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国家重点基础研究发展计划(2003CB211600)

作品数：1 被引量：18H指数：1
相关作者：张炜吕刚张铁臣李方成周颖超更多>>
相关机构：天津大学更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇液相
  • 1篇液相色谱
  • 1篇色谱
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料
  • 1篇相色谱
  • 1篇混合燃料
  • 1篇高效液相
  • 1篇高效液相色谱

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇宋崇林
  • 1篇裴毅强
  • 1篇周颖超
  • 1篇李方成
  • 1篇张铁臣
  • 1篇吕刚
  • 1篇张炜

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
乙醇/柴油混合燃料醛、酮类污染物排放特性的研究被引量：18
2008年
采用助溶剂与着火促进剂配制乙醇体积分数为2000/的乙醇/柴油混合燃料,利用高效液相色谱（HPLC）技术分析、研究了不同工况下燃用纯柴油和混合燃料时醛、酮类污染物的排放特性。研究结果表明,分析方法可同时完成对13种醛、酮类非常规污染物快速、准确的定量;燃用混合燃料时,醛、酮类污染物的总体排放浓度为5.15-10.6 mg/m^3,是纯柴油排放浓度的0.93-1.41倍;其中最显著的为乙醛,质量浓度为2.48-4.87 mg/m^3,占总检测醛、酮类污染物排放质量分数的45.9%-65.3%;其次是甲醛,其质量浓度为0.54-2.25 mg/m^3,占总检测醛、酮类污染物排放质量分数的7.08%-23.8%。醛、酮类污染物的总体排放浓度随发动机转速和燃空比的增加,先减小而后逐渐增大。
张炜宋崇林李方成吕刚裴毅强张铁臣周颖超
关键词：高效液相色谱排放特性
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