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西部交通建设科技项目计划(200231822329)

作品数：2 被引量：24H指数：2
相关作者：贺拴海周勇军全伟宋一凡杨昀更多>>
相关机构：长安大学大连理工大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金：西部交通建设科技项目计划更多>>
相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇连续刚构
  • 2篇刚构
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇动力试验
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇敏感性
  • 1篇模态
  • 1篇模态试验
  • 1篇模型桥
  • 1篇刚构桥
  • 1篇锤击
  • 1篇锤击法

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 2篇周勇军
  • 2篇贺拴海
  • 1篇全伟
  • 1篇赵小星
  • 1篇杨昀
  • 1篇宋一凡

传媒

  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇地震研究

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于正交试验的连续刚构桥地震响应敏感性参数分析被引量：13
2006年
利用大型有限元程序,对某一连续刚构桥进行了地震响应敏感性参数分析。基于正交试验,采用地震时程分析法研究了桥梁跨数和墩高、行波波速、桩土作用、地震波类型等参数对连续刚构桥地震响应的影响。发现不同的反应值,如最大弯矩和最大位移对应了不同的敏感性参数。在所考虑的因素中,墩高和桩土作用对连续刚构桥的地震响应影响较大。
周勇军全伟贺拴海
关键词：连续刚构桥正交试验地震响应
基于锤击法的弯连续刚构模型桥动力试验被引量：12
2007年
利用力锤冲击激励对室内弯连续刚构模型桥进行了模态试验,研究了基于锤击激励法模态试验的一些关键技术,采用模态分离技术进行了传感器的优化布置,同时建立了空间有限元模型进行了理论计算。理论计算值与试验值对比分析表明,两者结果最大相差不超过8%。这说明锤击法的模态试验是成功的,研究结果可为同类空间结构的模态试验分析提供参考。
周勇军贺拴海宋一凡赵小星杨昀
关键词：桥梁工程连续刚构锤击法模态试验
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