中国博士后科学基金(2012M520901)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 运输需求预测综合集成方法研究被引量：3
- 2013年
- 与发达国家不同,我国正处于快速城镇化发展阶段,迫切需要在运输需求预测理论与方法上的创新.为了更科学地进行运输需求预测工作,从而对运输需求有系统精准的把握,基于'运输系统是一类开放的复杂巨系统'及'运输需求预测是一类复杂性问题'的认知,将系统工程中'从定性到定量'的综合集成方法论引入运输需求预测之中,提出基于综合集成方法论的运输需求预测方法,并给出具体执行操作流程.以浙江省城际轨道交通客流预测为例,将研究成果应用于实际的工程项目之中,验证了其有效性.实践结果表明,'从定性到定量'、'人机结合,以人为主'的运输需求预测综合集成方法能够较好地保证预测结论的准度和精度,同时也具有较强的可操作性.
- 朱炜韩斌
- 关键词：运输需求预测综合集成方法四阶段法城际轨道交通
- 轨道交通车站大客流事件的形成、传播及对策被引量：10
- 2013年
- 为定量分析轨道交通车站大客流事件形成及传播机理并提出应对策略,从大客流事件界定入手,将其发生与否归结为车站容量、输送能力及乘客到达流量之间的数量关系。区分大型活动大客流、事故/故障大客流、高峰小时大客流3类大客流事件,定量分析其形成原理,同时给出其影响的传播机理,在此基础上有针对性地提出应对策略。研究结果表明,当车站乘客到达流量与车站输送能力叠加后的流量超过车站容量并继续增加时,大客流事件将发生,并通过"涟漪反应"将其影响在轨道交通网络中传播。为此,可从事件预防、应急处置和事后评估三个层次,以及控制到达流量、提高服务能力、加强客流组织和关注薄弱环节四个方面来制定大客流事件应对策略。
- 朱炜
- 关键词：交通管理轨道交通
