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教育部人文社会科学研究基金(09YJC630056)

作品数:13 被引量:63H指数:6
相关作者:封学军王伟黄莉王伟蒋泓松更多>>
相关机构:河海大学空军第六空防中国石油天然气集团公司更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理自动化与计算机技术交通运输工程自然科学总论更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 10篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇军事
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 8篇物流
  • 2篇应急
  • 2篇应急物流
  • 2篇区域经济
  • 2篇区域物流
  • 2篇网络
  • 2篇网络可靠
  • 2篇网络可靠性
  • 2篇物流节点
  • 1篇堆场
  • 1篇多目标优化
  • 1篇养老
  • 1篇移民
  • 1篇引力模型
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇智能体
  • 1篇智能闸口
  • 1篇三峡坝区
  • 1篇铁路

机构

  • 13篇河海大学
  • 2篇中国石油天然...
  • 2篇空军第六空防
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇解放军汽车管...
  • 1篇装备指挥技术...
  • 1篇江苏省水利防...

作者

  • 8篇封学军
  • 5篇王伟
  • 2篇王伟
  • 2篇苏以权
  • 2篇黄莉
  • 2篇蒋泓松
  • 2篇王伟
  • 1篇刘江
  • 1篇王娟
  • 1篇王敏功
  • 1篇陈伟成
  • 1篇郑金海
  • 1篇王伟
  • 1篇侯秀明
  • 1篇李天华
  • 1篇施智辉
  • 1篇赵亮
  • 1篇张雪松

传媒

  • 5篇中国市场
  • 4篇物流技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇水运管理
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于网络可靠度的应急物资调配优化研究
2012年
在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法。以"总缺货量最少"和"运输成本最小"为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法。借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在可接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性。
张雪松王伟蒋泓松封学军苏以权
关键词:应急物流网络可靠性多目标优化
基于复杂网络理论的应急物流网络可靠性仿真研究被引量:6
2012年
首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响。
王敏功王伟蒋泓松王娟苏以权
关键词:复杂网络可靠性
基于多智能体的铁路枢纽客运组织优化方法研究
2010年
以探索铁路枢纽客运组织方案的优化为目标,基于复杂系统理论中的多主体模拟方法,结合元胞自动机与多智能体各自的优势,将旅客行为与运输组织部门决策相结合,环境因素由元胞自动机表达,模型涉及到运输组织部门、旅客等不同类型的智能体,个体通过资源和环境的相互作用和与其他个体的交流协商来对周围环境的变化作出相应的反应。通过模拟运输组织部门复杂的决策过程,提出基于复杂适应系统理论的客运站客运组织优化的研究思路、基本框架和优化方法,探讨系统中各个智能体的结构及其竞合关系,设计基于多智能体的进化优化算法;最后以广州站高峰期客运组织优化为例进行了实证分析。
王伟
关键词:复杂适应系统客运组织元胞自动机多智能体进化算法
基于协同学理论的区域物流与区域经济协调度度量研究被引量:15
2010年
以复杂系统理论为指导,基于协同学理论构建了区域物流—经济复合系统协调度评价模型和协调性评价指标体系,提出区域物流与区域经济协调发展的控制策略,可为区域物流与区域经济的和谐发展提供理论参考和实践指导。
王伟陈伟成黄莉封学军
关键词:区域物流区域经济协调度
基于供需动态均衡的物流节点物流量预测研究被引量:7
2009年
考虑物流节点的资源环境约束条件,提出具有普适性的物流节点物流量预测方法体系,将物流节点物流需求分为趋势性、转移性和诱发性物流需求,引入生命周期理论确定物流节点成长曲线,基于供需动态均衡构建Logis-tics模型,确定物流节点物流量,并以豫南口岸物流中心为例进行实证分析,预测结果表明,较之以往预测方法,该方法更为适合物流节点发展的实际,可为物流节点选址、规模的确定、布局和合理化运营提供依据。
王伟赵亮黄莉封学军
关键词:物流节点物流量预测
基于加权Voronoi图的连续型物流节点布局优化被引量:8
2011年
为了解决物流节点动态服务范围划分及其连续型物流节点协调布局问题,建立基于引力模型的物流节点服务范围划分模型,引入加权Voronoi图及其实现的离散生成法,实现复杂区域物流系统动态服务范围的精确划分,在此基础上,构建区域物流节点协调布局优化模型,结合最大空心圆策略和模拟退火算法提出模型的高效求解算法.
王伟王伟
关键词:物流节点连续型引力模型模拟退火算法
高速公路服务区物流中心规划设计研究——以郑州东服务区物流中心为例被引量:13
2010年
充分发挥高速公路服务区交通区位优势,提出构建高速公路服务区物流中心的战略构想,构建高速公路服务区物流节点网络,构建高速公路服务区物流中心规划理论方法体系,提出符合高速公路服务区物流中心特色的物流量预测理论方法体系,就其建设中的功能定位、建设规模、建设内容、布局规划、高速公路服务区物流中心布局规划及其与服务区协同优化等关键技术进行深入研究,研究了高速公路服务区物流中心交通规划与交通组织关键技术,提出高速公路服务区物流中心运作管理模式,并以郑州东服务区物流中心为例进行实证研究。
王伟封学军赵亮
关键词:高速公路服务区物流中心规划设计
三峡坝区移民基本养老保险政策技术经济分析
2011年
文章就三峡工程坝区移民基本养老保险政策的实施情况进行了调研,以宜昌市夷陵区为例进行了实证分析,结合坝区移民生活的现状调查结果,从技术经济的角度对移民参加基本养老保险的成本收益进行对比分析,得出结论:三峡坝区移民参加基本养老保险不仅是规避要老风险,实现老有所养的有效途径,同时也是一种良好的长期投资行为。坝区移民养老保险政策的实施符合坝区移民的意愿,得到广大坝区移民的拥护和支持。
李天华
关键词:三峡坝区成本-收益分析
海峡西岸经济区港口群发展建议被引量:1
2010年
分析海峡西岸经济区港口群的发展现状,剖析存在的不足与问题,结合其发展的宏观环境,提出提升海峡西岸港口群核心竞争力的对策建议:加大港口建设力度,拓展腹地范围;促进港口与"一关三检"的协调运作;建立价格协调机制,避免恶性价格竞争;发挥对台政策优势;加强集疏运体系建设。
邱永明郑金海
关键词:海峡西岸港口群港口城市集疏运经济腹地
基于系统动力学的物流与经济协同研究被引量:8
2012年
以物流业与经济发展现状为基础,构建现代物流与经济增长的系统动力学模型,以江苏省淮安市为例,从实证分析的角度采用定性定量相结合的研究方式对物流业与经济增长的协同关系进行研究,运用Vensim PLE仿真软件对所建模型进行模拟,通过模拟数据的对比分析说明加大物流业的发展力度对区域经济增长具有持续性的促进作用。
侯秀明封学军纪军王伟
关键词:区域经济物流系统动力学
共2页<12>
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