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国家高技术研究发展计划(2012AA110201)

作品数:2 被引量:34H指数:2
相关作者:黄学杰戴海峰魏学哲更多>>
相关机构:中国科学院上海恒动汽车电池有限公司同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇电池
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子电池
  • 2篇离子
  • 2篇离子电池
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电化学
  • 1篇阴极
  • 1篇阴极材料
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环测试
  • 1篇正极
  • 1篇正极材料
  • 1篇乳液法
  • 1篇碳包覆
  • 1篇汽车

机构

  • 3篇中国科学院
  • 1篇同济大学
  • 1篇上海恒动汽车...

作者

  • 3篇黄学杰
  • 2篇俞海龙
  • 1篇魏学哲
  • 1篇戴海峰
  • 1篇陈宇阳
  • 1篇王昊
  • 1篇贲留斌

传媒

  • 1篇物理
  • 1篇测控技术

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
反相微乳液法制备碳包覆纳米硫化锂及其在锂离子电池的应用
【引言】硫化锂正极理论比容量高达1167 mA h g,可以与不含锂的负极材料如石墨、硅和锡等制备成高安全性和高能量密度的锂离子二次电池。但使用硫化锂作为电池正极会存在"穿梭效应"和低的电子电导问题,导致其性能衰减较快。...
詹元杰俞海龙黄学杰
文献传递
电池管理系统故障诊断硬件在环测试被引量:8
2014年
采用基于xPC Target方案的硬件在环仿真技术,建立电池管理系统故障在线诊断测试平台,分别从软件和硬件两方面对电池管理系统可能发生的主要故障进行模拟,并借助LabVIEW上位机界面发送故障信息并显示系统对相应故障的模拟结果。测试结果表明,电池管理系统能够及时识别系统的各种设定故障,验证了该平台电池管理系统故障诊断功能测试的可行性。
邬昌盛魏学哲戴海峰陈金干
关键词:电池管理系统故障诊断硬件在环XPC目标
电动汽车与锂离子电池被引量:26
2015年
文章简要介绍了混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和锂离子动力电池及其关键材料。发展电动汽车可以大幅度降低人们对石油的依赖和改善城市空气质量。锂离子电池性能优越,为电动汽车的发展提供了支撑。近期,新一代锂离子动力电池正极材料即将走向应用,可使电动汽车里程增加一倍,材料选择和电池设计及制造工艺与电池储存能量、寿命、安全等密切相关,尊道而重德,可做出"好"电池。
黄学杰
关键词:电动汽车锂离子电池阴极材料
表面结构重构对LiNi0.5Mn1.5O4正极材料高温电化学性能的影响
【引言】高电压正极材料LiNiMnO(LNMO)具有高工作电压(约4.7V,vs.Li/Li)和较高的可逆容量(130mAh/g),使其具有极高的能量密度(约650 Wh/kg),但LNMO在高温下的电化学性能较差。通过...
王昊贲留斌俞海龙陈宇阳黄学杰
文献传递
共1页<1>
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