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双降压式全桥逆变器被引量：15: 2009年; 为避免桥臂功率管直通问题和提高输入直流电压利用率,在全桥逆变器和双降压式半桥逆变器的基础上,提出了双降压式全桥逆变器(dual buck full-bridge inverter,DBFBI),该逆变器具有无桥臂直通、输入直流电压利用率高、效率高、续流二极管可优化选取等优点。半周期调制方式减小了功率管的开关损耗及导通损耗,分析了半周期调制方式下电路的工作模态,给出了电感电流连续与断续时输入输出电压关系。设计了采用滞环电流控制的双降压式全桥逆变器系统,通过控制逻辑设计使之实现了半周期运行模式。仿真和实验结果证明该逆变器具有高质量的输出电压波形和良好的动态响应特性。; 吴婷肖岚姚志垒; 关键词：逆变器电流控制滞环控制

一族零电压开关直流变压器被引量：5: 2006年; 给出了一族零电压开关直流变压器,该族直流变压器利用隔离变压器的励磁电流,实现了全负载和全输入电压范围内功率管的零电压开关。以零电压开关推挽正激直流变压器为例,阐述了其工作原理,给出了功率管实现零电压开关的条件。仿真分析和实验验证表明1000W满载时,样机效率达到95%。; 姚志垒肖岚; 关键词：直流变压器零电压开关推挽正激

电流型推挽全桥双向变换器的研究被引量：14: 2008年; 研究了一种适合高低压变换的双向DC/DC变换器,该变换器为电流型推挽变换器和全桥变换器组合而成的电流-电压型拓扑。分析了双向变换器的升压和降压两种工作模态,以及该变换器实现能量双向流动的可行性,最后给出了实验波形。; 马兰钱荔肖岚; 关键词：全桥

带整流性负载并网逆变器的控制方法被引量：14: 2010年; 提出了一种带整流性负载并网逆变器的控制方法。该并网逆变器可以工作于独立和并网2种工作模式。分析了并网逆变器带整流性负载对电网电流的影响。通过引入整流性负载电流补偿的方法,消除了整流性负载和滤波电容对电网电流的影响,提高了电网电流的波形质量。该方法控制简单,易于实现。仿真和实验结果表明,在带整流性负载情况下,采用该控制方法可以使并网电流具有很好的正弦度,独立运行时输出电压外特性好。; 姚志垒肖岚何流魏星; 关键词：谐波电流并网逆变器电网电流分布式电源

应用于航空变频电源系统的新型串联混合有源滤波器被引量：5: 2009年; 目前变频交流(AC)电源系统开始逐渐应用到新型多电飞机(MEA)中,传统有源滤波器无法满足宽输入频率变化要求,为此需要设计一种适合于宽变频航空电源系统的有源滤波器。本文研究了一种应用于航空变频电源系统的新型串联混合有源滤波器(SHAPF),该有源滤波器直接根据基波电流进行补偿,针对各种频率输入均能起到较好的抑制谐波作用。讨论了这种新型SHAPF的变频谐波抑制原理,给出了该滤波器的控制系统详细设计过程,包括基于双数字信号处理器(DSP)的控制平台设计和逐点动态检测基波电流的算法设计,最后进行了样机实验,对比了加入滤波器前后系统输入电流实验波形和谐波分析,加入滤波器后系统输入电流总谐波失真度(THD)由174.00%变化至4.80%,滤波效果良好;在360 Hz,400 Hz和720 Hz不同输入频率进行了滤波实验,验证系统在宽变频输入条件下均具有良好控制性能,满足航空变频输入时输入功率因数校正要求。; 陈新马海啸龚春英; 关键词：有源滤波器变频数字信号处理动态检测

基于燃料电池的推挽正激变换器的控制研究被引量：16: 2007年; 随着传统能源的耗竭,燃料电池作为一种新型无污染能源受到了广泛的研究。由于燃料电池自身输出电压变化范围大,要有效利用其变化的输出直流电,后级变换器的研制是个重要的环节。该文首先分析了燃料电池外特性较软的特点,然后针对此特点,对现有的控制技术进行分析选择。同时通过对推挽正激变换器的小信号建模,发现平均电流控制技术可以克服这一问题。通过理论分析,设计了变换器的控制参数。最后通过实验验证,表明平均电流控制可以有效解决输入变换器的源效应问题。同时对于变换器整流二极管的反向恢复电压尖峰问题,提出了双CDD无源无损箝位电路。实验结果表明较好地解决了电压尖峰问题,具有一定的工程应用价值。; 王赞肖岚严仰光; 关键词：燃料电池推挽正激变换器平均电流控制小信号分析

一种新颖双降压式全桥逆变器: 传统桥式逆变器存在桥臂功率管直通问题,双降压式半桥逆变器克服了直通问题,但输入直流电压利用率低。为提高逆变器的可靠性和输入直流电压利用率,本文提出了一种新颖双降压式全桥逆变器,该逆变器具有无桥臂直通、输入直流电压利用率高...; 吴婷姚志垒肖岚王兆坤; 关键词：逆变器滞环电流控制; 文献传递

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航天支撑技术基金(05C52006)