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军车驾驶员的速度预测和动作协调能力的实验研究被引量：1: 2017年; 目的通过分析两项分测验中不同水平军车驾驶员的成绩,验证海军不同水平军车驾驶员的速度预期能力与动作协调能力的差异,以预防交通事故发生。方法选取90名军车驾驶员为被试,以他们在两项分测验中的反应时为指标,考察了不同水平驾驶员对不同运动速度的目标的预期反应能力和动作协调能力。结果 (1)当目标物体运动速度为每秒80、110、和140像素时,汽车驾驶员会提前预测,并且优秀驾驶员、一般驾驶员和较差驾驶员判断的误差达到显著性差异水平;(2)当目标物体运动速度为每秒170、和200像素时,汽车驾驶员会推迟预测,并且优秀驾驶员、一般驾驶员和较差驾驶员判断的误差达到显著性差异水平;(3)目标刺激在三组运动,三组静止条件下,优秀驾驶员、一般驾驶员和较差驾驶员的判断反应时差异显著。结论 (1)汽车驾驶员在对目标对象速度预测中,速度较慢的运动目标大多被试提前预测,速度较快的运动目标大多被试则推迟预测,差异非常显著;(2)追碰静止的目标的反应时比追碰运动目标的反应时要短,二者的差异非常显著。; 周永垒李素惠于泽朴成宝白旭宁勇光; 关键词：军车驾驶员交通事故交通安全事故预防军事训练

关于执行护航任务舰艇官兵情绪的影响因素探讨被引量：1: 2014年; 目的:执行护航任务过程中,有很多因素会影响舰艇官兵的情绪,出现各种不良情绪问题。本文的目的是探索究竟是哪些因素影响官兵情绪,使情绪调控更有针对性。方法:本文采取自编《护航官兵情绪调控问卷》对329名执行过不同批次护航任务的官兵进行调查分析。结果:根据问卷结果,通过对问卷进行因素分析,发现KMO值为0,934,并得出在8个因素上具有较高的载荷,分别是人际、舆论、领导、归因、管理、任务、认知和个性八种影响因素。这八种因素根据护航任务的不同阶段有不同表现,对官兵情绪产生不同程度的影响。结论:影响护航舰艇官兵情绪的因素为八种,分别是人际、舆论、领导、归因、管理、任务、认知和个性,并且这些因素对情绪产生着不同程度的影响。; 王旭磬韩宜周永垒何毅李双双; 关键词：护航任务舰艇官兵情绪影响因素

护航官兵情绪调控模型的构建及应用被引量：2: 2014年; 为了使护航编队及官兵更科学有效地调控自身情绪,保持良好的心理状态,文中采用自编问卷调查的方式对329名参加多批次护航任务的某部官兵进行了调查,并选取其他部队200名舰艇官兵进行了验证性因素分析,由此构建了护航舰艇官兵情绪调控模型。; 王旭磬周永垒韩宜; 关键词：护航官兵情绪调控

不同音乐条件对军车驾驶员速度预测准确性的影响: 2017年; 本研究采用TTC范式,考察目标物以不同速度运动时,不同经验的军车驾驶员的速度预期准确性是否会受到所收听的不同类型音乐的影响。研究设计了2×3×3混合实验,被试为军车驾驶员,职业级与新手级各32名,每组被试均在不同音乐类型下预判不同运动速度下的目标到达指定地点的时间。结果发现:(1)音乐类型显著影响新手级驾驶员对运动物体速度预期的准确性。驾驶员听DJ音乐时对目标预判的误差要大于驾驶员不听音乐时或是听舒缓音乐时的预判误差。(2)无论驾驶员经验如何,以及在何种音乐条件下,驾驶员对低速与高速运动目标的预判误差要显著大于中速运动目标的预判误差。(3)驾驶员类型影响驾驶员对目标预测的误差,驾驶经验不同对运动目标预判的误差大小受驾驶员驾驶车辆时所收听音乐类型的影响。; 周永垒于泽; 关键词：音乐类型

海军工程车驾驶员特殊能力测评研究: 2017年; 目的通过分析不同水平工程车驾驶员在四个分测验上的表现,验证海军工程车驾驶员特殊能力测评测验的标准化。方法本研究以驾驶员班长和部门长的评价及年终考核成绩为指标,考察了驾驶员特殊能力测评四个分测验的信效度、难度及区分度。结果 (1)各分测验的同质性信度均达到了0.75以上,重测信度均在0.593以上;(2)各分测验具有良好地内容效度、结构效度和校标关联效度;(3)全部项目的平均难度为0.53;(4)各项目等级差异达到显著性水平。结论 (1)海军工程车驾驶员特殊能力测评主要包括:注意能力测试、判断能力测试、协调能力测试和应变能力测试;(2)各分测验的信度和效度较理想,测评的难度适中,区分度良好,可以用于海军工程车驾驶员的选拔。; 周永垒李素惠于泽朴成宝白旭宁勇光; 关键词：测评应激

对执行护航任务舰艇官兵的情绪研究被引量：3: 2014年; 目的:近年来,随着执行护航任务的日趋常态化,舰艇官兵要面临一系列的身心考验,可能会出现一定的情绪问题。本文的目的是为了更清楚的了解护航任务期间官兵的情绪变化和情绪问题,以便更好为官兵服务。方法:本文通过使用SAS、SDS及POMS量表对执行护航的舰艇官兵情绪进行跟踪研究。结果:结果表明,执行任务官兵的焦虑、抑郁体验及心境纷乱程度得分均显著高于军人常模,从时间变量来看,护航焦虑体验最高的是护航初期,抑郁体验最高的是护航中期,护航后期的心境纷乱程度最低。结论:护航任务官兵焦虑、抑郁情绪明显,心境状态受任务影响显著,并且随任务执行的时间,在任务的不同阶段存在不同的表现。; 王旭磬周永垒韩宜何毅李双双; 关键词：护航任务舰艇官兵情绪

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国家社会科学基金(11GJ003-075)