湖北省教育厅自然科学基金(200611004)
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 相关作者：麻友良陈全世罗明胜孙希平朱斯更多>>
- 相关机构：武汉科技大学清华大学湖北汽车工业学院更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 电动汽车用电池智能化快速充电研究被引量：12
- 2010年
- 基于电池快速充电基本原理,制定了电动汽车用电池的分段恒流充电方案。根据对分段恒流充电试验结果的分析,对其控制策略进行了调整:按容量梯度法确定分段恒流充电终止控制参数,适当减小各段恒流值下降梯度,并将电池温度设为充电安全保障控制参数。调整方案后的充电试验结果表明,这种分段恒流充电控制方法可实现动力电池的智能化快速充电,有效缩短充电时间、提高充电效率。
- 麻友良罗明胜陈全世
- 关键词：电池快速充电智能控制电动汽车
- 电动车铅蓄电池快速充电方法的结合研究被引量：3
- 2009年
- 针对当前电动车的现状研究,试验了去极化脉冲充电结合并联充电的方法。结果证明在充电时间明显缩短的情况下,而且加强了电池组各电池SOC的一致性,同时进行了传统的两阶段恒流充电法作为参照,结果表明,采用目前可行的去极化脉冲结合并联充电的方法对电动车电池后续的推广使用有一定的实际参照意义。
- 朱斯麻友良孙希平
- 关键词：铅酸蓄电池均匀性
- 混合动力汽车电池放电终止状态判断方法被引量：1
- 2007年
- 分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对电池终止放电状态进行实时判断。
- 麻友良刘国栋陈全世
- 关键词：混合动力铅酸电池
