中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010ZD007)
- 作品数：2 被引量：44H指数：2
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- 相关机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 车速与标志文字高度对驾驶人视觉搜索模式的影响被引量：26
- 2011年
- 在试验场的直线路段上模拟简单交通环境,将车速和标志文字高度作为控制变量,用眼动仪测录了7名受试驾驶人水平和垂直方向的视角与注视持续时间。用方差分析方法对试验数据进行分析,研究了车速与标志文字高度对驾驶人视觉搜索广度、注视持续行为及视角分布的影响。分析结果表明:车速及标志文字高度对驾驶人的视觉搜索广度的影响不显著,车速的F检验统计量为2.99,小于检验临界值3.55,各车速条件下,字高的F检验统计量也均小于检验临界值3.55;驾驶人的平均注视时间随车速及标志文字高度的变化不大,2种因素的F检验统计量分别为0.09和1.20,均小于检验临界值3.17;驾驶人对道路中心区域的注视频率最高,各条件下驾驶人注视道路中心区域的百分比均超过60%,尤其是较多地关注道路左侧区域及距车辆较近的区域;车速的提高使得驾驶人对远处区域的注视逐渐增多。
- 袁伟付锐马勇郭应时
- 关键词：认知心理驾驶人眼球运动车速
- 驾驶员视觉搜索模式模糊聚类评价方法被引量：21
- 2011年
- 针对用单一眼动参数评价驾驶员视觉搜索模式存在片面性和较大误差等不足,提出运用模糊理论,将驾驶员的注视持续时间、水平方向视角、垂直方向视角、扫视幅度和扫视速度5个主要表征参数综合起来进行评价的方法。通过真实交通环境中的实车试验,记录驾驶员行驶过程的眼动数据,建立模糊相似矩阵和模糊等价矩阵,依据聚类样本驾驶员的驾驶里程确定最佳阈值,将样本驾驶员视觉搜索模式分为4类,并以每类驾驶员视觉搜索模式特征为判别标准,运用择近原则对其他驾驶员的视觉搜索模式进行识别和评价。结果表明:所提出的驾驶员视觉搜索模式模糊聚类评价方法有效且可靠。
- 袁伟付锐郭应时马勇
- 关键词：交通工程驾驶员聚类分析
