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湖南省交通科技项目(200931)

作品数:1 被引量:6H指数:1
相关作者:肖政黄伦超游涛更多>>
相关机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇引航
  • 1篇引航道
  • 1篇双线船闸
  • 1篇水流
  • 1篇水流特性
  • 1篇通航
  • 1篇通航水流
  • 1篇通航水流条件
  • 1篇下游引航道
  • 1篇航道
  • 1篇船闸

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇游涛
  • 1篇黄伦超
  • 1篇肖政

传媒

  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
双线船闸共用下游引航道水流特性及其影响被引量:6
2012年
双线船闸共用引航道时,船闸灌泄水在引航道内产生的非恒定流较单线船闸情况更复杂,对引航道通航水流条件影响更大.通过数学模型对双线船闸共用下游引航道时引航道内的水流特性进行计算,通过对双线船闸同步同时泄水、双线船闸错开泄水和不同旁侧泄水流量比例等工况的计算结果进行分析,得出了双线船闸错开泄水相对时间要求和旁侧泄水流量比例要求等结论,同时认为:现规范中引航道水深要求略显偏小,可供相关设计和规范修编参考.
黄伦超李珊游涛肖政
关键词:双线船闸引航道水流特性通航水流条件
共1页<1>
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