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北京市自然科学基金(8002004)

作品数:14 被引量:212H指数:8
相关作者:陈艳艳任福田刘小明梁颖杜华兵更多>>
相关机构:北京工业大学哈尔滨工业大学郑州大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理天文地球机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇交通系
  • 5篇交通系统
  • 4篇路网
  • 3篇可靠度
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇遗传算法
  • 2篇灾害
  • 2篇抗震
  • 2篇可持续发展
  • 2篇交通阻塞
  • 2篇畅通可靠度
  • 2篇城市道路
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通系统
  • 1篇地震
  • 1篇动车
  • 1篇用户
  • 1篇灾害风险

机构

  • 14篇北京工业大学
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇郑州大学
  • 1篇郑州工业大学

作者

  • 13篇陈艳艳
  • 6篇任福田
  • 6篇刘小明
  • 3篇杜华兵
  • 3篇梁颖
  • 2篇关宏志
  • 1篇宋健民
  • 1篇滕海文
  • 1篇王光远
  • 1篇宋建民
  • 1篇宋建民
  • 1篇霍达
  • 1篇宋健民

传媒

  • 5篇北京工业大学...
  • 2篇土木工程学报
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇基建优化
  • 1篇国外城市规划
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 5篇2003
  • 5篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
模糊交通系统规划决策模型分析被引量:1
2002年
讨论了交通系统中的各种模糊性,如数据及信息的模糊性,基于知识的模糊性,对目标及目标函数描述的模糊性及问题定义中的模糊性.研究了交通系统模糊决策的数学模型,通过模糊推导对模糊交通系统进行运行结果预测,通过可信度度量检查了各策略对所有目标条件及约束条件的满足程度,基于更真实的系统模型,做出了更为合理的决策.不同于最大或最小值优化,此方法可寻求一较好满足目标条件及约束条件的协调满意解.
陈艳艳刘小明任福田
关键词:交通系统模糊决策
基于地理信息系统及遗传算法的道路规划被引量:12
2002年
该文通过将地理信息系统与遗传算法相结合,进行交通系统道路选线优化决策。地理信息系统可以提供地理属性、计算相关成本,并将结果输出到外部程序。进而,利用遗传算法,可进行优化决策,使总成本最小。通过一区域的道路改扩建优化决策验证了该方法的可行性。
陈艳艳宋健民
关键词:地理信息系统遗传算法
城市可持续发展的多准则模糊神经评价模型研究被引量:7
2002年
城市的可持续发展受人口、经济、环境、资源和制度的现状变化及未来趋势等多种因素的影响。由于这些因素具有不确定性 ,且诸因素间相互耦联具有不易量化衡量的特点。因此本文引入多准则模糊神经理论 ,通过软计算对城市可持续发展的满意度进行综合评价 。
滕海文霍达王志忠
关键词:城市可持续发展
市场调节与交通系统可持续发展被引量:6
2001年
本文讨论了在汽车使用中收费不合理的若干现象及产生原因,提出了合理利用市场经济杠杆来进行交通系统供需关系调控的若干策略,从而促使土地的合理开发及汽车的有效使用。这些策略有利于减轻城市交通拥挤,促进城市的可持续发展。
陈艳艳刘小明任福田
关键词:交通规划交通系统可持续发展
城市路网畅通可靠度优化遗传算法被引量:9
2003年
基于交通系统阻塞发生的随机性,建立了城市道路畅通可靠度的基本概念,并提出了相应的评估方法。在一定的投资约束条件下,建立了以路网畅通可靠度最大为优化目标的路网优化模型,并通过单元重要度分析和遗传算法对模型求解,提供了城市路网优化策略。通过该模型得到的路网优化方案有助于城市路网的合理规划,并可确定亟需改善的道路单元,以缓解交通供需不足,从而保证城市路网的畅通有序。
陈艳艳杜华兵梁颖
关键词:交通阻塞畅通可靠度遗传算法
可靠度在路网运营状态评价中的应用被引量:82
2003年
本文基于交通供需随机性分析,借鉴网络可靠性分析方法,建立了道路畅通可靠度的基本概念。在此基础上,提出了高峰时段道路单元及路网运营状态的评估方法。并以北京市二环内路网为例,说明了该方法的实用性及可操作性。
陈艳艳梁颖杜华兵
关键词:可靠度路网
城市交通系统抗震地理信息管理系统被引量:11
2003年
本文提出了一个在整个交通网络水平上的城市道路抗震信息管理系统。该系统包括地理信息、设计信息、调查及维护信息、地震信息、图像信息。具有友好界面。使用该系统可对路网内的所有道路桥梁进行全服役期的考察。并可在状态评估、灾害预测、抗灾加固、应急决策等方面加以应用。
宋健民陈艳艳
关键词:城市交通系统抗震城市道路
交通路网灾害风险系统影响分析被引量:17
2002年
当交通设施因自然灾害、恶劣气候及严重交通事故服务中断时 ,会引起用户出行成本的增加 ,并造成部分出行取消。本文根据用户成本的构成 ,建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害后果是道路关闭时间、其他绕行路线可用性及补救措施的函数。同时本文通过灾害发生概率及相应后果对灾害进行了风险评估 ,并建议了减少道路关闭概率或相应损失的常见方法 。
陈艳艳刘小明任福田
关键词:灾害风险交通设施减灾策略经济评估
基于阻塞概率分析的车辆自动导航路线优选模型被引量:6
2003年
根据交通供需随机性分析,借鉴网络可靠性分析方法,提出了概率型指标——畅通可靠度的概念和计算方法,通过该指标可分析拥挤路网阻塞现象发生的可能性。同时,以路网阻塞概率分析为基础,在没有实时交通数据采集的条件下,利用统计资料及经验信息,综合考虑绕行距离,建立了基于阻塞概率分析的车辆自动导航路径优选模型。该模型可为出行者提供更接近实际情况的满意的路径及出行信息,减少用户决策的盲目性。
陈艳艳梁颖杜华兵刘小明
关键词:畅通可靠度计算方法智能交通系统
桥梁抗灾地理信息管理系统被引量:2
2001年
现有的桥梁信息管理多是针对各个桥梁单体且分阶段记录的。该文提出了一个在整个交通网络水平上 ,在系统整个服役期限内的桥梁信息管理系统。该系统包括地理信息、设计信息、调查及维护信息、地震信息、图像信息。具有友好界面。使用该系统可对路网内的所有桥梁进行从规划到拆毁的全服役期的考察。并可在新桥选址、状态评估、灾害预测、维修规划、抗灾加固。
陈艳艳宋建民
关键词:地理信息系统桥梁管理抗灾设计信息图像信息灾害预测
共2页<12>
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