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交通部西部交通建设科技项目(200831874006)

作品数:10 被引量:82H指数:4
相关作者:阎宗岭王俊杰柴贺军李海平贾学明更多>>
相关机构:重庆交通科研设计院有限公司重庆交通大学重庆交通科研设计院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目重庆市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇水利工程

主题

  • 4篇路基
  • 2篇单轴
  • 2篇单轴压缩
  • 2篇单轴压缩试验
  • 2篇岩石力学
  • 2篇水位
  • 2篇路基工程
  • 2篇浸润线
  • 2篇库水
  • 2篇库水位
  • 2篇公路
  • 2篇干湿循环
  • 2篇边坡
  • 2篇病害
  • 2篇处治
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇岩石
  • 1篇岩石力学性质
  • 1篇沿河路基

机构

  • 7篇重庆交通科研...
  • 5篇重庆交通大学
  • 3篇重庆交通科研...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇重庆大学
  • 1篇江苏省交通工...

作者

  • 6篇阎宗岭
  • 4篇王俊杰
  • 2篇姜永东
  • 2篇柴贺军
  • 2篇贾学明
  • 2篇李海平
  • 1篇阳兴洋
  • 1篇杨烨
  • 1篇窦彦磊
  • 1篇张慧萍
  • 1篇熊峰
  • 1篇熊令
  • 1篇刘元雪
  • 1篇张梁
  • 1篇陈铭
  • 1篇童第科
  • 1篇林新
  • 1篇陶丽娜
  • 1篇王敏

传媒

  • 6篇公路交通技术
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇中国矿业
  • 1篇路基工程
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水平强透水层对岸坡浸润线下降的影响被引量:1
2010年
针对存在水平强透水层的均质岸坡在库水位等速下降条件下计算浸润线问题,通过室内物理模拟试验研究了均质岸坡存在水平强透水层时库水位等速下降对岸坡土体内浸润线的影响,对比了模拟试验与理论计算获得的浸润线结果,并基于试验结果的拟合提出了存在水平强透水层的均质岸坡在库水位等速下降条件下计算浸润线的简化方法。
林新张慧萍阎宗岭王俊杰
关键词:浸润线库水位
库水位变化对路基边坡稳定性的影响研究被引量:3
2014年
在渗流计算理论与极限平衡方法的基础上,对库水位升降作用下路基边坡的瞬态渗流场与稳定性进行数值模拟与研究。研究结果表明:1)在库水位上升过程中,浸润线位置几乎与库水位的变化"同步",只存在短时间的"滞后"效应;而在库水位下降过程中,滑坡体内浸润线位置严重滞后于库水位的变化。2)库水位上升期间,路基边坡孔隙水压力增加,安全系数增加,最高库水位(175 m)持续期,路基边坡孔隙水压力增加,安全系数缓慢降低;库水位下降期间,路基边坡孔隙水压力降低,安全系数迅速降低,最低库水位(145 m)持续期,路基边坡孔隙水压力降低,安全系数缓慢增加。
陶丽娜阎宗岭贾学明柴贺军
关键词:路基边坡安全系数
山区公路斜坡地形路基病害类型及处治方法被引量:16
2008年
山区公路路基由于所处环境的复杂性和特殊性,容易出现各类路基病害,且病害后果往往严重,病害处治难度通常较大。提出山区公路路基病害的3种常见类型,分析路基病害的形成机理,确定路基病害工程处治的原则。通过工程实例分析,研究路基垮塌病害的应急处治技术。
柴贺军李海平王俊杰
关键词:山区公路路基病害
土质库岸路基内孔隙水压力的计算方法
2010年
把土质库岸路基内地下水的渗流状态简化为4种渗流模型,基于渗流力学理论,建立各渗流模型路基内任意点的孔隙水压力计算方法。
童第科陈铭王俊杰
关键词:孔隙水压力计算方法
干湿循环作用下岩石力学性质的实验研究被引量:40
2011年
为了模拟风化作用对岩石力学特性的影响。利用MTS815岩石力学测试系统,实验研究了岩石在干湿循环条件下的变形与力学特性,得出:岩石应力应变全过程曲线可分为四个阶段:即初始压密阶段、弹性阶段、应变硬化阶段、应变软化阶段;随干湿循环次数的增加,试件的变形增大;干湿循环作用下,岩石的单轴抗压强度、弹性模量、E50模量减小,且与干湿循环次数呈对数函数关系。研究成果为岩石工程设计与保护具有重要的理论和工程实际意义。
姜永东阎宗岭刘元雪阳兴洋熊令
关键词:岩石力学单轴压缩试验干湿循环
复合加筋土挡墙在沿河路基中的应用被引量:1
2010年
加筋土挡墙是目前应用较为广泛的一种新型挡土结构,但在工程应用过程中也存在一些问题。结合沿河路基工程特点,介绍了复合加筋土挡墙在重庆城口至陕西岚皋二级公路改建工程中的设计施工情况,并对结构进行了适宜性分析,为类似工程建设提供参考。
窦彦磊阎宗岭王敏
关键词:路基工程沿河路基岸坡防护
柔性石笼挡土墙受力与变形的数值模拟研究被引量:7
2008年
石笼挡土墙作为一种新型的支挡结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的工程应用。与刚性挡土墙相比,石笼挡土墙的受力和变形有明显的不同。采用有限元数值模拟的方式分析不同类型石笼挡土墙的变形机理,提出石笼挡土墙应用需要注意的问题。
贾学明熊峰杨君
关键词:石笼挡土墙数值模拟
干湿循环条件下砂岩力学特性实验研究
为了模拟风化作用对岩石力学特性的影响,利用MTS815岩石力学测试系统研究了砂岩在干湿循环条件下的变形与力学特性,得出主要结论为:岩石应力应变全过程曲线可分为四个阶段,即初始压密阶段、弹性阶段、应变硬化阶段和应变软化阶段...
阎宗岭姜永东张海龙阳兴洋熊令
关键词:岩石力学单轴压缩试验干湿循环
文献传递
库水位等速下降中均质库岸塌岸现象试验研究
2011年
为研究库水位等速下降过程中均质水库岸坡的塌岸现象及岸坡内浸润线的变化特点,以取自三峡库区的含黏粒粉砂为主要试验土料,对建立的4个不同结构的均质岸坡模型进行了7种不同速率的水位下降试验。试验结果表明,库水位下降速率越大,均质水库岸坡的塌岸现象越易发生,但库水位下降速率的大小并不与塌岸现象的严重程度成正相关关系;试验测得浸润线与理论计算结果的比较分析表明,当水位下降速率较小时,浸润线的理论计算结果与试验结果基本一致,但是当水位下降速率较大时,理论计算结果可能会低估浸润线的位置。
王俊杰张梁阎宗岭
关键词:水库塌岸库水位下降浸润线
汶马公路千枚岩路基填筑技术被引量:14
2009年
千枚岩是一种不良路基填料。对千枚岩基本特征和路用性能进行室内试验,试验结果表明,千枚岩抗压强度较低,具有较好的压实性能,且不具备膨胀性,但水稳定性极差,在路基设计与施工中应加强防排水。提出千枚岩在汶马公路作为路堤填料的填筑方案,并提出强夯对千枚岩路基进行压实的方法,为公路设计和施工建设提供依据。
杨烨阎宗岭
关键词:路基工程千枚岩强夯防排水
共2页<12>
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