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香港特区政府研究资助局资助项目(RGCProjectHKU710111E)

作品数：1 被引量：3H指数：1
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇粘结
  • 1篇无粘结
  • 1篇无粘结筋
  • 1篇挠度
  • 1篇截面
  • 1篇开裂
  • 1篇开裂截面
  • 1篇惯性矩
  • 1篇PC梁

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇香港大学

作者

  • 1篇区达光
  • 1篇杜进生

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
UPPC梁的开裂截面惯性矩及挠度计算研究被引量：3
2014年
为满足无粘结部分预应力混凝土（uppc）梁正常使用极限状态的设计要求，必须合理估算使用荷载下构件的挠度。由于预应力筋与其周围混凝士没有粘结，加之部分预应力混凝土梁的中性轴随外荷载而动，开裂截面形心轴及开裂截面惯性矩也跟着变，这给UPPC梁的挠度计算带来厂困难。该文建立了一个UPPC梁的开裂截面惯性矩计算方法，在此基础上，可以按Branson方法很容易地计算出截面有效惯性矩。该有效惯性矩与按《混凝土设计规范》（GB50010-2010）方法所得的有效惯性矩较接近，前者与后者之比在0．89-1．10。计算挠度与3个不刚研究者的试验对比表明所建屯方法足正确的并具有较广泛的适用性，可用于无粘结预应力筋为纤维复合材料的混凝土梁，而目前的混凝土结构设计规范方法则无法应用于此类构件。
杜进生区达光
关键词：预应力混凝土无粘结筋挠度
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