福州市科技计划项目(2011-PT-128)
- 作品数：14 被引量：26H指数：3
- 相关作者：刘成武洪亮张庆永黄键梁辉泉更多>>
- 相关机构：福建工程学院东南(福建)汽车工业有限公司福州大学更多>>
- 发文基金：福州市科技计划项目国家高技术研究发展计划湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 某大型客车变速器壳体动态特性与强度分析被引量：1
- 2013年
- 变速器壳体是汽车动力传动系统的主要噪声辐射件之一,其动态特性影响到变速器的结构振动,并产生噪声。对壳体进行模态分析有利于改进结构,而结构强度分析可以进一步验证壳体结构设计的合理性。文章以某大型客车变速器壳体为研究对象,通过建立壳体三维模型,运用有限元软件完成壳体的模态分析与其特定工况的强度分析,分析结果表明:该变速器壳体的结构设计具有良好的动态特性,同时在特定工况下能够满足设计强度的要求。
- 洪亮刘成武黄键韩利
- 关键词：变速器壳体动态特性
- 基于ADAMS的轿车操纵稳定性仿真分析
- 2012年
- 基于汽车操纵动力学理论,以某款轿车为研究对象,运用虚拟样机仿真技术,在ADAMS/Car中建立了车身、悬架、转向系统、动力系统、轮胎等在内的整车多体模型。结合实际车辆试验标准进行试验,并对试验的结果进行分析,最后对该车操纵稳定性进行了综合评价。仿真分析结果表明了虚拟样机技术的可行性及所建模型的正确性,为建立整车虚拟样机模型及对所建模型进行仿真测试和后处理仿真结果求解性能指标提供了实践经验。
- 刘成武陈智强
- 关键词：操纵稳定性ADAMS/CAR整车模型
- 通过限制大电流的产生以提高电动自行车续行能力的研究被引量：1
- 2012年
- 为了提高电动车的继行能力,通过分析电池能量的损耗规律,发现电池大电流放电容易降低电池容量,设计能减少大电流出现的机械传动结构,延长电池的有效能量输出,从而提高电动车的续行能力,以电动自行车为研究对象,在现有的电池性能基础上着眼于机械构造的研究,结合电子技术,以机械方法提升电动车的续行能力,同样的原理也可用于电动汽车。
- 刘正义刘成武洪亮
- 关键词：电动车电池电机
- 公交客车车身骨架拓扑优化结构分析被引量：3
- 2013年
- 针对国内客车车身设计质量过大的问题,提出了应用拓扑优化方法对某款城市公交客车的车身骨架进行轻量化设计的构想。基于HyperMesh软件中的OptiStruct模块,运用变密度法对客车车身骨架进行拓扑优化设计与分析,其分析结果可为企业的车身骨架设计、改进和优化提供实际的参考和指导。
- 刘成武梁辉泉洪亮
- 关键词：拓扑优化有限元轻量化
- 基于ADAMS和Matlab的四轮转向汽车控制系统联合仿真研究被引量：1
- 2013年
- 在ADAMS/CAR中建立四轮转向汽车整车模型,基于Matlab的Simulink模块依据比例控制与模糊控制设计了四轮转向汽车控制系统。由ADAMS与Matlab的数据接口实现了控制系统与整车动力学模型联合。通过完成汽车双移线和角阶跃输入测试,得到四轮转向汽车仿真结果,并与普通的前轮转向汽车和理想值作对比分析。结果表明:在典型工况下,四轮转向汽车能明显减小转向时的横摆角速度与质心侧偏角,提高汽车的操纵稳定性与安全性。
- 张庆永刘成武洪亮
- 关键词：ADAMSMATLAB联合仿真前馈控制模糊控制
- 基于ANSYS的某客车车身骨架的有限元分析被引量：6
- 2013年
- 以客车车身骨架为研究对象,通过对车身结构力学特性的分析,建立客车车身骨架有限元模型,采用ANSYS软件进行仿真。对在不同工况下车身骨架应力、形变状况进行了仿真与分析,为优化改进该车型的设计参数提供了依据;进行了车身结构模态分析,为改善汽车的操纵稳定性、行驶安全性和乘坐舒适性提供数据依据,具有重要的理论意义和实用价值。
- 胡树清刘成武张庆永洪亮
- 关键词：客车车身ANSYS有限元
- 基于Simulink的汽车平顺性仿真分析被引量：5
- 2013年
- 以某A级轿车为例,建立四自由度半车模型,进行力学分析得到系统振动微分方程,用计算机模拟的随机路面激励谱作为输入,利用Matlab/Simulink仿真软件建立了动态模型,进行计算机仿真。分析了悬架阻尼系数、悬架刚度系数和轮胎刚度系数改变对汽车行驶平顺性的影响。
- 谢俊淋张庆永
- 关键词：平顺性SIMULINK
- 应用模态测试进行车门振动分析
- 2012年
- 应用模态测试技术,对某开发轿车车门进行了动态特性研究.对比车门理论模态和试验模态的固有频率和振型,综合考虑整车激励频率及车门和自车身共振可能性,对车门的动态性能进行优化,使车门的各阶固有频率值均较好地避开了整车激励频率和自车身固有频率.对研究车门结构的振动与噪声具有实用价值.
- 陈琼英刘成武梁辉泉
- 关键词：车门模态分析动态特性
- 汽车覆盖件冲压成形回弹补偿问题研究被引量：3
- 2012年
- 本文针对回弹对汽车覆盖件冲压成型的影响,提出了汽车覆盖件冲压模具回弹自动补偿的方法;以某保险杠骨架外杠的模具为例进行回弹自动补偿,验证了此方法的正确性,并总结出了汽车覆盖件冲压模具自动回弹补偿的流程。
- 张庆永刘成武朱永明宁水根
- 关键词：冲压回弹汽车覆盖件
- 基于ANSYS的车身壁板振动特性优化研究被引量：2
- 2012年
- 在ANSYS环境下,以对边简支的自由矩形板作为车身壁板的简化模型作为研究对象,讨论了在不同材料下、不同厚度下板的各阶固有频率的变化并进行加筋板和无加筋板的对比,对不同形式的加筋板结构布置形式进行分析和评价,从理论上指导了加筋板在车身壁板振动特性优化上的应用。结果表明,采用合理的材料、合理的加筋形式,对车身壁板的振动特性都有着很大的影响。
- 刘成武
- 关键词：ANSYS
