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国家自然科学基金(10872021)

作品数:11 被引量:58H指数:6
相关作者:张攀峰王晋军刘爱兵戴晨峰燕波更多>>
相关机构:北京航空航天大学教育部上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 7篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 5篇射流
  • 5篇合成射流
  • 3篇等离子体
  • 3篇翼型
  • 2篇等离子
  • 2篇对等离子体
  • 2篇气动
  • 2篇襟翼
  • 2篇减阻
  • 2篇ACTUAT...
  • 2篇GURNEY...
  • 1篇定常
  • 1篇动力特性
  • 1篇动特性
  • 1篇亚声速
  • 1篇翼型气动特性
  • 1篇平板边界层
  • 1篇平均风

机构

  • 10篇北京航空航天...
  • 3篇教育部
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 10篇张攀峰
  • 9篇王晋军
  • 6篇刘爱兵
  • 3篇戴晨峰
  • 1篇袁子厚
  • 1篇陈明祥
  • 1篇左林玄
  • 1篇燕波
  • 1篇陈迎春
  • 1篇唐青

传媒

  • 3篇Scienc...
  • 3篇中国科学:技...
  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇实验流体力学
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
合成射流环量控制翼型增升技术被引量:15
2012年
研究采用合成射流代替传统吹气式环量控制翼型增升技术,将其应用于控制NCCR1510-7067N翼型的环量,采用商用软件Fluent求解二维非定常Reynolds平均NavierStokes方程组,通过分析零度攻角下翼型的气动力特性、漩涡结构等,研究了合成射流翼型环量控制的机制和效果.结果表明采用合成射流可以有效实现对翼型的环量控制,射流吹程和吸程均可以有效推迟翼型后缘分离点,增加翼型环量.在本文研究中,零度攻角下合成射流的增升效率C/C=114,远高于传统吹气式环量控制的增升效率12.1.
张攀峰燕波戴晨峰
关键词:合成射流环量控制数值模拟
激励强度对等离子体合成射流的影响被引量:4
2012年
通过在Navier-Stokes方程组中添加体积力源项的方法,模拟了不同激励强度下等离子体合成射流,并研究了激励强度对流场特性的影响。计算结果表明,随着激励强度的增大,激励器附近壁面处的涡量增大,对应的涡对中心诱导的流向速度增大,从而导致涡核更加远离壁面,并被拉伸变长。对于等离子体合成射流的时均流场,其中轴线上的流向速度随着激励强度增大整体变大。在较小的激励强度下,射流半宽度随着激励强度的增大而增大;而激励强度很大时(>6 Dc0),激励强度对半宽度基本没有影响。沿流向的动量通量也随激励强度的增大单调增加。
张攀峰戴晨峰刘爱兵王晋军
关键词:等离子体合成射流数值模拟
等离子激励诱导流场的数值模拟
本文采用Shyy提出的基于唯象模型的模拟方法,研究单个等离子体激励器定常激励对二维流场的影响。由于此激励器在常温下放电,形成非热等离子体,所以在对模型的简化时忽略等离子体的电场加热和等离子体对粘性系数的影响,只考虑激励器...
刘爱兵张攀峰王晋军
文献传递
The effect of actuation frequency on the plasma synthetic jet
2011年
The flow induced by plasma synthetic jet actuator was simulated through solving the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations augmented by body force phenomenological plasma model.The effect of actuation frequency on the plasma synthetic jet was examined by case study.The numerical results present that with the actuation frequency increasing,the stream-wise distance of the adjacent vortex pairs induced by the actuator decreases monotonically,which is the same as the situation of the velocity fluctuations field caused by the vortex pairs.When the actuation frequency is 60 Hz,the vortex pairs formed during the adjacent actuation periods merge together quickly,and the flow structure in the downstream region is more close to that of the steady case.The actuation frequency has no visible influence on the time-averaged flow field of plasma synthetic jet.However,when the actuation frequency is relatively low(f<40 Hz),the momentum flux close to the actuator increases with the actuation frequency increasing,which is contrary to the situation in the far field from the wall.
ZHANG PanFengDAI ChenFengLIU AiBingWANG JinJun
关键词:驱动频率合成射流STOKES方程
激励频率对等离子体合成射流的影响
2011年
通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程模拟了不同激励频率下等离子体合成射流诱导的流场,其中等离子体激励器采用体积力唯象模型模拟.计算结果表明,随着激励频率的增大,激励器诱导的相邻两个涡对的流向间距单调减小,涡对引起的速度波动范围变小,激励频率f=60Hz时,相邻两个周期内所形成的涡对很快融合在一起,下游的流场结构更接近于定常激励的情况.激励频率对等离子体合成射流平均流场几乎没有影响.等离子体激励频率较小时(f<40Hz),等离子体合成射流在近壁面区域内的动量随着激励频率的增大而增大,在距壁面较远位置以后,变化趋势相反.
张攀峰戴晨峰刘爱兵王晋军
关键词:等离子体合成射流数值模拟激励频率
气动附加装置降低厢式货车后体阻力被引量:6
2009年
在风洞中通过天平测力和静态压力传感器测压实验,研究了简易厢式货车模型安装背部隔栅气动附加装置后阻力特性和背部压力分布的变化。结果表明采用高度适当、布置合理的背部隔栅,可以使厢式货车后体侧缘的分离剪切层再附于隔板上并在隔板后缘再次分离。从而使厢式货车下游的分离尾涡区变窄,提高其背部压力,最终减小了厢式货车模型因后体分离引起的压差阻力。实验发现减阻效果最好的是采用的3横3竖形式、高度为50mm、距离厢式货车后体边缘30mm的隔栅,最大可以将模型的阻力减小7.19%。
张攀峰王晋军唐青
关键词:厢式货车减阻
基于唯象模型的等离子激励诱导流场数值模拟被引量:8
2010年
通过在Navier-Stokes方程组中添加体积力源项的方法,模拟了二维不可压流中等离子体激励器对周围流场的诱导作用.计算结果表明等离子体激励器在其下游会产生一股贴近物面的壁面射流,该射流各截面的速度型、最大速度衰减、射流宽度增长等均与典型的层流射流(壁面射流或二维狭缝射流)一致,表明等离子体激励对周围中性流体的诱导是一种势流影响.最后通过积分得到了等离子体诱导壁面射流的吹气系数,通过与传统吹气流动控制技术比较,指出目前等离子体激励产生的壁面射流吹气系数较小,仅适用于低速条件下的流动控制.
张攀峰刘爱兵王晋军
关键词:数值模拟
超临界翼型Gurney襟翼增升技术实验研究被引量:3
2010年
通过在二元翼型风洞中进行测力实验,研究了不同高度Gurney襟翼对超临界翼型气动力和力矩的影响规律。实验结果表明:在亚声速条件下,Gurney襟翼同样可以明显增加翼型的升力系数,使整个升力曲线向上平移,并使翼型低头力矩增加。高度为翼型弦长0.5%的Gurney襟翼可以带来超临界翼型的最大升阻比。同Gur-ney襟翼对NACA 0012翼型气动特性改变的对比表明,其在超临界翼型上带来的升力系数增量要大于在NACA0012翼型上的效果,但是带来的低头力矩增量较小。
张攀峰陈迎春左林玄王晋军
关键词:GURNEY襟翼超临界翼型亚声速
Lift enhancement method by synthetic jet circulation control被引量:7
2012年
A novel circulation control technique is proposed to overcome the shortcomings of blowing jet circulation control,which uses the synthetic jet as the actuator and avoids the limitation about air supply requirement.The effectiveness of synthetic jet circulation control to enhance lift of NCCR1510-7067N airfoil is confirmed by solving the 2-D unsteady Reynolds-averaged Navier-Stokes equations.The aerodynamic characteristics and the flow structure(especially close to the trailing edge) of NCCR1510-7067N airfoil at zero angle of attack are also presented to discuss the mechanism of lift enhancement of the airfoil with synthetic jet circulation control.The results indicate that the synthetic jet can effectively delay the separation point on the airfoil trailing edge and increase the circulation and lift of the airfoil by Coanda effect.The numerical simulation results demonstrate that the lift augmentation efficiency with synthetic jet circulation control reaches △CL/Cμ=114 in the present study,which is much higher than the value 12.1 in the case with steady blowing jet circulation control.
ZHANG PanFengYAN BoDAI ChenFeng
关键词:合成射流NAVIER-STOKES方程空气动力特性控制技术
等离子体Gurney襟翼对NACA0012翼型气动特性的影响
<正>提出了一种新型的Gurney襟翼——等离子体Gurney襟翼。这种等离子体Gurney襟翼通过在翼型的后缘背风面放置一等离子体激励器,其诱导产生的壁面射流会垂直于翼型弦线向下喷射,起到传统机械式Gurney襟翼对翼...
张攀峰刘爱兵王晋军
关键词:GURNEY襟翼减阻
文献传递
共2页<12>
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