与烧结压力成正比,与保温时间成反比。采用热压工艺制备了体积分数为0%—60%ZrB2增强Al2O3基陶瓷材料,分析了在1 700℃烧结温度下,保温时间和烧结压力对其力学性能的影响。通过综合比较,当烧结压力为30 MPa,保温时间为20 min,ZrB2的含量为20%时,复合材料的综合力学性能较好。
- 李彬邓建新
- 关键词：氧化铝硼化锆保温时间
- Al_2O_3/ZrB_2/ZrO_2复合材料物理和化学相容性分析被引量：1
- 2009年
- 在物理相容性分析中,采用Δα<0时增强相极限体积含量的计算方法,确定出添加相的最大体积含量Vmax;在化学相容性分析中,应用热力学原理计算分析了Al2O3/ZrB2/ZrO2复合材料体系中各组分间化学反应的可能性。结果表明:在1700℃范围内,添加相ZrB2/ZrO2的最大体积含量Vmax为73.1%,而且不可能发生其他的化学反应。通过Al2O3/ZrB2/ZrO2复合材料的热压烧结制备进行了实验验证。
- 李彬邓建新
- 关键词：氧化铝复合材料
- 考虑材料与摩擦特性的切削温度场仿真与试验被引量：12
- 2010年
- 基于刀具和工件材料特性、切屑变形模型、氧化试验和摩擦磨损等试验获得的相关数据,采用更新拉格朗日算法和局部网格重划分技术,建立更符合实际情况的切削有限元模型。借助有限元计算软件模拟出Al2O3/ZrB2/ZrO2陶瓷刀具切削45钢的过程中温度场变化规律,得到切削加工的合理用量(切削速度为200～280m·min–1,切削深度为0.1～0.3mm)。通过相关切削试验对模拟进行验证。结果表明,模拟结果与试验数据基本吻合,在高速下吻合更好。此类数值模拟方法可以为研制新的陶瓷刀具材料及切削用量的选择提供相关理论依据,降低试验成本。
- 李彬邓建新段振兴吴泽
- 关键词：仿真有限元温度场
- 镶嵌固体润滑剂的硬质合金摩擦学性能研究被引量：2
- 2009年
- 在硬质合金YT5表面利用微细电火花加工小孔,并装填MoS_2固体润滑剂以改善基体表面的摩擦磨损性能。在UMT摩擦试验机上进行摩擦磨损试验,结果表明:装填固体润滑剂MoS_2的微孔表面比光滑表面的摩擦系数显著降低,改善了摩擦表面磨损工况,表现出良好的减摩和润滑效果。结合SEM和EDX分析微孔固体润滑的机理:在摩擦过程中,存储于微孔中的固体润滑剂受到相对摩擦和挤压作用而粘着、拖覆在基体表面,形成一层固体润滑膜,从而起到减摩润滑作用。表面微孔润滑技术是提高基体表面摩擦磨损特性的有效方法,但需通过合理设计微孔结构尺寸,兼顾微孔表面的减摩润滑作用和基体的物理机械性能之间的平衡。
- 宋文龙邓建新颜培
- 关键词：摩擦学性能润滑电火花
- 晶粒细化对Al_2O_3/ZrB_2/ZrO_2复合陶瓷材料力学性能的影响被引量：2
- 2008年
- 采用普通球磨细化工艺和两次球磨细化工艺制备出两类Al2O3／ZrB2／ZrO2复合陶瓷材料，并对材料的硬度、断裂韧性和抗弯强度进行了测试和分析。结果表明，两次球磨细化工艺可以明显降低ZrB2／ZrO2晶粒的尺寸至0．2～0．4μm，使其在Al2O3基体内的分布更均匀，并能有抑制Al2O3晶粒的异常长大。与普通细化工艺相比较，此工艺改变了材料的断裂模式，强化了晶界的结合能力，使复合材料的综合力学性能得到了更大程度的改善，其中抗弯强度和硬度最多提高了48％和41％。
- 李彬邓建新
- 关键词：晶粒细化复合陶瓷
- MoS_2/Zr复合薄膜的制备工艺研究
- 2009年
- 采用中频磁控溅射及多弧离子镀相结合的复合镀膜工艺,在硬质合金YT14基体上制备了MoS2/Zr复合薄膜.采用扫描电子显微镜(SEM)考察了复合薄膜表面及截面的形貌,利用能谱分析(EDX)薄膜的成分组成.研究了沉积温度、基体负偏压及Zr电流等沉积工艺参数对复合薄膜的结合力、显微硬度、厚度等性能的影响.结果表明:沉积工艺参数对MoS2/Zr复合薄膜的性能影响很大,合理选择沉积工艺参数能够明显提高和改善复合薄膜的性能,并分析了沉积参数对性能的影响机理.在本实验条件下,最佳沉积工艺参数为:沉积温度200℃,基体偏压180 V,Zr电流30 A,制备的MoS2/Zr复合薄膜结构致密,其结合力约为60 N,厚度约为2.4μm,显微硬度约为HV900.
- 宋文龙邓建新张辉
- 关键词：中频磁控溅射多弧离子镀
