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西华大学制造与自动化省高校重点实验室开放研究基金

作品数:12 被引量:29H指数:4
相关作者:董霖李传喜徐伟文桥陶景青更多>>
相关机构:西华大学西南交通大学四川集成天元模具制造有限公司更多>>
发文基金:四川省杰出青年学科带头人基金国家自然科学基金四川省教育厅科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 9篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇温度场
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁场
  • 2篇有限元
  • 2篇载流摩擦磨损
  • 2篇受电弓
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路集装箱
  • 2篇铁路集装箱中...
  • 2篇装箱
  • 2篇磨损
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇集装箱中心站
  • 2篇磁场
  • 1篇电磁环境
  • 1篇电弧
  • 1篇调度
  • 1篇端面
  • 1篇对流换热

机构

  • 12篇西华大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇四川集成天元...

作者

  • 9篇董霖
  • 4篇陶景青
  • 4篇文桥
  • 4篇李传喜
  • 4篇徐伟
  • 3篇田兴春
  • 3篇王和顺
  • 3篇钟雯
  • 3篇李珂
  • 2篇安俊英
  • 2篇梁剑
  • 1篇彭朝阳
  • 1篇李丰学
  • 1篇刘渝
  • 1篇朱维兵
  • 1篇郑峰成
  • 1篇郭鹏
  • 1篇孙书民
  • 1篇蒋慧平
  • 1篇朱韶光

传媒

  • 6篇润滑与密封
  • 3篇西华大学学报...
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇暨南大学学报...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种减少弓网磨损的受电弓主动控制系统的研究被引量:2
2012年
为了减少受电弓与接触网的磨损,延长弓网使用寿命,同时保证弓网受流质量,在载流摩擦磨损理论基础上,提出了一种基于接触网磨损量检测和弓网接触压力受控的受电弓主动控制系统。文章对受电弓的主动控制系统的总体结构、硬件组成及弓网接触压力的程序控制逻辑进行了详细阐述,对我国主动控制型受电弓从设计探索到实现应用具有重要的现实意义。
李传喜董霖王和顺钟雯李珂
关键词:载流摩擦磨损受电弓
机械密封动环变形对端面温度场的影响被引量:7
2012年
在合理的假设条件下,考虑到液膜对动环的热量分配系数,基于液体润滑非接触机械密封稳态传热模型,利用ANSYS软件分别对动环变形前后温度场进行计算,得出动环端面温度分布规律,并分析主轴转速、变形角β、液膜厚度、密封环导热系数等参数对温度场的影响。分析结果表明:变形后温度要明显高于变形前温度;动环的高温区出现在内径处;主轴转速、材料的导热系数对动环端面温度有较大影响。
李珂董霖王和顺钟雯朱维兵李传喜
关键词:液体润滑热变形温度场ANSYS
带有约束的轨道门吊优化调度问题研究被引量:1
2013年
为提高铁路集装箱中心站的运作效率,研究了带有干涉约束和安全约束的轨道式门式起重机的调度问题,以最小化最大装卸作业时间为目标构建了一个混合整数规划模型。由于该模型求解难度大,为此提出了一种萤火虫优化算法(FA),使用小规模和大规模随机算例对算法进行测试。测试结果表明:无论是求解小规模问题还是大规模问题,FA算法都比CPLEX和GA算法具有较快的寻优速度和较高的寻优精度。
梁剑郭鹏陈华安俊英孙书民
关键词:铁路集装箱中心站安全约束
集装箱列车卸箱作业过程的建模与仿真
2013年
铁路集装箱中心站内集装箱转运作业系统具有明显的动态性和随机性,很难建立精确的解析模型进行求解.利用离散事件仿真原理,结合事件图方法建立铁路集装箱列车卸车、集装箱转运作业的整体排队网络模型,通过与实际数据对比方式对模型进行验证,并分别考虑了在不同到站集装箱的比例、内集卡配置数量不同时对整个作业效率产生的影响情况.实例仿真结果表明:该模型为铁路集装箱中心站资源设施的配置规划研究提供了一种切实可行的理论方法.
梁剑安俊英陈坤
关键词:铁路集装箱中心站排队网络事件图仿真
汽车覆盖件扣合成形翘曲现象的力学分析被引量:1
2010年
通过有限元模拟,结合建立扣合过程力学模型的方法,对广泛应用于汽车行业的扣合成形过程进行研究。分析了平面-直线边缘扣合成形过程翘曲产生的原因。解释了扣合成形出现的3种现象,即预扣合成形时,在板料与定位面接触点O点附近产生翘曲的现象;终扣合成形时,翘曲最大位置点T出现前,翘曲现象出现减小、增大的现象;以及翘曲最大位置点T出现后,翘曲再次减少的现象。为进一步理解扣合成形,分析扣合成形翘曲产生的原因,提供了理论基础。
彭朝阳刘渝朱韶光王安兵
关键词:卷曲翘曲
电磁环境下速度对销-环摩擦副耦合温度场的影响
2013年
运用ANSYS对销-环摩擦副建立耦合温度场模型,模拟和分析摩擦副在不同的电磁感应频率和线速度条件下的感应热与摩擦热耦合温度分布及变化规律。结果表明:在相同的转动角度、应力和电磁感应频率条件下,耦合的最高温度随线速度的增大而成线性增大,销的温度梯度分布面积随着速度的增大而减小;在相同的转动角度、应力、线速度条件下,耦合的最高温度随感应频率的升高而增大。
田兴春董霖朱业清徐伟文桥陶景青
关键词:电磁场
降低弓网磨耗的受电弓主动控制策略研究被引量:5
2012年
为了减少受电弓与接触网的磨耗,延长弓网使用寿命,同时保证弓网受流质量,在载流摩擦磨损理论、控制理论和微控制技术基础上,提出一种基于接触网磨损量检测和弓网接触压力受控的受电弓主动控制策略,并从软件方面对控制系统受到的电磁干扰进行防护设计。受电弓采用该主动控制策略,能明显降低弓网的磨损量,有效控制弓网接触压力的波动,提高和改善高速机车的受流质量。
李传喜董霖王和顺钟雯李珂
关键词:弓网磨耗载流摩擦磨损受电弓
复合轨不锈钢覆层/浸金属石墨受电靴摩擦磨损特性试验被引量:4
2012年
采用销—盘摩擦磨损试验机,试验了地铁钢铝复合轨的不锈钢覆层与浸金属石墨受电靴之间的载流摩擦磨损特性;采用光学显微镜、显微硬度仪和表面轮廓仪等微观手段,分析了摩擦副的磨损机制。结果表明:在相同的电流、法向载荷和相对滑动时间的条件下,随着相对运动速度的增大,复合轨与受电靴之间的载流摩擦因数减小,受电靴销试样的磨损率增大,复合轨不锈钢盘试样的硬度也略有增大,其磨损深度随之增大,但不锈钢盘试样的磨损比受电靴销试样的磨损小;受电靴的石墨材料具有的自润滑功能,改善了导电轨和受电靴之间的摩擦特性,有利于减轻磨损。
董霖李丰学陈光雄
关键词:不锈钢
焦耳热对搅拌摩擦焊耦合温度场的影响被引量:5
2014年
运用COMSOL Multiphysics对搅拌摩擦焊接建立耦合温度场模型,模拟和分析了模型在有无载流条件下温度场分布及其变化规律。结果表明:无载流时,最高温度主要分布在搅拌头与工件的接触区域,工件上焊接前侧的温度分布面积大于后侧,但前侧温度等值面分布相对后侧稀疏,使得焊接前侧温度梯度小于后侧;载流时,温度及等值面分布与无载流时基本相同,但载流后轴肩上的温度分布面积大于无载流;当焊接速度、法向压力、转速、位移不变时,载流条件下焦耳热与摩擦热耦合产生的最高温度远高于无载流时的摩擦热产生的最高温度,二者对比可知相同的发热效率下载流较大地降低了对法向压力的要求。
田兴春董霖徐伟文桥陶景青
关键词:温度场载流
载流磨损中的电弧热散失和对流换热有限元分析被引量:5
2012年
载流摩擦磨损过程中电弧和磨损相互作用,使得摩擦副的材料损失严重,受流质量下降。分析电弧侵蚀和磨损之间的相互作用关系以及电弧的形成原因,基于有限元软件对地铁钢铝复合轨和受电靴在电弧下作用的温度场进行模拟,并分析其在不同对流换热系数条件下的散热过程。有限元热传导分析发现电弧在瞬间产生很高的热量,但温度最高的地方面积很小,在经过较长时间的传导,热影响区的温度也只占电弧最高温度的很小比例;对流换热系数越大,电弧热的热影响区面积就越小,而且温度也越低,可以通过加大载流摩擦系统的对流换热系数,降低电弧侵蚀对载流摩擦副的影响。
董霖蒋慧平李传喜
关键词:电弧温度场对流换热
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