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江苏省交通科学研究计划项目(2012Y24-3)

作品数:3 被引量:5H指数:2
相关作者:吴丽华孙学志郑红娟赵苏政更多>>
相关机构:南通航运职业技术学院杭州市建设工程质量安全监督总站更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目南通市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇性能试验
  • 1篇循环加载
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢桁架
  • 1篇预应力桁架
  • 1篇水压力
  • 1篇填土
  • 1篇填土施工
  • 1篇土压力
  • 1篇桩结构
  • 1篇桁架
  • 1篇稳定性
  • 1篇模拟过程
  • 1篇内力
  • 1篇内力分布
  • 1篇结构性能

机构

  • 3篇南通航运职业...
  • 1篇杭州市建设工...

作者

  • 3篇吴丽华
  • 1篇赵苏政
  • 1篇郑红娟
  • 1篇孙学志

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇建筑钢结构进...
  • 1篇浙江交通职业...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
墙后填土施工对航道岸坡挡土墙稳定性影响的试验研究被引量:2
2014年
航道岸坡挡土墙施工完成后,其背后填土的施工直接影响到岸坡挡土墙的稳定性,进而影响航道岸坡挡土墙类型选用与结构稳定性,因此开展岸坡挡土墙墙后填土性能与施工方法的研究将对保障岸坡挡土墙稳定有着重要的意义。通过本次试验研究寻找两种类型重力式航道岸坡挡土墙与墙后的土体回填压实施工之间的关系,并分析挡土墙后填土对航道岸坡挡土墙结构的选择、使用的相关影响,为工程施工提供参考。
赵苏政郑红娟吴丽华孙学志
关键词:回填土挡土墙稳定性
大跨度、大吨位预应力桁架拉索预应力张拉模拟过程分析研究被引量:1
2014年
为解决大跨预应力钢桁架拉索预紧力施加的精确控制问题,采用有限元数值计算的方法研究拉索张拉的模拟施工过程。该方法结合具体的工程案例并通过精细化的有限元建模,计算预应力拉索张拉过程中不同阶段的拉索内力分布及相互关系,最终建立具有代表性的18榀大跨预应力钢桁架结构两次循环加载的仿真施工过程,并确定了预应力拉索的最大内力值及对应的位置并与工程实际结果相比较,其误差率不超过1%,这与拉索自身结构与所处的区域相关。大跨预应力钢桁架结构拉索张拉过程仿真与工程实际结果比较表明,该施工过程仿真精度高,可以作为工程具体实施的科学指导依据。
吴丽华
卸荷式板桩结构性能试验研究被引量:2
2013年
卸荷式板桩具有极其复杂的荷载传递方式与协调工作机理,因此探索其结构的承载力性能意义重大。结合工程案例进行现场实测以研究其承载力特性。结果表明:该结构墙身在16 m处水平位移量随着时间的推移而逐渐增大并趋于稳定,锚锭墙整体最大水平位移发生在锚锭点处;拉杆拉力在浚深挖泥初期有较大幅度的增加而后期拉杆内力趋于稳定;侧向土压力分布近似服从静止土压力分布;超静孔隙水压力在主动区-20 m以上有所减小而被动区-20 m以下略有增大。试验研究证明该新型卸荷式板桩具备良好的承载力机理与工作性能,可广泛应用于大型复杂的深水码头等工程。
吴丽华
关键词:结构性能试验侧向土压力孔隙水压力
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