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山西高校科技研究开发项目(20051213)

作品数:4 被引量:2H指数:1
相关作者:张瑞亮王铁赵富强陈杰武志斐更多>>
相关机构:太原理工大学更多>>
发文基金:山西高校科技研究开发项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇齿轮
  • 2篇参数化
  • 2篇齿轮传动
  • 2篇传动
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇运动仿真
  • 1篇数据库
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇汽车悬架系统
  • 1篇系统集成
  • 1篇快速设计系统
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇PRO/E
  • 1篇传动机构
  • 1篇传动机构设计

机构

  • 4篇太原理工大学

作者

  • 4篇王铁
  • 4篇张瑞亮
  • 2篇赵富强
  • 1篇武志斐
  • 1篇陈杰

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国制造业信...
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 4篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于Pro/E的圆柱齿轮快速设计系统被引量:1
2008年
以快速设计理论为依据,运用模块化理论对系统的结构及功能进行了分析,以数据库技术为基础,采用面向对象语言VB6.0、VC6.0开发了集设计、校核、精度与公差选择和创建三维模型于一体的圆柱齿轮(渐开线和双圆弧)设计系统,并通过实例验证了其实用性。
陈杰王铁张瑞亮
关键词:圆柱齿轮数据库
基于Mechanism/Pro的汽车悬架系统运动仿真被引量:1
2008年
为了解决多体动力学分析仿真过程中困扰仿真人员的模型建立和修改问题,以汽车独立悬架为研究对象,提出机械系统仿真一种比较理想的方法。首先应用多体动力学求解理论,从悬架物理模型中提取多体动力学求解模型,针对ADAMS/View建模能力较弱,通过三维建模软件Pro/E建模,采用Mechanism/Pro模块定义刚体、添加约束和驱动、调用ADAMS/Sol-ver求解。可以很方便地建立复杂机械系统模型,并根据仿真结果及时对模型进行修改,实现机械系统多体动力学仿真的前处理、求解以及后处理均集成在Pro/E环境中。
武志斐王铁张瑞亮
关键词:汽车悬架运动仿真系统集成
骨架模型在发动机齿轮传动机构设计中的应用
2008年
阐述了基于Pro/E建立发动机齿轮传动机构参数化模型的关键过程,主要包括齿轮零件精确建模和运用骨架模型装配两部分。通过各参数之间的关联设计,实现了不同系列齿轮传动机构的无干涉装配及快速设计,缩短了产品设计开发周期,提高了企业的市场应变能力。
赵富强王铁张瑞亮
关键词:发动机齿轮传动参数化
骨架模型在齿轮传动装置设计中的应用
2008年
介绍了基于Pro/E精确建立齿轮参数化模型的方法,并运用骨架模型对传动机构进行参数化控制,实现了齿轮无干涉装配;通过更改骨架模型参数,实现了参数之间的关联设计,完成了多种齿轮传动机构系列的快速设计,从而缩短了产品设计开发周期,提高了企业的市场应变能力。
王铁赵富强张瑞亮
关键词:齿轮传动参数化
共1页<1>
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