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铁道部科技研究开发计划(2003X041-B)

作品数:2 被引量:32H指数:2
相关作者:龙建成许红龙昭更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇遗传算法
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 1篇运行图
  • 1篇枢纽
  • 1篇数学模型
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行图
  • 1篇开行
  • 1篇开行方案

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇许红
  • 2篇龙建成
  • 1篇龙昭

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
客运专线枢纽旅客衔接方案模型与计算方法的研究被引量:4
2008年
在分析客运专线开行和衔接方案关系的基础上,综合考虑铁路经济效益和旅客服务质量,建立了客运专线枢纽旅客衔接方案的数学模型,提出了基于分块编码的改进型遗传算法的优化方法.算例试验表明,该算法能够有效地求解衔接方案的编制问题,并能达到快速准确的良好效果,为客流组织人员提供可行的优选方案.
许红龙昭马建军龙建成
关键词:客运专线开行方案遗传算法
客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究被引量:28
2007年
列车运行图是铁路行车组织工作的基础,其编制问题属于超大规模的多目标优化问题,求解难度较大。既有线列车运行图较为成熟的编制理论和计算方法对客运专线列车运行图的编制具有重要的借鉴作用。在既定客运专线运输组织模式的基础上,提出基于客运专线A类本线、B类跨线和本线城际列车运行图铺划的分层叠加数学模型,研究客运专线不同种类列车的布点模型和求解方法,设计了基于改进型遗传算法的客运专线列车运行图优化策略和算法。算例表明,该算法能有效地求解客运专线列车运行图编制方案,并达到快速准确的良好效果,为编图人员提供优选方案。
许红马建军龙建成
关键词:客运专线列车运行图数学模型遗传算法
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