国家自然科学基金(50878132)
- 作品数：10 被引量：117H指数：5
- 相关作者：胡明伟莫一魁史其信沈旅欧晏克非更多>>
- 相关机构：深圳大学清华大学佛罗里达国际大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目深圳市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 城市公交主干线网布局优化模式与方法研究被引量：2
- 2009年
- 文章从城市公交线网空间结构的演变趋势出发,提出了公交线路分层次进行规划的思想,基于中枢网络结构理论构建了城市公交主干线网的布局优化模式;根据公交主干线路的特点和功能定位,针对传统直达客流方法应用于城市公交主干线网布局优化的不足,提出了以直达客流运输密度最大和直达客流绕行系数最小为目标的公交主干线网布局2阶段优化模型,对模型的合理性进行了论证,提出了简单实用的求解算法,结合烟台开发区公交调查数据,对公交线网进行了优化,证明了该方法具有较强的实用性。
- 莫一魁邓军晏克非
- 城市轨道交通车站客流组织的仿真和评价被引量：28
- 2009年
- 分析城市轨道交通车站客流组织中存在的问题,运用基于社会力模型的SimWalk软件,建立客流的微观仿真模型,并研发评价客流组织方案的技术方法。车站内行人交通特性实地观测和分析表明,客流的步速、步幅、步频服从明确的统计分布,能作为仿真模型的基本参数。实例分析说明了技术方法的可行和有效,能够以多种方式直观、定量地分析和评估客流组织方案的绩效。
- 胡明伟史其信
- 关键词：城市轨道交通车站客流组织
- 基于结构方程的小汽车驾驶员信息偏好分析被引量：8
- 2009年
- 应用日益成为国内外研究热点和主流的基于行为的分析方法,提出了驾驶员交通信息偏好分析的结构方程模型,用于分析和模拟驾驶员个人特征、出行行为与交通信息偏好之间的影响关系。针对结构方程模型常用求解方法在进行交通信息偏好分析时的不足,利用偏最小二乘迭代算法对结构方程模型进行求解,提高了模型的实用性。利用问卷调查得到的数据,对模型的结构、参数估计、评价和应用进行了阐述,结果表明该模型具有很强的理论优势,又有良好的操作性,可为交通信息系统的用户需求分析提供重要依据。
- 莫一魁苏永云沈旅欧
- 关键词：信息服务结构方程模型用户偏好调查问卷
- 基于结构方程的城市公交系统公众评价研究被引量：2
- 2010年
- 公众是城市公交系统的使用者,公众评价对于城市公交系统规划设计及管理的改善具有重要的参考价值。文章在对城市公交系统及使用者特点分析的基础上,对其公众评价的指标体系和实现方法进行了研究,通过引入结构方程这一新型分析手段,建立了城市公交系统公众评价的结构方程模型,利用实际调查得到的数据,对模型的识别、拟合、修正和应用进行了阐述,建立的模型能处理评价指标的测量误差,分析它们之间的相互影响和关系,具有解释性较强、可进行模型总体评价等优点,能为专业人员决策时提供参考和帮助。
- 莫一魁邓军晏克非
- 关键词：公众评价公交系统结构方程模型
- 行人交通仿真模型与相关软件的对比分析被引量：41
- 2009年
- 从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、Si mWalk和AnyLogic软件建立行人交通仿真模型,比较和评述了上述软件的技术性能。研究表明,充分、合理利用已有软件,可实现快速有效的行人交通仿真建模。
- 胡明伟史其信
- 关键词：元胞自动机模型
- 大型铁路客运站站前落客区布局的分析被引量：6
- 2009年
- 研究目的:为解决大型铁路客运站站前落客区布局设计的困难,提出并建立两阶段落客区布局的分析方法,即运用排队论从宏观层面测算落客通道数目,利用交通仿真模型在微观层面解决布局细节。研究结论:M/M/N排队论能够在宏观层面有效测算落客通道数目,估计平均等待车辆数和平均等待时间等参数。运用交通仿真软件VISSIM建立仿真模型,能够在微观层面解决车道分配等布局细节,通过图形化交互界面和动画,进行二维和三维的可视化评价,还可输出平均车速、延误等数据进行不同方案的定量比较,预测设计能否满足未来交通需求。在深圳新火车站落客区布局设计中的应用,表明该方法具有直观和定量的优点。
- 胡明伟
- 关键词：铁路客运站排队论微观交通仿真
- 城市公交系统公众评价的偏最小二乘通径模型被引量：5
- 2009年
- 针对城市公交系统的公众评价问题,提出了偏最小二乘通径模型.通过该模型能够方便地确定潜变量与观测变量之间的关系,分析变量对城市公交系统整体性能的影响,以及有效处理变量的多重相关性问题.根据有关问卷调查数据,对此模型进行了验证.实例分析表明,该模型更有效、更全面,具有良好的应用前景.
- 莫一魁沈旅欧
- 关键词：公交系统公众评价
- 基于FPGA的图像采集及VGA显示被引量：3
- 2009年
- 根据汽车自动防撞系统前端图像采集模块对实时性处理要求高的特点,提出了1种基于FPGA的图像采集及VGA显示系统的设计方案。系统中FPGA主要完成对AD芯片的配置,从数字图像信号中提取时序信息和亮度信号,实现去隔行操作以及产生标准的VGA时序等。实验表明,该方案在满足图像质量要求的同时,较好地兼顾了实时性需求。
- 郑容朱宏辉
- 关键词：FPGANIOS图像采集VGA
- 交通工程专业实验教学体系的设计被引量：20
- 2011年
- 从交通工程学科建设和培养方案出发,构建以能力培养为主线、与理论教学既有机结合又相对独立的分层次、注重综合能力培养的实验教学体系。结合具体专业课程,设计了专业基础实验、专业技能实验、综合设计实验和创新研究实验,并在实际教学中加以应用,取得了良好效果。
- 胡明伟崔海鹏
- 关键词：交通工程实验教学体系交通调查交通仿真
- 行人交通模型与微观仿真被引量：4
- 2009年
- 行人交通是一种重要的交通方式,也是个人出行活动必不可少的行为。从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,将行人交通仿真模型划分为宏观模型、中观模型和微观模型3类,并分析其原理和特点。在对现有行人微观仿真软件调研的基础上,提出Legion、STEPS、SimWalk、AnyLogic是适用于正常情况和疏散情况的软件,研究了如何具体运用上述软件实现模型建立,探讨了建筑空间平面创建、数据输入、参数标定、输出数据的分析处理等关键步骤和流程。研究表明,充分利用已有软件可实现快速有效的行人交通仿真建模。
- 胡明伟
- 关键词：元胞自动机模型
