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北京市教委基金资助项目(05004011200507)

作品数:3 被引量:15H指数:2
相关作者:刘小明李德慧荣建王晶胡江碧更多>>
相关机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市教委基金资助项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶行为
  • 1篇道路安全评价
  • 1篇道路交通
  • 1篇舒适性
  • 1篇阈值
  • 1篇驾驶模拟
  • 1篇驾驶模拟器
  • 1篇交通安全
  • 1篇安全评价

机构

  • 3篇北京工业大学

作者

  • 2篇李德慧
  • 2篇荣建
  • 2篇刘小明
  • 1篇胡江碧
  • 1篇乔建刚
  • 1篇王晶
  • 1篇任福田

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
驾驶模拟器现状及应用研究被引量:9
2008年
通过对驾驶模拟器的种类和典型的结构组成进行回顾分析,并对驾驶模拟器在研究道路交通、驾驶行为、道路环境设计、汽车工程等方面的不可替代的优势进行深入的阐述,将对驾驶模拟器的推广应用产生重要的影响。
王晶刘小明李德慧
关键词:驾驶模拟器驾驶行为道路交通
驾驶行为研究模拟舱实验整体方案被引量:6
2006年
在介绍A u toS im模拟舱的基本组成、功能的基础上,从交通系统组成的人、车、路的角度,提出了利用驾驶模拟舱进行驾驶行为研究的参数选择、数据库的结构、场景定制等关键技术,并提出了可行的技术路线和实验方案。
李德慧胡江碧荣建刘小明
关键词:驾驶行为
基于道路安全评价的协同震荡模型研究
2006年
为了评价道路的安全性,运用高等协同学、种群动力学、系统工程学等理论,从汽车在不同的道路环境中行车时驾驶员心理-生理感受出发,借助动态的心理-生理检测设备,在大量的行车实验数据基础上,结合驾驶员的舒适性阈值,根据人、车、路、环境等交通因子对驾驶员心理反应程度影响,构建评价道路安全的协同振荡模型,并结合实际事例对模型进行了验证,运用协同振荡模型从驾驶员舒适性角度对我国山区双车道公路的安全性进行评价,同时提出了道路的改建措施.
乔建刚任福田荣建
关键词:舒适性阈值交通安全
共1页<1>
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