国防科技重点实验室基金(9140C3306131001)
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 相关作者：王正郭凯王增全门日秀邓春龙更多>>
- 相关机构：中国北方发动机研究所大同北方天力增压技术有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术机械工程更多>>
- 基于四要素的机械零部件失效率计算模型被引量：3
- 2011年
- 分析了影响典型失效率曲线变化的因素,提出了零部件失效率计算的四要素,即载荷、强度、强度退化规律以及寿命指标(载荷作用次数或时间)。分别在以载荷作用次数和时间为寿命度量指标框架下,建立了能够全面地体现载荷、强度、强度退化规律以及寿命指标等参数影响的零部件失效率计算四要素模型,并研究了零部件可靠度与失效率随寿命指标的变化规律。研究表明,零部件的可靠度随寿命指标的增大而逐渐减小,零部件的失效率随寿命指标变化具有浴盆曲线全部(或部分)特征。对于不同的强度分布、载荷分布和强度退化规律组合,零部件具有不同的可靠度,失效率曲线具有不同的形状。所建立的失效率模型无需依赖产品的失效数据信息,而只要在载荷、强度、强度退化规律以及寿命指标等参数已知的情况下便可以准确地计算零部件的失效率,可更好地在设计阶段指导零部件的可靠性设计。
- 王正
- 关键词：失效率载荷
- 旋转对称结构零部件时变可靠性模型
- 2012年
- 分析了旋转对称结构零部件的失效特点以及对称单元数对零部件可靠性的影响,建立了能体现对称单元数的旋转对称结构零部件强度概率密度函数和累积分布函数.分别以随机载荷作用次数和时间为寿命度量指标,建立了随机载荷作用下能够全面体现载荷、强度、对称单元数、寿命指标等参数影响的旋转对称结构零部件时变可靠性模型与失效率计算模型.研究表明:在强度不退化的情况下,旋转对称结构零部件的可靠度也会随着寿命指标(载荷作用次数或时间)逐渐降低,失效率随寿命指标逐渐减小.对于具有相同对称单元的旋转对称结构零部件,随着对称单元数的增加,零部件可靠度会降低且失效率会增大.
- 王正
- 关键词：时变可靠度失效率载荷作用次数
- 基于有限元法的某型增压器涡轮叶轮强度计算与分析
- 针对某型增压器涡轮,利用有限元方法进行了离心力载荷作用下的强度计算与分析,得出了涡轮的应力分布特征,分析了涡轮应力状态的产生机理,提出了相应的改进措施。根据提出的改进措施,对涡轮进行了相应的改进设计,改进后的计算结果验证...
- 郭凯王增全王正赵新军门日秀王秀娟
- 关键词：涡轮增压器涡轮叶轮静强度
- 增压器涡轮叶轮极端载荷下动态可靠性模型被引量：3
- 2011年
- 分析了叶片单元数与载荷作用次数对涡轮叶轮可靠性的影响,建立了极端载荷作用下增压器涡轮叶轮的动态可靠性模型与失效率计算模型。分析了涡轮叶轮的结构特点,建立了能体现叶片数影响的涡轮叶轮强度概率分布函数。针对增压器涡轮叶轮由超速这种极端载荷所引起的失效模式,以载荷作用次数为寿命度量指标,建立了能体现叶片单元数、载荷、强度以及工作循环次数影响的涡轮叶轮可靠性模型、失效率计算模型以及平均寿命模型。以某型增压器为例,研究了涡轮叶轮可靠度与失效率随工作循环次数的变化规律。研究表明:随着工作循环次数的增加,涡轮叶轮的可靠度逐渐降低,失效率逐渐减小且趋于一个稳定值。与传统方法相比,所建模型可以更加准确地对涡轮叶轮的可靠性进行分析与评价。
- 王正王增全郭凯邓春龙
- 关键词：增压器涡轮叶轮叶片数可靠性失效率
- 增压器涡轮的超速破坏可靠性评价方法研究被引量：1
- 2013年
- 研究了增压器涡轮对应超速破坏失效模式的可靠性评价方法,以指定寿命单位的个数为寿命度量指标,建立了涡轮超速破坏可靠度与失效率计算模型。分析了基于传统安全系数法的涡轮超速破坏设计准则的不足,考虑涡轮结构特征与超速破坏失效模式特点,将涡轮视为由对称单元组成的串联系统,建立了能够体现结构特征、强度、应力、寿命指标等参数的可靠度与失效率计算模型。以某增压器涡轮为例,研究了涡轮超速破坏可靠度和失效率的变化规律,给出了满足指定可靠性要求的寿命指标。研究表明,随着寿命指标的增加,涡轮对应超速破坏失效模式的可靠度逐渐降低,失效率逐渐减小;与传统安全系数法比较,所建立的方法及模型能够更加科学地反映涡轮的可靠性。
- 王正邢卫东任兆欣郭凯张宇飞韩琦吴永兴刘继林杨平
- 关键词：涡轮增压器涡轮可靠性失效率
- 车用发动机可靠性技术发展研究被引量：3
- 2010年
- 针对车用发动机设计过程中的可靠性技术需求,总结现有可靠性建模理论与方法的特点与不足,分析车用发动机对现有可靠性理论与方法的挑战。从可靠性设计的角度,结合当前车用发动机可靠性技术在理论研究与工程应用中所面临的几个问题,提出了车用发动机可靠性技术的发展方向:发展基于动态应力—强度干涉的时变可靠性建模理论与方法,建立能够全面体现载荷、强度、寿命指标、强度退化规律等因素的可靠性模型与失效率计算模型;发展能够充分体现发动机零部件结构特点的可靠性建模方法,建立适用于车用发动机可靠性分析与计算的"个性化"模型;发展能够科学反映失效相关性影响的系统可靠性建模理论与方法,提高可靠性分析与计算模型的真实性与准确性。
- 王正
- 关键词：车用发动机可靠性
- 增压器涡轮叶片振动分析及其可靠性评价方法研究被引量：4
- 2012年
- 针对增压器涡轮叶片振动失效模式,研究了涡轮叶片振动分析与可靠性评价方法。结合某增压器涡轮,利用共振线图建立了涡轮叶片振动失效判据。考虑涡轮叶片振动固有频率分散性与涡轮工作转速随机性的影响,建立了能够体现叶片振动固有频率、工作转速、叶片数、寿命指标、最小谐振阶数等参数的涡轮叶片振动可靠度与失效率计算模型,研究了涡轮叶片振动可靠度与失效率的变化规律,给出了涡轮叶片振动可靠寿命确定方法。运用所建立的方法及模型,能够科学地计算出增压器涡轮叶片振动的可靠度与失效率变化规律以及可靠寿命。
- 王正王增全郭凯门日秀王良武广红
- 关键词：增压器涡轮可靠性
- 增压器涡轮超速破坏失效模式可靠性评价模型
- 研究了叶片单元数与载荷作用次数对涡轮可靠性的影响,建立了增压器涡轮的超速破坏可靠性模型与失效率计算模型。分析了涡轮的结构特点,建立了能体现叶片数影响的涡轮叶轮强度概率分布函数。针对涡轮超速破坏失效模式,以载荷作用次数为寿...
- 王正郭凯门日秀徐思友
- 关键词：涡轮叶片数可靠性失效率增压器
- 文献传递
