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湖南省交通科技项目(200819)

作品数:2 被引量:6H指数:2
相关作者:余志武郭风琪更多>>
相关机构:中南大学更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇在役
  • 2篇石拱桥
  • 2篇拱桥
  • 1篇影响因素
  • 1篇载力
  • 1篇组合结构
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合结...
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇钢-混凝土组...
  • 1篇钢-混凝土组...
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇郭风琪
  • 2篇余志武

传媒

  • 2篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
在役石拱桥的钢-混凝土组合结构加固法被引量:3
2012年
结合工程实例,通过计算分析,采用钢-混凝土组合结构配合挂网、自密实混凝土的方法,对石拱桥进行加固,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力,从而达到桥梁荷载等级提升、运营能力提高的目的。同时,节省了大量模板,解决了湖南地区轻型石拱桥粘钢困难,加固效果难以保证的难题,为石拱桥的改造加固提供了一种新思路。
郭风琪余志武
关键词:钢-混凝土组合结构石拱桥
在役大跨石拱桥极限承载力的影响因素被引量:3
2012年
采用双重非线性有限元方法,从荷载分布、温度影响、初始缺陷和结构损伤等几个方面对1座大跨度石拱桥的极限承载能力的影响进行研究,指出荷载类型和布置、结构初始几何缺陷和损伤对在役大跨石拱桥极限承载力有较大影响。
郭风琪余志武
关键词:石拱桥极限承载力影响因素
共1页<1>
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