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直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金(51463010304ZS5201)

作品数：1 被引量：11H指数：1
相关作者：高卓飞唐正飞王畅更多>>
相关机构：南京航空航天大学更多>>
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低雷诺数
  • 1篇悬停
  • 1篇悬停状态
  • 1篇旋翼
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇微型旋翼
  • 1篇雷诺数
  • 1篇分析方法

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇王畅
  • 1篇唐正飞
  • 1篇高卓飞

传媒

  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
微型旋翼悬停状态气动性能分析方法被引量：11
2011年
为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法。该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论。对影响微型旋翼悬停性能的因素做了初步分析,合适的翼型弯曲、桨叶尖削等,有助于提高微型旋翼的最大悬停效率。文中还对分析的部分结果进行了试验验证。
唐正飞王畅高卓飞
关键词：微型旋翼低雷诺数
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共1页<1>
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