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决定我国装备制造业在全球价值链中地位的因素——基于各细分行业投入产出实证分析被引量：79: 2011年; 本文在分析我国装备制造业在全球价值链中地位的演变的基础上,借助投入产出分析发现,我国装备制造业各细分行业的中间投入层次比较低,虽然其中间投入结构中直接消耗资源和能源不多,但间接消耗资源和能源比较多,且依赖性有上升趋势;虽然其垂直分工程度呈上升趋势,但外泄效应比较显著,阻碍了国内价值链的延伸。这些影响我国装备制造业在全球价值链中地位的因素又由其地位所决定。恶性循环带来的生产模式"自我锁定",造成了在全球价值链中的低端锁定效应。以外资为主力的"为出口而进口"的贸易模式增强了这种锁定效应。为突破这种"内生"而又"链条关联"的影响,需要进行价值链创新。; 陈爱贞刘志彪; 关键词：装备制造业全球价值链

中国装备制造业自主创新的政策效应分析被引量：2: 2010年; 目前跨国公司主要通过其所主导的价值链和产业链竞争,影响我国装备制造业产业链上相关行业的生产模式和贸易模式,从而对我国装备制造企业的自主创新产生"内生"而又"链条关联"的影响。在这种情况下,通过各种政策直接推动单个企业自主创新是无效的。我国政府更应该从产业链和价值链资源整合、创新角度,重新选择政策扶持模式。; 陈爱贞; 关键词：装备制造业自主创新产业链价值链

下游动态技术引进对装备制造业升级的市场约束——基于我国纺织缝制装备制造业的实证研究被引量：57: 2008年; 在我国一些以出口导向为特征的产业部门发展中,下游最终需求部门动态地引进国外技术和设备,一方面促进了自身部门的迅速成长,另一方面造成了对上游本土装备制造部门的市场空间的挤压和替代效应。由于本土装备制造部门长期缺乏足够的市场份额的支撑,因此难以实现"研发投入—技术创新—市场份额上升—研发投入增加"的正向循环。本文构建的数学模型从理论上解释了这一现象。我们以其下游行业出口导向特征明显的纺织缝制装备制造业为例分析了这一传导机制。分析表明,纺织服装企业为了满足全球价值链中"买方驱动者"的各项标准,所采取的动态引进国外设备的模式,抑制了本土纺织缝制设备企业技术创新潜力。Granger因果检验进一步验证,下游动态技术引进所造成的市场需求转移,对本土设备企业的技术升级产生了严重的制约。据此我们认为,从技术追赶与市场份额追赶的互动角度,突破市场需求限制,是实现我国装备制造业升级的根本出路。; 陈爱贞刘志彪吴福象; 关键词：装备制造业自主创新

中国装备制造业自主创新的制约与突破——基于全球价值链的竞争视角分析被引量：36: 2008年; 装备制造企业的自主创新是在特定竞争条件下的市场行为,受企业所在价值链和产业链的国际竞争影响。中国装备制造业较低的技术水平使其市场竞争能力弱而处于全球价值链的中低端位置。作为全球价值链主导者,跨国公司所形成的垂直竞争挤压了本土装备制造企业的利润空间,强化其技术上的跟随性;跨国公司通过其主导的全球生产网络加剧了本土装备制造企业与价值链同一环节的其他企业间的横向竞争,制约了本土装备制造企业自主创新的能力和动力。全球化竞争冲击了中国装备制造业整个封闭的产业链,造成来自产业链上游的高级生产要素和下游需求支撑的不足,约束了本土装备制造企业在全球价值链中的竞争实力的提升,进一步限制了其自主创新的空间。在激烈的国际竞争背景下,突破中国装备制造业自主创新制约的着力点在于通过企业自身力量和外部推力,打破市场竞争能力弱和自主创新能力差之间的恶性循环。; 陈爱贞; 关键词：装备制造业自主创新全球价值链产业链

FDI制约本土设备企业自主创新的分析——基于产业链与价值链双重视角被引量：17: 2008年; 以跨国公司为主力的FDI企业大量进入,对我国装备制造业自我服务的产业链造成了冲击,使得本土设备企业自主创新的支撑被抽空。本文从产业链与价值链双重视角,在理论分析生产者服务投入与下游市场需求对生产者驱动价值链上企业自主创新的产业链支撑作用的基础上,分析了FDI企业对本土设备企业自主创新的产业链与价值链的双重制约机制。面板数据计量分析与工程机械行业案例分析进一步验证得出, FDI容易制约本土设备企业自主创新。; 陈爱贞刘志彪; 关键词：FDI 装备制造业自主创新产业链价值链

西方产学研联合推动机制的理论与实践及对中国的启示被引量：12: 2010年; 在我国产业亟待由加工制造向自主研发转变的今天,增强产学研联合以提升企业自主创新能力已越发重要。但即使是美国、欧洲这样的发达国家和地区,也面临"欧洲悖论"困境。通过对产学研联合的本质特征及其西方国家产学研联合发展、驱动力和壁垒以及推动机制的理论与实践分析,对我国产学研联合的实践与理论提供了重要的启示。; 陈爱贞刘志彪; 关键词：产学研联合驱动力壁垒自主创新

中国装备制造业加入全球竞争的传统模式与突破路径被引量：7: 2009年; 技术能力与市场能力弱是我国装备制造业参与国际竞争基础弱的根源所在,由此决定的参与全球竞争模式又制约了其国际竞争力的提升。因此,需突破我国装备制造业加入全球竞争的传统模式,在以各种方式引进技术的基础上,构建国内价值链和产业链,整合链条资源,增强企业的消化和二次创新能力,来衔接全球价值链和全球竞争。; 陈爱贞陈明森; 关键词：装备制造业国际竞争力自主创新

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国家社会科学基金(07CJY030)