教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-10-0125)
- 作品数:7 被引量:54H指数:4
- 相关作者:赵军马鑫高丹盈李光辉蔡高创更多>>
- 相关机构:郑州大学安阳师范学院中国石油天然气集团公司更多>>
- 发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金河南省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 稀土β-成核剂对1-丁烯本体聚合和产物聚(1-丁烯)结晶性能的影响被引量:2
- 2014年
- 采用Ziegler-Natta催化剂催化1-丁烯本体聚合,稀土β-成核剂经原位聚合的方法加入到体系,并考察成核剂加入量对产物聚(1-丁烯)的分子量和结晶性能的影响.通过凝胶渗透色谱(GPC)、示差扫描量热仪(DSC)、偏光显微镜(POM)和广角X射线衍射仪(WAXD)对聚合物进行表征分析.实验结果表明,随着稀土β-成核剂加入量的增大,催化剂活性有所下降,聚合物等规度略有提高,而聚合的分子量显著提高,分子量分布变窄;聚合时成核剂的加入提高了聚(1-丁烯)的结晶性能,随着成核剂加入量的增多聚合物晶粒变小且尺寸趋向均一化,聚合物结晶度也得到了提高,当成核剂加入量为30 mg时,聚合物结晶度和熔融焓出现突变现象.此外,稀土β-成核剂的加入会改变熔融前聚(1-丁烯)中晶型Ⅰ'和Ⅲ所占比例从而影响聚合物的熔点,成核剂的存在也改变了晶型II向晶型I的转变速率,缩短了晶型转变周期.
- 董小芳任合刚刘智博段中余杨敏石艳红侯凯湖刘宾元
- 关键词:ZIEGLER-NATTA催化剂
- 钢筋钢纤维混凝土连梁的裂缝和破坏形态被引量:10
- 2012年
- 通过采用低周反复加载的方法,对6个不同钢纤维体积率的钢筋钢纤维混凝土连梁和6个不同钢纤维混凝土强度等级的钢筋钢纤维混凝土连梁进行了试验研究。分析了钢纤维体积率和钢纤维混凝土强度等级对钢筋钢纤维混凝土连梁开裂荷载、裂缝发展和破坏形态等的影响。结果表明,钢纤维能够约束连梁的裂缝发展,改善连梁的破坏形态,明显提高连梁的开裂荷载,当钢纤维体积率从0增加到2.5%时,开裂荷载最大增幅为33.3%。
- 赵军贾博马鑫
- 关键词:钢纤维连梁裂缝破坏形态
- 钢纤维部分增强混凝土剪力墙正截面抗裂计算方法被引量:3
- 2011年
- 对4片高宽比为2∶1的钢纤维部分增强混凝土剪力墙进行了低周反复荷载下的抗裂性能试验。通过对钢纤维混凝土剪力墙开裂的理论分析,建立了抗裂计算模型。结合普通钢筋混凝土剪力墙正截面开裂弯矩的计算方法及公式,提出了钢纤维部分增强混凝土剪力墙开裂荷载的计算模型,并针对钢纤维掺入不同层高提出了正截面受拉区钢纤维混凝土塑性影响系数计算公式。试验及计算结果表明,钢纤维部分增强混凝土剪力墙能显著地提高混凝土剪力墙的抗裂性能,改变钢纤维混凝土层高对剪力墙正截面开裂荷载的影响显著,且开裂荷载随层厚增大而提高。
- 赵军张明邱计划
- 关键词:剪力墙钢纤维
- 钢筋钢纤维混凝土连梁的变形特点
- 2012年
- 通过4个不同钢纤维体积率的钢筋混凝土连梁在低周反复荷载作用下的试验,测试了连梁在低周反复荷载作用下钢筋应变和侧向位移,分析了钢纤维对连梁中钢筋应变和侧向位移的影响规律.研究结果表明:钢纤维对连梁的纵向钢筋应变、箍筋应变和侧向位移影响明显;随着钢纤维体积率的增大,钢筋的极限应变和连梁的极限位移都显著增大.
- 赵军马鑫李光辉
- 关键词:钢纤维混凝土连梁钢纤维体积率低周反复荷载
- 低周反复荷载下钢筋钢纤维混凝土连梁的斜截面承载力被引量:4
- 2012年
- 通过低周反复荷载下5个钢筋钢纤维混凝土连梁和1个普通钢筋混凝土连梁的抗剪性能试验,研究了钢纤维对钢筋混凝土连梁裂缝和破坏形态的影响,探讨了钢筋钢纤维混凝土连梁的斜截面承载力随钢纤维掺量的变化规律,结合普通钢筋混凝土连梁斜截面承载力的计算方法,提出了钢筋钢纤维混凝土连梁斜截面承载力的计算公式,比较结果表明,计算值和试验值吻合较好。
- 赵军马鑫高丹盈
- 关键词:连梁钢纤维体积率反复荷载斜截面承载力
- 硫铝酸盐水泥混凝土抗氯离子侵蚀机理分析被引量:32
- 2011年
- 采用欧洲BUILD492《非稳态氯离子迁移试验法》测定普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥混凝土的氯离子非稳态扩散系数,应用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜分析(SEM)以及孔结构分析分别对这种水泥水化产物和水泥石内部结构进行研究,并对其抗氯离子侵蚀性能及其抵抗机理进行了研究分析.结果表明:硫铝酸盐水泥是提高混凝土抗氯盐侵蚀性能的一种理想胶凝材料.随着水灰比的降低,硫铝酸盐水泥的抗氯离子侵蚀能力逐渐增强.
- 赵军蔡高创高丹盈
- 关键词:硫铝酸盐水泥混凝土氯离子孔结构
- 不同跨高比钢纤维混凝土连梁的延性和耗能性能被引量:4
- 2012年
- 通过6个不同跨高比的钢纤维混凝土连梁在低周反复荷载作用下的试验,研究了钢纤维混凝土连梁在低周反复荷载作用下裂缝的开展、分布及破坏形态,根据实测的荷载-位移滞回曲线,研究了连梁的延性和耗能性能。研究结果表明,跨高比影响着钢纤维混凝土连梁的裂缝形态、极限承载力、延性和耗能性能,随着跨高比的增大,极限承载力逐渐下降,延性和耗能能力明显提高。
- 赵军李斌李光辉
- 关键词:跨高比承载力延性耗能