凡舟基金(20090506)
- 作品数：5 被引量：30H指数：4
- 相关作者：张纪奎程小全孙永波吕光全马志阳更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学中国航天科工集团公司更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 复合材料结构凸头多钉连接钉载分配研究进展被引量：4
- 2013年
- 连接部位通常是复合材料结构强度的薄弱环节,复合材料的多钉连接更是由于存在钉载分配不均匀性而大大降低了其连接的强度。通过研究复合材料连接结构钉载分配,找出钉载分配规律及其影响因素,合理设计连接结构而使载荷分配均匀化,对于提高多钉连接结构的效率有着重大的工程意义。
- 吕光全程小全张纪奎
- 关键词：复合材料多钉连接钉载分配
- 复合材料单搭多钉连接钉载分配研究被引量：1
- 2013年
- 为了研究多钉连接载荷分配,设计了复合材料4钉单搭连接拉伸试验件,测量了试验件拉伸过程中的应变分布,并计算出各钉的承载。结果表明,单搭接连接件由于次弯曲影响很难准确测量出载荷分布;4钉承载比例不均匀,中间两钉承载较小,外侧两钉承载较大。
- 吕光全郭鑫张纪奎程小全
- 关键词：复合材料层合板多钉连接载荷分配
- 复合材料层合板沉头多钉连接钉载分配研究被引量：6
- 2013年
- 沉头螺栓连接因具有改善钉载分配不均匀性,保持结构表面光滑等优点,在飞行器复合材料表面结构连接中得到了广泛应用。但是国内外对于沉头连接钉载分配却少有研究,通过ABAQUS软件建立复合材料层合板与金属沉头螺栓多钉连接三维有限元模型,计算沉头连接的钉载分配情况。对比凸头连接的载荷分配结果发现:沉头连接对钉载分配有一定的改善作用,且金属板厚度的改变对沉头螺栓载荷分配影响很小。
- 孙永波程小全张纪奎胡仁伟
- 关键词：复合材料层合板钉载分配
- 复合材料层合板沉头螺栓连接研究进展被引量：10
- 2012年
- 随着复合材料在航空航天等领域的广泛应用,复合材料沉头螺栓连接研究受到了工程界的关注,但是在实际工程中仅通过数值方法或试验方法难以给出有效的结果。而通过将数值模拟技术与试验方法相结合,可以有效地分析出沉头螺栓连接各因素对载荷分布和力学性能的影响。这对于实际工程中提高复合材料沉头螺栓连接的结构效率有着非常重要的意义。
- 孙永波程小全张纪奎
- 关键词：复合材料层合板载荷分布荷载分布分布(力学)钉载分配
- 复合材料三钉单搭连接有限元模拟与钉载分布被引量：17
- 2012年
- 进行了复合材料-铝合金三钉单搭连接单向拉伸试验,测量了层合板面内位移、应变和离面位移随载荷的变化关系,建立了复合材料多钉单搭连接的三维累积损伤有限元模型,计算与试验对比结果表明,该模型可模拟大范围损伤发生之前的承载特性。采用试验和数值模拟相结合的方法研究了复合材料-金属三钉单搭连接钉载分布情况,结果表明:试验用复合材料-铝合金三钉单搭连接,螺栓1承载比例最高,螺栓3次之,中间螺栓的承载比例最低,并且螺栓承载比例在加载过程中基本保持不变;随着金属连接板刚度的增加,螺栓1的承载比例增加,螺栓3承载比例降低,中间螺栓2的承载比例变化较小,层合板离面位移减小;金属板配合间隙变化对钉载分布影响很小,但层合板的离面位移随配合间隙的增大而增大。
- 张纪奎马志阳程小全陈纲
- 关键词：复合材料有限元模型
