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辽宁省科技厅科技攻关项目(20030021)

作品数：1 被引量：20H指数：1
相关作者：张志伟宋锦春陈建文更多>>
相关机构：东北大学更多>>
发文基金：辽宁省科技厅科技攻关项目更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇油雾浓度
  • 1篇油雾润滑
  • 1篇润滑
  • 1篇中油
  • 1篇黏度
  • 1篇空气温度

机构

  • 1篇东北大学

作者

  • 1篇陈建文
  • 1篇宋锦春
  • 1篇张志伟

传媒

  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
关于油雾润滑中油雾浓度的影响因素分析被引量：20
2007年
通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,结果表明：润滑油温度在50-60℃、气温在60-80℃时雾化效果最好;空气压力在180-240 kPa之间最佳.
陈建文宋锦春张志伟邱晔
关键词：油雾浓度空气温度黏度
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共1页<1>
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