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吉林省交通厅科研项目(2007-353-322-080)

作品数：1 被引量：7H指数：1
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题名
作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇岩体
  • 1篇顺层
  • 1篇锚固
  • 1篇层状岩体

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇代树林
  • 1篇林森

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
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层状岩体顺层滑动边坡破坏机制及锚固机制的研究被引量：7
2010年
通过对层状岩体顺层滑动边坡破坏机制、破坏模式的研究,提出实际工程治理中最适宜采用的治理方法是使用锚杆进行加固,并提出最优锚固角及锚杆加固的受力分析,希望能为该类型边坡的防治工作提供有意义的理论依据及实际指导作用。
林森代树林
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