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北京市科技计划项目(Z111109056011015)

作品数：2 被引量：12H指数：2
相关作者：张维戈张彩萍张帝温家鹏李岩更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：北京市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低压大电流
  • 1篇电动
  • 1篇电动公交车
  • 1篇优化设计
  • 1篇直流变换
  • 1篇直流变换器
  • 1篇双向直流变换...
  • 1篇开关管
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇变换器
  • 1篇充电
  • 1篇充电时间

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇张维戈
  • 1篇温家鹏
  • 1篇李景新
  • 1篇张帝
  • 1篇张彩萍
  • 1篇李岩

传媒

  • 1篇电源技术
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
双向半桥倍流变换器开关管电压应力分析被引量：2
2014年
变压器的漏感会导致开关管的电压应力增加。为了减小开关管的电压应力,首先详细分析了不同功率流向时高低压侧开关管电压应力的产生机理,然后提出了过高电压应力的抑制措施,最后对电路进行了仿真并研制了一台500 W样机,给出了仿真和实验结果并对结果进行了分析。通过仿真和实验验证了对双向半桥倍流变换器分析的正确性。
李岩张维戈李景新
关键词：双向直流变换器低压大电流
电动公交更换式充电站的优化设计被引量：10
2012年
更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、投资规模大等缺点.本文建立了基于高峰发车间隔、平峰发车间隔、高峰持续时间、平峰持续时间、电池回站SOC等参数的更换式充电站的车辆数量、电池数量和更换工位数量计算方法,建立了基于锂离子电池充电曲线的充电站总充电功率的计算方法,通过实际充电站的运行数据测试,验证了本文提出的相关方法的可行性和准确性.
张维戈张帝温家鹏张彩萍
关键词：电动公交车充电时间
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共1页<1>
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