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江西省自然科学基金(GJJ12617)
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1
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相关作者:
陈白棣
陈行之
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交通环岛的优化模型
2013年
笔者对不同半径的交通环问题提出了一种交通流量的控制方法。根据交通环半径的不同,笔者把交通环分为大型交通环和小型交通环两种。交通控制模型是基于对交通流考虑和每一种交通流控制的算法研究上建立起来的.
陈行之
陈白棣
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流量控制
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