公共文化服务平台

共 4 条记录，以下是 1-4

全选清除导出

排序方式：

Ce_(0.1+x)Ti_(0.5-x)Al_(0.2)Y_(0.1)La_(0.1)O_(1.8)材料的制备及在三效催化剂中的应用被引量：2: 2009年; 采用共沉淀法制备了Ce0.1+xTi0.5-xA l0.2Y0.1La0.1O1.8(0≤x≤0.4)材料,并对所制备的材料进行了X射线衍射(XRD)和X射线光电子能谱(XPS)的表征,测定了材料的比表面积(BET法)和储氧量(OSC),同时采用氢气程序升温还原(H2-TPR)和氨气程序升温脱附(NH3-TPD)研究了材料的还原性能和表面酸性.研究结果表明,Ce/Ti摩尔比大于1∶2的材料能形成立方萤石结构的固溶体,Ce/Ti摩尔比为1时,材料表面Ce4+/Ce3+摩尔比达到最大;随着Ce/Ti摩尔比的增大,材料的储氧能力先增大后减小,而TPR还原峰温则是先减小后增大,当Ce/Ti摩尔比为1时,材料的储氧量达到最大,为660μmol/g;还原峰峰温最低,为616℃.以制备的材料为载体制备了一系列Pt/Ce0.1+xTi0.5-xA l0.2Y0.1La0.1O1.8三效催化剂,并对催化剂进行了活性评价.活性测试结果表明,以Ce/Ti比为1的载体材料制成的催化剂对C3H8,CO和NO的起燃温度分别为236,147和228℃,表现出了优异的温度特性.; 王康才刘志敏王健礼蔡黎陈耀强龚茂初; 关键词：三效催化剂

超声波振动在Ce-Zr-La/Al_2O_3及负载型Pd三效催化剂制备中的应用(英文)被引量：10: 2009年; 制备了CeO2-Zr02-La203/Al2O3材料,在制备过程中使用超声波振动对材料进行处理,并以此材料为载体制备了单Pd三效催化剂.对所制备的载体进行了织构性能分析(BET)和X射线衍射(XRD)表征.对催化剂进行了NO程序升温脱附(NO-TPD)及H2程序升温还原(H2-TPR)表征,并对催化剂进行了活性测试.BET结果表明,900℃焙烧后,超声波振动处理的载体比表面积为130m2·g-1,而没有进行处理的载体比表面积为117m2·g-1.超声波处理的CeO2-ZrOrLa203/Al20s材料介孔直径为11.4nm,相对较大,载体更加稳定.XRD测试结果表明,超声波处理的载体在1150℃焙烧5h后仍然只有Ce0.5Zr0.5O2一个单一物相,而未经过超声波处理的载体此时出现相分离,体相中有θ-Al2O3出现.以超声波处理材料为载体的Pd催化剂新鲜和老化后NO-TPD测试结果变化很小.H2-TPR测试中,超声波振动处理的材料制备的催化剂中活性组分和载体的还原峰温较未超声处理材料制备的催化剂稍高,而峰面积远大于未超声处理材料制备的催化剂.活性测试结果说明,由超声波振动处理过的载体制备的三效催化剂对汽车尾气中的三种污染物的起燃温度更低,有更好的活性以及温度特性.; 蔡黎王康才赵明龚茂初陈耀强; 关键词：催化活性

不同载体对甲醇分解钯催化剂性能的影响被引量：4: 2010年; 用浸渍法制备了Pd/γ-Al2O3和Pd/Ce0.65Zr0.35O22种甲醇分解催化剂。采用XRD,NH3-TPD(NH3-Temperature-Programmed Desorption),XPS及H2-TPR(H2-Temperature-Programmed-Redution)等手段对2种催化剂的结构和性能进行表征,并考察了催化剂上甲醇低温分解的活性。结果表明,Pd/Ce0.65Zr0.35O2催化剂具有较弱的表面酸性及良好的低温还原性能;XPS结果表明2种催化剂中的Pd均以氧化态形式存在,并且Pd在Ce0.65Zr0.35O2固溶体上呈高度分散状态,Pd与Ce间具有较强的相互作用。结合活性考察可知,Pd+的存在有利于甲醇的分解。Pd/Ce0.65Zr0.35O2催化剂具有高的催化活性,220℃时甲醇转化率接近100%。; 赵明王海容蔡黎朱艺龚茂初陈耀强; 关键词：Γ-AL2O3 PD催化剂

满足欧Ⅲ排放标准的摩托车用三效催化剂被引量：8: 2008年; 以性能优异的铈锆固溶体和耐高温高比表面积的氧化铝为载体材料制成Pt/Pd/Rh型三效催化剂,分别在模拟快速老化条件和实车条件下对其进行了活性和耐久性考察.结果表明,催化剂的两种载体材料均表现出良好的抗高温老化性能.催化剂表现出良好的低温活性、宽的空燃比窗口和高的耐久性能.整车实验结果表明该催化剂能够满足欧Ⅲ标准的排放限值和耐久性要求.; 胡春明赵明王海蓉陈山虎龚茂初史忠华陈耀强; 关键词：三效催化剂铈锆固溶体氧化铝摩托车

全选清除导出

共1页<1>

国家高技术研究发展计划(2006AA062347)