教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-05-0191)
- 作品数：4 被引量：28H指数：4
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- 大展弦比飞翼布局飞机的三轴稳定特性被引量：5
- 2012年
- 飞翼布局飞机取消了平尾和垂尾,构型的改变和阻力方向舵的使用使其呈现出与常规布局飞机不同的三轴稳定特性.以大展弦比飞翼布局飞机为研究对象,开展了其三轴静、动稳定特性的研究;通过与常规大展弦比飞机进行对比,揭示了飞翼构型参数、典型飞行状态对其稳定性的影响规律;分析了阻力方向舵的偏转对此类飞机稳定性的影响.研究结果表明,大展弦比飞翼布局飞机的本体稳定性存在诸多的不足.
- 张子军王磊王立新王晋军
- 关键词：大展弦比飞翼飞机稳定性
- 小展弦比飞翼构型飞机短周期品质评定方法被引量：4
- 2009年
- 小展弦比飞翼构型飞机采用无尾翼身融合布局,导致其本体动态特性较差,更依赖于控制系统的作用,早期制定的M IL—STD—1797品质评定准则已不完全适用。通过研究带宽准则和回落量准则的品质边界,提出了一种适用于评定飞翼构型飞机短周期品质的联合评定方法,并可得到较准确的品质评定结果。研究方法和结论对指导此类新布局飞机的初步设计和飞行品质评定等都具有一定的参考价值。
- 李淼王立新李林
- 关键词：短周期
- 舵面特性对飞翼构型作战飞机短周期品质的影响被引量：7
- 2009年
- 飞翼构型作战飞机采用无尾翼身融合布局,由于取消了平尾,使其稳定性及阻尼特性下降,需要操纵面具有良好的舵面特性才能保证其获得满意的飞行品质。采用3种不同的短周期飞行品质评定方法,评定小展弦比飞翼构型飞机在不同舵面特性组合情况下的飞行品质,并总结了舵面特性与短周期飞行品质等级间的关系,给出了依据操纵导数和舵面偏转速率大小所划分的品质优劣边界。结果表明,舵面特性变差将导致飞翼构型飞机的短周期飞行品质恶化。研究方法及结果可用于指导此类新布局飞机的初步设计和飞行品质的评定。
- 李淼王立新黄成涛
- 关键词：飞行动力学飞行品质短周期作战飞机飞翼
- 多操纵面飞翼构型飞机舵面故障在线诊断方法被引量：12
- 2011年
- 舵面故障会影响飞机的操纵性,为实现飞机的控制重构需在线诊断出舵面的故障信息。针对多操纵面飞翼构型飞机,提出了一种在线诊断其舵面故障的方法。飞翼构型飞机舵面故障在线诊断需辨识的操纵导数个数较多,直接使用最小二乘法难以精确辨识得到各操纵导数。基于限定记忆最小二乘法,采用分组辨识法对飞机的操纵导数进行辨识,减少了每次辨识操纵导数的个数,使得各操纵导数可精确辨识得到。针对舵面卡死故障的特点,首次提出了假定卡死故障情形法,使得被卡死舵面及其卡死偏角均可得到精确诊断,进而可诊断出各舵面各种类型故障的信息。
- 黄成涛王立新
- 关键词：飞机飞翼舵面参数估计操纵导数
