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国家自然科学基金(50748028)

作品数:13 被引量:61H指数:5
相关作者:陈淮李静斌王艳张广坡葛素娟更多>>
相关机构:郑州大学江苏省交通科学研究院股份有限公司中州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河南省杰出人才创新基金河南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 13篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 13篇拱桥
  • 10篇斜靠式拱桥
  • 7篇吊杆
  • 7篇有限元
  • 7篇有限元法
  • 4篇动力特性
  • 4篇力特性
  • 3篇吊杆损伤
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇下承式
  • 2篇下承式拱桥
  • 2篇静力
  • 2篇静力性能
  • 2篇静力性能分析
  • 2篇承式拱桥
  • 1篇吊杆张拉
  • 1篇吊杆张拉力
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇张拉力

机构

  • 10篇郑州大学
  • 2篇中州大学
  • 2篇江苏省交通科...
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 10篇陈淮
  • 4篇李静斌
  • 2篇申哲会
  • 2篇葛素娟
  • 2篇刘艳
  • 2篇张广坡
  • 2篇王艳
  • 1篇唐军
  • 1篇魏春明
  • 1篇孙应桃
  • 1篇朱倩
  • 1篇吴红升

传媒

  • 3篇铁道科学与工...
  • 2篇世界地震工程
  • 2篇郑州大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇河南科学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中州大学学报
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 6篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于吊杆损伤的斜靠式拱桥动力特性仿真分析被引量:2
2011年
借用MIDAS/Civil有限元程序,对吊杆的不同损伤状态进行了仿真,分析对比了桥梁完好状态和不同吊杆损伤情况下的桥梁动力特性,这对正确认识斜靠式拱桥在不同状态下的结构动力特征,合理评价桥梁运营阶段的健康状况提供了参考和基础性数据.
刘艳胡锋
关键词:计算机仿真斜靠式拱桥动力特性吊杆
斜靠式拱桥吊杆张力计算模型探讨被引量:1
2011年
以斜靠式拱桥——平顶山市城东河路湛河桥主桥为工程实例,采用有限元程序MIDAS/Civil对该桥进行空间有限元离散,建立了斜靠式拱桥空间有限元计算模型.分别采用一次落架法、用吊杆张力设计值作为吊杆张拉控制力的计算方法及影响矩阵法3种不同方法,求解了吊杆初始张拉控制力.由3种不同计算模型得到的结果进行对比可以看出:采用影响矩阵法确定吊杆张力的计算模型得到的吊杆张力响应值与设计值吻合较好,保证了成桥时桥梁的内力和线形,是斜靠式拱桥确定吊杆张力的合适计算模型,对复杂空间异型梁拱组合桥的吊杆张力确定有较大的参考价值;其他两种方法计算结果的偏差均较大.
胡锋
关键词:斜靠式拱桥吊杆
湛河斜靠式拱桥静力性能分析被引量:5
2009年
采用M idas/c ivil有限元软件建立了平顶山市城东河湛河桥主桥———120 m跨径的斜靠式拱桥的空间有限元计算模型,计算了该桥在恒载和恒载+活载作用下的静力特性.计算结果表明,全桥各混凝土构件总体处于受压状态,杆梁最大正应力值为6.28 MPa,拱肋最大正应力值为12.0 MPa,均小于C50混凝土设计抗压强度;主拱吊杆安全系数为2.94,稳定拱吊杆安全系数为2.70,满足拱桥设计要求最小安全系数不得小于2.5的规定;系杆梁最大竖向位移为0.039 m,拱肋最大竖向位移为0.03 m,最大横向位移为0.101 m,满足桥梁设计规范正常使用极限状态下的变形要求.
申哲会陈淮胡锋
关键词:斜靠式拱桥静力性能有限元法
结构参数变化对斜靠式拱桥动力特性的影响被引量:8
2009年
以广东省潮州市韩江北桥主跨钢管混凝土斜靠式拱桥初步设计方案为对象,采用ANSYS有限元程序,并考虑边跨对主跨的弹性约束作用,建立了该中承式钢管混凝土斜靠式拱桥动力计算的整体空间有限元计算模型;探讨了14种不同工况条件对桥梁动力特性的影响。计算结果表明:该钢管混凝土斜靠式拱桥为柔性结构,桥梁的竖向刚度相对较强,而钢管混凝土拱肋的面外刚度相对较弱;V撑外端约束及系杆梁抗弯刚度的变化对该桥动力特性影响较小;稳定拱拱脚横向外移以及增加吊杆虽能增大该桥拱肋的横向面外刚度,但对全桥竖向及扭转刚度贡献不大;桥梁施工状态对该桥振型影响较大。
陈淮朱倩李静斌葛素娟
关键词:桥梁工程斜靠式拱桥有限元法动力特性结构参数
湛河斜靠式拱桥考虑吊杆破断时的稳定性能分析被引量:1
2011年
以跨越平顶山市湛河的斜靠式拱桥为工程实例,采用有限元程序MIDAS/Civil建立该拱桥空间有限元计算模型,考虑不同的吊杆破断情况,进行斜靠式拱桥空间稳定性能分析,对比斜靠式拱桥不同吊杆破断情况与吊杆完好状态下的桥梁稳定性能计算结果。得出结论:各工况对应的桥梁第1阶稳定系数在7.10~7.34之间,满足一般拱桥稳定系数大于4~5的要求;吊杆破断对该桥梁的低阶失稳模态几乎没有影响,失稳形式主要表现为拱肋的面外扭转失稳;主拱吊杆破断对桥梁稳定系数影响较大,稳定拱吊杆破断对桥梁稳定系数影响较小。计算结果对正确认识斜靠式拱桥在不同吊杆破断状态下的稳定性能以及进行斜靠式拱桥的科学维护,具有重要的理论意义及工程实用价值。
胡锋陈淮李静斌
关键词:斜靠式拱桥稳定性吊杆破断
基于吊杆损伤的斜靠式拱桥动力特性分析
2011年
根据平顶山市城东河路湛河桥主桥———斜靠式拱桥的结构特点,借助M IDAS/C ivil桥梁通用有限元程序,建立该桥的空间精细FEM,对不同吊杆损伤工况进行结构动力特性分析。通过与桥梁完好状态下的桥梁动力特性对比,可以得出结论:吊杆损伤对斜靠式拱桥的低阶自振频率总体影响较小,但对桥梁整体竖向自振频率和扭转自振频率相对影响较大,吊杆损伤导致桥梁竖向和扭转自振频率降低;主拱比稳定拱吊杆损伤对该桥的自振频率影响敏感,跨中比1/4跨处吊杆损伤对该桥自振频率影响大。
胡锋刘艳
关键词:斜靠式拱桥动力特性吊杆
斜靠拱吊杆张力调整计算方法探讨被引量:1
2011年
以平顶山市城东河路湛河桥主桥——斜靠式拱桥为工程实例,采用有限元程序Midas/Civil对该桥进行空间有限元离散,建立斜靠式拱桥空间有限元计算模型,采用一次落架法、用吊杆张力设计值作为吊杆张拉控制力的计算方法、影响矩阵法3种不同方法求解了吊杆初始张拉控制力,并建立相应的计算模型。从计算结果可以看出:采用影响矩阵法确定吊杆张力的方法得到的吊杆张力响应值与设计值吻合较好,保证了成桥时桥梁的内力和线形,是斜靠式拱桥确定吊杆张力的合适计算方法,对复杂空间异形梁拱组合桥的吊杆张力确定有较大的参考价值;其他两种方法计算结果偏差较大。
胡锋陈淮
关键词:斜靠式拱桥吊杆
斜靠式拱桥施工阶段静力性能分析
2011年
采用空间有限元方法建立平顶山市城东河路湛河斜靠式拱桥施工阶段受力分析的空间有限元计算模型,通过对拱肋的浇筑以及拱架卸架过程中的内力和位移、吊杆张拉顺序的计算,给出了各施工阶段桥梁构件应力和位移、吊杆索力等随施工阶段变化的规律:拱肋主要承受压力,弯矩较小;由于系杆梁预应力的作用,系杆梁全跨受压;吊杆索力分布比较均匀,对桥面系的线形控制作用比较明显;各混凝土构件总体处于受压状态,桥梁设计最大压应力小于材料容许应力,具有较大安全储备,桥梁的变形均在设计规范规定范围之内,表明该桥梁施工方案合理.计算结果已为该桥的施工监控提供参考.
陈淮申哲会李静斌葛素娟
关键词:斜靠式拱桥静力计算有限元法施工阶段
中、下承式拱桥自振特性分析被引量:10
2008年
以平行式、提篮式和斜靠式3种中、下承式混凝土拱桥为工程实例,采用有限元程序MIDAS/Civil建立桥梁空间有限元计算模型,对其进行自振特性分析,比较3种不同桥型自振特性的特点,计算结果表明:中、下承式混凝土拱桥的振型主要有拱肋面外横向振动、结构整体竖向振动和扭转振动,高阶振型才出现桥面系的横向振动;3种拱桥都是首先出现拱肋的面外横向振动,低阶振型均以拱肋面外横向振动为主,拱肋的横向自振频率小于竖向自振频率;斜靠式拱桥的振型密集,横向振动基频比平行式和提篮式拱桥的横向振动基频大;3种拱桥的竖向振动都表现为桥梁结构整体竖向振动;3种拱桥的扭转振动都出现较晚。
陈淮张广坡王艳魏春明
关键词:下承式拱桥自振特性有限元法
蒲山系杆拱桥吊杆张拉力的空间计算分析被引量:15
2008年
以蒲山大桥为工程实例,采用有限元软件MIDAS/Civil建立了该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,考虑拱桥吊杆在空间上的相互影响,给出了根据吊杆的张拉顺序利用逆序法计算拱桥吊杆第1次张拉时的初始张拉力,用影响矩阵法计算拱桥吊杆第2次、第3次张拉时的张拉力计算方法,得出了拱桥吊杆的初始张拉力按此结果进行吊杆张拉施工,吊杆内力整体上符合设计要求,所得结果可用于指导该拱桥吊杆的张拉施工,并可为同类桥梁的施工提供参考。
陈淮吴红升唐军
关键词:钢管混凝土拱桥有限元法吊杆张拉力
共2页<12>
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