中国航空科学基金(2009ZB51019)
- 作品数：3 被引量：45H指数：3
- 相关作者：马艳红洪杰梁智超张大义张力更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学沈阳发动机设计研究所中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 航空发动机转子系统建模方法和振动特性分析被引量：17
- 2013年
- 针对现代航空涡扇发动机转子系统的结构和力学特征,运用有限元法对其低压转子进行了有限元建模方法和动力特性研究.分别采用二维梁单元和三维实体单元建立转子系统的有限元模型,对其动力特性计算结果进行比较分析,在此基础上,提出了等效圆盘法进行有限元建模的等效原则.等效圆盘法将转子系统的叶片等效为刚性圆环,既能保留转子系统的结构和力学特征,又能有效地控制模型规模,将周期问题转化为轴对称问题,便于有限元程序的求解计算.计算结果表明,该方法是一种适用工程实际的有限元建模方法.
- 张力洪杰马艳红
- 关键词：航空发动机转子有限元动力特性
- 航空发动机转子系统动力特性的非概率分析被引量：11
- 2012年
- 运用一种非概率-区间方法来对转子动力特性进行分析.基于区间数学和摄动理论的区间分析方法将不确定参数支承刚度和连接结构刚度视为区间向量,运用区间摄动法建立了转子系统固有频率的公式,分别应用区间摄动法和组合法对数值算例进行分析,并比较结果,验证了方法的有效性.结果表明:与确定性方法相比,运用区间摄动法能够较准确地进行转子动力特性分析,降低了传统的概率分析方法对不确定参数信息的过多要求,不需要确定参数的概率分布.
- 王军洪杰陈萌马艳红
- 关键词：航空发动机不确定性非概率
- 整机结构设计的评估方法——结构效率被引量：18
- 2010年
- 从整机动力学的角度,提出一种量化各种结构改进设计对整机性能收益的评估方法——结构效率,其内涵应当包括发动机质量有效承载项,模态参与项以及变形量协调项,并建立初步分析方法.通过某转子/支承系统的结构优化算例,指出了结构效率在整机结构设计中的优越性,并对结构概率的进一步研究前景和研究重点进行了论述.
- 张大义马艳红梁智超洪杰
- 关键词：振动
