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中央高校基本科研业务费专项资金(CDJXS12170002)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:杨智勇梁山周桐王德军更多>>
相关机构:重庆工程职业技术学院重庆大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金重庆市科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电池
  • 1篇电池寿命
  • 1篇电动
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇行车
  • 1篇悬架
  • 1篇振动
  • 1篇智能充电
  • 1篇拟周期
  • 1篇去极化
  • 1篇主动悬架
  • 1篇自行车
  • 1篇系统设计
  • 1篇混沌
  • 1篇非线性
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架

机构

  • 2篇重庆大学
  • 2篇重庆工程职业...

作者

  • 2篇杨智勇
  • 1篇周桐
  • 1篇王德军
  • 1篇梁山

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于HT66F50的电动自行车智能充电系统设计
2013年
铅酸蓄电池充电技术作为制约电动自行车发展的关键因素,是电动自行车应用领域的重要研究内容。针对当前电动自行车所用蓄电池充电技术存在充电效率低下、充电质量不佳以及智能化程度不高等问题,论文设计了一款基于HT66F50单片机控制的自行车智能充电系统。实验表明,该系统能够根据充电的实际情况自动选择合理的充电方式,能够满足铅酸电池充电的快速性和去极化等要求,为电动自行车用铅酸蓄电池智能充电系统的进一步研究与应用奠定了基础。
杨智勇王德军
关键词:单片机去极化电池寿命
拟周期激励下非线性半车模型的混沌振动研究被引量:3
2015年
为了克服单一频率路面激励下车辆悬架模型不能真实反映实际车辆的非线性动力学特性问题,建立了双频拟周期动态路面激励函数,并构建了4自由度非线性1/2车辆悬架模型.运用庞加莱图、相位图,功率谱密度分析了车辆4自由度非线性半主动悬架模型通过凹凸不平路面时的动力学特性,得到了系统发生混沌振动时的激励振幅和振动特性,即车辆通过凹凸不平路面时的振动特性为:拟周期→过渡态→混沌态.同时通过调整弹簧刚度系数,有效抑制了混沌振动的发生.研究结果表明:双频拟周期激励下的4自由度非线性半主动悬架模型模拟更能接近实际情况,这有助于汽车悬架的设计和路面铺装设计.
杨智勇梁山周桐
关键词:拟周期半主动悬架
共1页<1>
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