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山东省自然科学基金(ZR2010EM012)

作品数:5 被引量:24H指数:3
相关作者:王均刚王勇霍志璞许可芳雒晓兵更多>>
相关机构:山东大学华东交通大学兰州交通大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金山东大学自主创新基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇传动
  • 2篇载荷
  • 2篇增速箱
  • 2篇耦合传动
  • 1篇动力学方程
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动态特性
  • 1篇行星传动
  • 1篇行星传动系统
  • 1篇行星排
  • 1篇振型
  • 1篇正时
  • 1篇正时机构
  • 1篇输出轴
  • 1篇数学模型
  • 1篇特性参数
  • 1篇特征值
  • 1篇链传动
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 5篇山东大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇烟台职业学院

作者

  • 4篇王均刚
  • 3篇霍志璞
  • 3篇王勇
  • 1篇雒晓兵
  • 1篇许可芳
  • 1篇战凯
  • 1篇宋卫国
  • 1篇马勋

传媒

  • 2篇四川大学学报...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇临沂大学学报

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
风电增速箱行星传动系统动力学方程及均载特性被引量:8
2015年
提出一种风电增速箱用新型载荷分流式两级行星齿轮传动机构,以便提高传动系统的承载能力。以新型风电增速箱载荷分流型两级行星轮系与一级平行轴齿轮构成的多级传动系统为研究对象,计入多级耦合传动系统的轮齿啮合误差、啮合阻尼、啮合刚度,级间扭耦合刚度,组件的转动惯量等影响因素,采用集中参数法建立多级耦合传动系统的动力学模型。利用相关参数对系统的均载特性进行研究,获得行星齿轮传动的均载系数曲线。分析表明:各级内外啮合的均载系数均随时间变化且存在相位差;第一级内外啮合的均载系数分别比第二级内外啮合的均载系数分配均匀;第一级均载系数较小且内外啮合的均载系数的差别较小。
王均刚王勇霍志璞
关键词:风电增速箱动力学建模
风电齿轮箱多级行星齿轮耦合传动系统数学建模及振型被引量:10
2013年
以风电增速箱载荷分流式两级行星轮系一级平行轴齿轮动力耦合传动系统为研究对象,计入多级耦合传动系统的轮齿啮合误差、啮合阻尼、啮合刚度、级间耦合刚度、组件的转动惯量等影响因素,采用集中参数法建立了多级耦合传动系统的动力学模型。根据风电增速箱三级传动系统的有关参数,进行了系统的固有特性研究,归纳总结了多级传动系统的振动模式。分析表明该系统具有8种典型振动模式,即一二级间耦合振动模式、二三级间耦合振动模式、三级间整体耦合振动模式、第一级行星齿轮重根振动模式、第二级行星齿轮重根振动模式、第一级行星轮系单级振动模式、第二级行星轮系单级振动模式和第三级平行轴齿轮单级振动模式,并且进一步研究了第一级行星架和第二级内齿圈间的耦合刚度对系统固有特性的影响。与单级行星轮系的振动模式相比,多级行星传动系统的振动模式更多样和更复杂。
王均刚王勇霍志璞
关键词:特征值数学模型
基于ANSYS分析的减速器输出轴设计被引量:5
2013年
采用ANSYS有限元方法对减速器输出轴进行分析计算。利用三维软件SolidWorks建立轴的实体模型,并将模型导入ANSYS中,选用Solid45作为轴的单元,得到轴的有限元模型。然后在轴颈处添加刚性约束,输出端轴头处施加扭矩,齿轮处的键槽处施加载荷,完成输出轴的静强度分析和模态分析。有限元分析结果表明,该输出轴满足轴的强度、刚度和振动稳定性要求。
雒晓兵许可芳王均刚
关键词:减速器SOLIDWORKSANSYS输出轴模态分析
载荷分流式多级行星齿轮传动参数优化设计被引量:3
2013年
提出了1种风电增速箱用载荷分流式两级行星齿轮新型传动机构,应用转化机构法和行星齿轮传动构件速度间的普遍公式,求得了该新型传动机构的总传动比公式。研究表明,传动比随着2级行星排特性参数的取值的增加而增大,在区间[3,8]之间传动比最大取值为73。在此基础上对载荷分流3级行星传动系统的参数优化问题进行了研究。结果表明,给出的优化设计方法和得到的优化设计参数,能够显著地降低载荷分流式风电增速箱多级传动系统的体积。
王均刚王勇霍志璞
关键词:增速箱传动机构设计
新型滚子链传动齿廓及其动态特性
2012年
提出了可以实现共轭啮合或者近共轭啮合的链轮啮合原理。通过预先设定链轮链条的瞬心线,保证标准链条各种参数不变和设定若干假设的情况下,导出了与标准链条相共轭啮合的新型链轮理论齿廓方程。对采用新型链轮齿廓的发动机正时链进行了建模和多体动力学仿真,分析了正时链的各项动态性能。
宋卫国马勋战凯
关键词:滚子链正时机构
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