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国家科技型中小企业技术创新基金(09C26215102248)

作品数:5 被引量:19H指数:3
相关作者:黄山张洪斌盛贤汪勤王长江更多>>
相关机构:四川大学国家电网四川电力送变电建设公司更多>>
发文基金:国家科技型中小企业技术创新基金四川省重点技术创新项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇图像
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇视频
  • 2篇图像处理
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆检测
  • 1篇电站
  • 1篇样条小波
  • 1篇在线检测
  • 1篇智能监控
  • 1篇人脸
  • 1篇人脸检测
  • 1篇视频处理
  • 1篇视频分析
  • 1篇视频图像
  • 1篇视频图像处理
  • 1篇图像边缘

机构

  • 5篇四川大学
  • 1篇国家电网四川...

作者

  • 4篇黄山
  • 3篇张洪斌
  • 2篇盛贤
  • 1篇印月
  • 1篇周何
  • 1篇王长江
  • 1篇汪勤
  • 1篇周和

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇四川理工学院...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于交通视频分析的自适应摄像控制系统被引量:2
2018年
为在高动态光照和复杂路况环境中实现准确的视频检测与数据采集,构建了一套有效的自适应交通摄像控制系统.首先,针对全天候大场景综合检测需求设计高清交通摄像系统,并通过系统辨识确定了核心摄像参数的控制特性;接着,基于车辆号牌和交通场景特点,提出了以车牌亮度中点值和标线区块中点值作为反馈控制指标的视频质量分析算法;最后,使用自适应控制架构综合底层图像质量反馈信息和高层视觉分析检测结果,实现了光照模式的感知适应和控制状态的自主切换.实验与应用结果表明:该系统控制过程快速稳定,能够自动适应不同光照环境,兼顾高清晰车牌识别和大视野交通监控需求,保持良好的全天成像效果,实现了平均97.0%的车流准确度和96.3%的车牌识别率.
张洪斌黄山印月
关键词:成像系统自适应控制车辆检测车牌识别智能交通系统
改进的投影算法在人眼定位的应用与仿真被引量:1
2011年
研究驾驶员疲劳检测中眼睛定位问题,眼睛的精确定位是驾驶员疲劳检测的前提。针对目前图像处理算法中的对眼睛难以精确定位,导致了驾驶员疲劳检测不准而得不到实际的应用,为了提高检测准确性,提出了一种改进的投影定位算法。首先采用数学形态学对人脸识别结果进行改进,然后根据眼睛和眉毛的位置特征对眼睛定位的结果进行改进,使眼睛定位的结果更精确。在Matlab平台上进行仿真,结果表明,改进后的算法人脸识别结果较好,眼睛定位精度高,为疲劳驾驶检测的推广提供了技术支持。
盛贤黄山周和
关键词:人脸检测图像处理
基于视频处理的无人值守变电站在线检测被引量:5
2013年
介绍了基于视频图像处理的无人值守变电站在线检测技术原理。针对目前无人值守变电站监控不能进行及时检测、易误报、缺乏智能化处理等不足,提出了一套基于视频图像处理在线检测的智能算法。采用图像处理技术及时检测出无人值守变电站内异常情况,并报警和视频保存,方便查看,节省人工,为调度指挥抉择提供准确及时有效的信息,使电网更坚强和智能。与传统的检测系统相比,更直观、方便、可靠和实用。
汪勤张洪斌王长江
关键词:无人值守变电站视频图像处理在线检测
基于B样条小波的图像边缘检测被引量:5
2011年
研究图像边缘优化检测问题。针对图像边缘信息被噪声污染影响定位精度,经典的边缘检测方法Canny算法中的高斯平滑函数边缘定位精确度较低,导致图像缓变边缘信息丢失和假边缘的现象。为去除虚假边缘,在Canny最优边缘检测准则下,提出引入了渐进最优的B样条小波函数,采用小波变换应用于图像边缘检测中的基于模极大值的方法,并结合Kmeans聚类的自适应双阈值方法进行图像边缘检测仿真。仿真结果表明,改进的算法改善了噪声干扰情况下图像边缘提取效果,有效提高了边缘检测的准确性,得到较高的边缘检测图像质量,可为设计提供依据。
周何黄山盛贤
关键词:边缘检测小波变换
面向城市路口的高清晰智能监控系统研究被引量:6
2012年
在对复杂的城市路口监控环境深入分析的基础上,提出了一套高效稳定的高清晰视频车辆检测与跟踪算法,以此为核心构建的智能交通监控系统实现了包括交通流统计、违章取证和车牌识别在内的全天综合智能监控。提出了高效的两步车辆检测法:在鲁棒的帧间边缘差分运动检测基础上,利用车牌纹理投影特征和尾灯颜色特性实现车辆检测。在车辆跟踪方面,提出了提取大尺度的FAST稳定角点进行Lucas-Kanade金字塔跟踪和基于Kal-man预测的车辆尾灯锁定,以完成昼夜不同情况下路口车辆的长距离稳定追踪。实际应用结果表明,车流量采集精度达到96.5%,违章记录有效率87.6%,具有优良的性能。
张洪斌黄山
关键词:车辆检测车辆跟踪交通违章智能交通系统
共1页<1>
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