国家自然科学基金(51265026)
- 作品数：38 被引量：120H指数：8
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- 涡旋压缩机多变压缩过程指数变化规律研究被引量：3
- 2020年
- 针对涡旋压缩机复杂工作条件下性能预测不准确的问题,基于变质量热力学和传热学原理,考虑实际泄漏和传热的影响,建立了适用于实际工况的多变压缩过程指数计算模型,并分别求解得到了涡旋压缩机工作过程中气体质量变化过程指数和传热过程指数的变化规律。计算结果表明,压缩过程中泄漏引起气体质量变化的过程指数与泄漏量成正相关,传热过程指数变化呈指数衰减规律,泄漏和传热综合影响的涡旋压缩机多变压缩过程指数总体呈先增大后减小的变化趋势,在一个完整的压缩循环过程中,压缩过程指数为一变值,压缩腔内气体质量的变化对过程指数的影响较大。
- 李超张晓东王海宏刘竞中
- 关键词：涡旋压缩机传热
- 涡旋压缩机小曲拐防自转机构的动力特性研究
- 2016年
- 针对涡旋压缩机小曲拐防自转机构轴承寿命短的工程难题,建立了动涡旋盘受力模型,分析了动涡旋盘所受的各种气体力和力矩,得到了一个周期内气体力和力矩随曲柄转角变化的规律。在此基础上建立了小曲拐防自转机构受力模型,研究分析了小曲拐的动力特性和变形规律,分析了轴承寿命随小曲拐轴径和数目变化的规律。结果表明:小曲拐的变形量较大,导致小曲拐轴承局部受力增大,寿命减小;同时作用的小曲拐数目增加或其轴径增大都有利于延长小曲拐轴承寿命。
- 刘兴旺郑国林
- 关键词：涡旋压缩机防自转机构轴承寿命
- 变容量涡旋压缩机曲轴系统动力特性分析被引量：8
- 2016年
- 针对变容量涡旋压缩机传动系统的动力特性问题,基于变容量涡旋压缩机的总体结构和工作原理,建立变容量涡旋压缩机曲轴系统的动力学模型,利用多体动力学理论和有限元方法,对曲轴系统进行多体动力学分析,得到不同转速下曲轴曲柄销受力载荷和主副轴承受力载荷等.分析曲轴系统在变载荷情况下的变形和应力状态,结果表明:在不同转速下,曲轴系统最大变形发生在动涡盘连接的部分和与电机连接的部分,最大应力集中出现在曲轴和动涡盘相连接的曲拐部位.
- 李超丁凯刘小菲杨紫娟李国永
- 关键词：涡旋压缩机曲轴动力学分析有限元法
- 含间隙涡旋压缩机转子系统刚柔耦合模型仿真分析被引量：2
- 2021年
- 为了提高涡旋压缩机转子系统的精度与可靠性,通过ADAMS和ANSYS建立了含运动副间隙涡旋压缩机转子多刚体及刚柔耦合模型,对动涡盘倾覆下驱动轴承柔性和运动副间隙对转子系统动力学性能的影响进行仿真分析,在此基础上对轴承偏磨区域进行了有限元分析.分析结果表明:运动副间隙下轴承柔性对轴承的位移和速度影响较小,对轴承加速度和碰撞力影响较大;加速度最大值约为多刚性体模型的13.34倍,碰撞力最大值增加2.9倍;排气角后31.29°范围轴承发生偏磨,在滚针的2/7处出现最大应力.仿真结果为涡旋压缩机的设计和动力学行为预测提供分析方法和理论指导.
- 赵嫚张强
- 关键词：涡旋压缩机刚柔耦合运动副间隙动力学仿真
- 基于相似理论的涡旋压缩机径向迷宫密封泄漏量研究被引量：2
- 2015年
- 为准确分析和预测涡旋压缩机径向迷宫密封的泄漏规律,采用相似理论中的Π定理来研究径向迷宫密封泄漏量的影响因素,建立了径向迷宫密封泄漏量相似准数方程。根据实物建立了涡旋压缩机径向迷宫密封模型,结合模型试验分析了原型中泄漏量的变化规律。结果表明:量纲分析法可以预测原型中泄漏量的变化趋势;在相邻压缩腔压差不变时,泄漏量随间隙比和泄漏线长度比的增大而增大,随齿数比的增大而减小,且泄漏量-齿数比曲线斜率较稳定。
- 刘兴旺张官正李超张天龙
- 关键词：涡旋压缩机泄漏量
- 电动涡旋压缩机背压油路的分析与优化被引量：2
- 2019年
- 针对某型号电动涡旋压缩机在转速3 000r/min以上运行时排气量小于额定排气量的问题,分析得出动涡盘所受背压力不足是引起排气量不足的原因;利用哈根-伯肃叶定律导出背压腔之前油路各段的沿程摩擦损失和局部阻力损失的计算式,利用Matlab编程计算了背压力,验证了引起排气量不足的原因;选取油路中对背压力影响最大的局部结构进行结构优化,分别利用数值计算和Fluent模拟计算方法计算了不同结构下的背压力,两种算法所得结果吻合良好,均可得到合理的背压力,说明这种优化方法可行;最后计算了不同转速下背压力的变化规律曲线。
- 刘兴旺王博曾强周天祥
- 关键词：结构优化
- 涡旋压缩机几何尺寸对流阻与传热的影响研究
- 2022年
- 针对涡旋压缩机的流阻损失以及传热对涡旋压缩机性能的影响,通过研究涡旋压缩机型线几何参数对涡旋压缩机的流动阻力损失以及传热的影响,得出了涡旋压缩机型线几何参数与涡旋压缩机各处流动阻力损失以及换热量的数学关系式,然后综合考虑涡旋压缩机的流阻以及传热,建立起了几何参数与流阻传热之间的数学模型。研究结果表明:涡旋压缩机型线几何参数对动涡盘运动引起的流动阻力损失最大。
- 李超侯军军刘忠良魏宁金银霞尹贺龙
- 关键词：几何尺寸传热
- 非线性温度作用下涡旋机涡旋盘多载荷耦合分析
- 2023年
- 在涡旋压缩机整个工作过程中,因动、静涡旋盘工作环境及受力较为复杂,容易使动涡旋齿产生变形,导致径向间隙密封性能变差,轴向间隙增加,影响涡旋压缩机的工作效率及可靠性。为此,基于有限元理论,采用施加多种载荷的方法,模拟了涡旋压缩机动涡旋盘真实的受力情况,得到了其应力应变的分布规律。首先,通过改进涡旋盘温度载荷的求解方式,计算了涡旋齿壁面流体域的平均温度函数,建立了涡旋齿固体域稳态温度分布模型;然后,对涡旋齿分别施加了温度载荷、气体压力载荷、惯性力载荷、温度-气体压力载荷及多载荷耦合;最后,分析了不同载荷作用下涡旋压缩机动涡旋盘的应力应变分布规律。研究结果表明:温度-气体压力载荷作用时,径向变形规律与气体压力载荷作用时相似,轴向变形规律与温度载荷作用时相似;多载荷耦合作用时,涡旋齿最大变形及应力受惯性力影响较大,且与温度-气体压力载荷作用时相比,涡旋齿最大变形量及应力值的增幅分别为7.97μm与52.5 MPa;不同工作腔内,涡旋齿内侧壁面变形量大于外侧壁面变形量,最大差值为1.11μm;不同工作腔间,内外侧壁面变形量幅值随着气体压缩过程而逐渐降低。
- 李增耀杨超李超
- 关键词：容积式压缩机涡旋压缩机应力分布
- 涡旋压缩机动涡盘倾覆特性仿真分析
- 2022年
- 针对涡旋压缩机动涡盘倾覆问题,在对其转子系统运行规律及受力特性理论分析的基础上,采用Solidworks与UG12.0联合建立了涡旋压缩机整机模型,并使用ADAMS对动涡盘在变齿高及运动副间隙下的倾角进行了仿真分析。仿真结果表明:定齿高下间隙与动涡盘倾覆呈正相关,且间隙值越大最大倾角波动范围也越大,但均对应于倾覆力矩的峰值188.1~277.2°范围内,相对稳定;定间隙值下齿高与动涡盘倾覆呈负相关,齿高对压缩机起动加速阶段动涡盘的振动有影响,但对其加速时间几乎没有影响。研究结果为涡旋压缩机的结构优化设计及动涡盘倾覆特性下切向泄漏问题的研究提供重要理论支撑。
- 赵嫚安雄雄
- 关键词：涡旋压缩机动涡盘动力学仿真
- 基于LabVIEW的涡旋压缩机曲轴振动测试系统设计被引量：8
- 2020年
- 涡旋压缩机曲轴振动是反映压缩机工作性能的一个重要参数。为实时显示曲轴振动情况,利用同一平面且相互垂直的2个电涡流传感器,并运用LabVIEW及相关硬件产品,搭建曲轴振动测试系统,实现曲轴振动信号的实时采集、分析和存储,提高了测量精度。结果表明:该测试系统能及时反馈涡旋压缩机曲轴的振动情况,实时显示曲轴振动位移改变量所形成的轴心轨迹及互相垂直位移信号处理后的波形、功率谱等;并能通过轴心运动轨迹来推断曲轴振动的故障类型,为涡旋压缩机故障预防提供理论参考。
- 牛洪涛李超
- 关键词：涡旋压缩机系统设计LABVIEW信号处理
