重庆市科技攻关计划(2008AA6024)
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 相关作者：阮登芳张力吴连成刘波李强军更多>>
- 相关机构：重庆大学德尔福(上海)动力推进系统有限公司重庆科技学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 生物柴油/柴油乙醇水微乳体系相行为分析被引量：1
- 2011年
- 采用化学滴定方法研究了生物柴油/柴油乙醇水微乳体系的相行为;分析比较了生物柴油/柴油混合比改变对其相行为的影响。结果表明:在不添加任何乳化剂的条件下,稳态相图中存在一个各向同性的单相区,单相区内混合液为稳定、透明的生物柴油/柴油乙醇水微乳化油,表明生物柴油可作为有效的表面活性剂;单相区的面积大小与体系中各组分的含量有关。当乙醇含量及生物柴油与柴油的混合比增加时,单相区变宽;在乙醇含量一定时,形成稳定单相微乳化油的最大掺水量随体系中生物柴油的含量增加而增加。最后得到了不同乙醇含量及不同生物柴油与柴油混合比条件下形成生物柴油/柴油乙醇水微乳化油的最大掺水量。
- 阮登芳王文彬李强军刘波樊茜婷
- 关键词：生物柴油柴油三元相图微乳化相行为
- 重型汽车变速器后置副变速器换挡同步时间分析被引量：2
- 2013年
- 采用理论分析、数值仿真和试验研究相结合的方法对某重型汽车变速器后置副变速器高低挡换挡同步时间进行了研究。与试验结果相比,理论分析计算结果相对误差较大,高换低挡及低换高挡同步时间相对误差分别为16%和11%;基于ADAMS的刚体模型和考虑内齿圈弹性的刚柔耦合模型仿真结果均比理论分析结果误差小,其中,刚体模型高换低挡及低换高挡同步时间相对误差分别为11%和7%;刚柔耦合模型的相对误差最小,分别为4%和3%。
- 阮登芳李强军张绪勇陈胜
- 关键词：重型汽车变速器行星机构
- 采用双球挤流燃烧室的汽油机缸内燃烧特性的测试被引量：2
- 2010年
- 在150FMI汽油机挤流环面半球形燃烧室结构基础上,开发了双球挤流燃烧室。燃烧测试表明:双球挤流燃烧室能获得更高的平均有效压力,抑制爆燃效果明显;但燃烧放热率较低,循环变动有所增加。将双球挤流燃烧室与半球形燃烧室、挤流环面半球形燃烧室、蝶形挤流燃烧室的燃烧放热规律进行综合比较,发现双球挤流和蝶形挤流燃烧室的着火落后期明显长于半球形和挤流环面半球形燃烧室,带挤流环面半球形燃烧室的速燃期明显短于双球挤流和蝶形挤流燃烧室;强烈压缩挤流有延缓缸内燃烧过程的趋势。适当增大点火提前角,可使双球挤流燃烧室速燃期放热明显加快,平均有效压力提高,循环变动率降低,并保持抑制爆燃的良好特性。
- 张力吴连成陈美云张瑜
- 关键词：燃烧挤流爆燃放热率
- 机油控制阀的流量特性试验
- 基于机油控制阀（OCV阀）是可变正时气门机构中的核心部件,研制了机油控制阀单体流量测试实验装置。通过调节不同占空比控制信号来控制阀口的开度,测试出了不同的油压与油温下机油控制阀的工质流量特性,从而得到了不同条件下机油控制...
- 王孟张力谢博强江亮付秋波
- 关键词：占空比
- 文献传递
- 内冷油腔活塞热结构分析及应力—温度散点图评价被引量：1
- 2011年
- 有限元方法应用于活塞结构设计主要存在两方面的局限性,即热边界条件的不确性和复杂三维应力状态下活塞热疲劳结构的评价。论文利用残余硬度法对活塞温度场分布状态准确反映的特点,以此对活塞各表面传热系数进行调校和修正,通过有限元法获得内冷油腔活塞较为准确的温度及温度梯度的分布;并可由有限元法得出机械—热载荷作用下的活塞轮廓变形线,将之再与活塞与气缸理想间隙配合状态下活塞的型线叠加而成活塞初始外周轮廓型线的设计;同时应用应力—温度散点图的评价方法,能够直观地反映温度因素对活塞结构强度的影响,并可通过有限元法详细的三维应力和温度分布数据对活塞实际结构进行校核和评价,将其应用于近年中吨位车用增压柴油机振荡内冷油腔活塞的研发,取得良好效果。
- 黄琪张力杨勇申正均严宏
- 关键词：活塞有限元法温度场热变形
