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四川省教育厅科学研究项目(10ZC004)

作品数:11 被引量:47H指数:5
相关作者:杨琴廖斌高慧袁玲玲李金奇更多>>
相关机构:四川师范大学西南交通大学暨南大学更多>>
发文基金:四川省教育厅科学研究项目国家自然科学基金四川省哲学社会科学“十二五”规划项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术社会学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 7篇经济管理
  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇社会学

主题

  • 7篇调度
  • 3篇调度问题
  • 3篇动态调度
  • 3篇汽车
  • 3篇群算法
  • 3篇粒子群
  • 3篇粒子群算法
  • 2篇汽车4S店
  • 2篇子群
  • 2篇教室
  • 2篇改进粒子群
  • 2篇改进粒子群算...
  • 2篇高校
  • 2篇高校教室
  • 2篇并行机调度
  • 1篇电梯
  • 1篇电梯调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇遗传算法
  • 1篇应急

机构

  • 11篇四川师范大学
  • 3篇西南交通大学
  • 1篇暨南大学

作者

  • 10篇杨琴
  • 5篇廖斌
  • 3篇周国华
  • 3篇高慧
  • 3篇袁玲玲
  • 3篇李金奇
  • 2篇武思
  • 2篇李艳茹
  • 2篇曹策俊
  • 1篇刘敏
  • 1篇李从东
  • 1篇吴秋琴
  • 1篇陈泞
  • 1篇廖明智
  • 1篇梁红燕
  • 1篇赵茜
  • 1篇梁红艳

传媒

  • 4篇中国安全生产...
  • 3篇工业工程
  • 2篇计算机应用研...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇中国管理科学

年份

  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
体力劳动强度评价方法研究被引量:11
2013年
体力劳动强度等级的合理分级是劳动者得到合理报酬和身心健康的重要保证。为了实现这一目的,首先通过设计劳动负荷实验,进行相关数据组的采集,对其进行标准化处理,然后运用回归分析方法建立男女劳动强度综合评价模型。该模型主要通过测量能量代谢率和心率两个指标来确定劳动强度等级,将能量代谢率、耗氧量、肺通气量和心率四个指标进行标准化处理,消除个体间的差异。模型克服了传统体力劳动强度度量方法中存在的"一刀切"、指标过于单一等缺陷,能更准确、客观和合理的对体力劳动强度进行评价。
廖斌杨琴高慧
求解高校教室调度问题的混合粒子群算法被引量:4
2012年
针对高校教室调度问题进行了研究,综合考虑教室集中时间利用率和学生需求,采用三元组方式,用任务表示课程,用设备表示不同类型的教室。据此,教室排课问题被描述为一类以最小化Cmax与滞后时间和为调度目标,具有机器适用限制的并行机调度问题。然后结合问题特性,建立对应的运筹学调度模型,并运用混合粒子群算法求解该类调度问题。最后仿真结果表明实现了所讨论的两个优化调度目标,获得了满意解;同时通过与其他算法解的比较,得出混合粒子群算法非常适合求解这里所讨论的教室排课问题这一结论。
曹策俊杨琴李从东
关键词:三元组并行机调度混合粒子群算法
基于改进粒子群算法的电梯优化调度研究被引量:1
2013年
针对上班高峰期多台电梯调度的问题,建立了反映整个电梯服务系统特征的数学模型,以达到最小化乘客的平均等待时间即候梯时间为调度目标,在此基础上,利用改进粒子群算法对电梯相应的服务楼层分区方案进行迭代寻优,同时满足最小化电梯平均运行时间和载客人数的要求,使所有电梯发挥其最高效的作用。在模型的求解过程中采用非线性方程的数值解法进行求解,并通过Matlab编程最终得到电梯相应服务楼层的优化调度方案。这两者的结合在仿真中取得了有效的成果,证明了这一调度方法的实用性和有效性。
杨琴袁玲玲梁红艳李金奇武思
关键词:改进粒子群算法电梯调度
基于CREAM的校车驾驶员人因可靠性分析方法被引量:5
2012年
校车目前已成为学生上学的重要交通工具,而近几年频发的校车安全事故引起了社会各界对校车安全问题的高度关注。但大多数有关校车安全管理方面的研究比较偏重于如何提升校车本身硬件设备的可靠性,而缺乏对驾驶员的可靠性研究。针对当前国内校车安全管理现状,以近期发生的甘肃校车安全事故为例,运用第二代人因可靠性分析方法———CREAM对校车事故中的人因失误进行追溯性分析,找到事故发生根本原因。为今后在校车安全管理中采取相关措施,弥补安全漏洞,减少由人为因素导致的安全事故的发生提供依据,并为以后研究一般工业系统认知差错提供方法的借鉴。
廖斌高慧刘敏杨琴
关键词:人因可靠性分析
汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度被引量:2
2011年
在结合优化调度理论和约束理论的基础上,从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度问题的特征,建立了对应的数学模型。根据问题特性,设计了包含复合动态分派规则的启发式调度算法。以实例分析验证了算法的可行性,仿真结果展示了所用算法在优化目标函数值上的优越性和计算时间的可行性。
杨琴周国华赵茜李艳茹
关键词:实时调度
改进粒子群算法求解应急项目瓶颈资源动态调度问题被引量:1
2013年
应急项目中资源的调度受到多种随机因素影响,处于复杂动态的环境中,求解困难;约束理论指出瓶颈是复杂系统管理的核心,将调度的重点放在瓶颈资源上可以简化复杂系统问题。针对于此,研究了应急项目中瓶颈资源的动态调度问题,以达到提高资源的利用率、减轻损失等目的。首先,从优化目标、机器环境、作业特征和约束几方面分析并描述了应急项目中瓶颈资源调度的问题特征,建立了相应的数学模型;接着,运用混合重调度策略和改进粒子群算法进行算法设计,实现了瓶颈资源的动态调度;最后,通过仿真实验并对比了多种算法的结果,验证了该算法的可行性和有效性,证明其具有较好的理论和实际应用价值。
杨琴廖斌吴秋琴李金奇
关键词:瓶颈资源动态调度粒子群算法
基于约束理论的汽车4S店维修服务系统动态调度被引量:3
2011年
在分析描述汽车4S店维修服务系统与制造系统调度问题异同的基础上,将汽车4S店维修服务系统调度问题设计为以最小化客户等待时间为目标,存在明显瓶颈环节的动态FJSP问题。接着,运用约束理论分解简化该复杂系统的调度问题,设置缓冲区,构建缓冲区管理机制,实现瓶颈和非瓶颈资源调度方案间的协调,并结合瓶颈和非瓶颈资源的特性设计再调度策略,实现问题的动态调度。最后,通过实例验证了方法的可行性和有效性。
杨琴周国华余玮
关键词:汽车4S店动态调度
基于DBR理论的突发事件中应急资源动态调度方法研究被引量:5
2013年
突发事件中应急资源动态调度最突出的特征表现在处于动态性、不确定性、时效性和复杂性的环境中,这使资源优化调度受到多种因素的影响,很难得到最优解。在分析应急资源系统特征的基础上,将该类问题描述为存在瓶颈环节的动态FJSP问题,提出了基于DBR理论的方法进行优化调度。首先建立反映应急资源特征的数学模型;接着运用DBR理论对应急资源系统进行简化,分解为瓶颈和非瓶颈资源,并利用混合重调度策略和启发式算法对问题求解;然后设置缓冲区域,协调瓶颈与非瓶颈资源的调度,使任务的完成时间损失最小化,从而实现应急资源的动态调度。最后通过实例仿真结果证明了该算法的可行性和有效性。
杨琴袁玲玲廖斌李金奇
关键词:应急资源动态调度
基于遗传算法的高校教室调度问题被引量:5
2012年
对高校教室调度问题进行研究,能使教室和课程达到一种合理的优化配置。类似问题的研究在制造业或生产系统中都占有非常重要的地位。研究首先采用三元组方式,将教室调度问题描述为一类具有机器适用限制的并行多机问题,以最小化Cmax(即集中时间提高教室利用效率)和滞后时间总和为调度目标,建立了对应的数学模型。根据问题的特性,设计了包含分派规则和遗传算法的启发式调度算法求解该类问题。研究结合问题特性在编码,个体适应度函数,交叉及变异等方面进行了设计。以实例分析验证了所设计算法的可行性和有效性。
曹策俊杨琴梁红燕袁玲玲
关键词:并行机调度遗传算法
汽车4S店维修车间的优化调度分析
2012年
调度研究的问题是将稀缺资源分配给在一定时间内的不同任务,它是一个决策过程,其目的是优化一个或多个目标。对实际问题的优化调度可以帮助企业提高资源利用率,减少客户等待时间,提升竞争力,对汽车4S维修服务站的优化调度问题进行研究,剖析这一实际应用问题的调度目标、机器环境、加工特征和约束等细节,提出了优化调度模型,设计了调度算法。然后,通过实例,简要分析了模型及算法的可行性.
杨琴廖明智武思周国华李艳茹
关键词:计划调度
共2页<12>
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