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国家自然科学基金(51075019)

作品数:9 被引量:32H指数:3
相关作者:熊峻江尹子栋夏立群陈勇万少杰更多>>
相关机构:北京航空航天大学西安飞行自动控制研究所上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇一般工业技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇细节疲劳额定...
  • 2篇剪切
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇弹性性能
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计
  • 1篇运输机
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇载荷作用
  • 1篇受剪
  • 1篇突风
  • 1篇突风载荷
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇疲劳寿命估算
  • 1篇频域法
  • 1篇扰流板

机构

  • 7篇北京航空航天...
  • 2篇西安飞行自动...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 7篇熊峻江
  • 2篇陈勇
  • 2篇夏立群
  • 2篇尹子栋
  • 1篇罗楚养
  • 1篇陈克姣
  • 1篇周玉敬
  • 1篇张子龙
  • 1篇李伟东
  • 1篇李强
  • 1篇刘晓明
  • 1篇白江波
  • 1篇高军鹏
  • 1篇益小苏
  • 1篇花韬
  • 1篇万少杰
  • 1篇魏仲委
  • 1篇张伟

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇飞机设计
  • 2篇Chines...
  • 1篇强度与环境
  • 1篇材料工程
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
非对称疲劳载荷作用铆钉连接件疲劳寿命估算被引量:2
2013年
基于铆钉传递载荷相同的假设,建立了非对称复杂应力状态下铆钉连接件的传递应力和旁路应力的简化公式,并给出了铆钉孔的应力严重系数计算公式.采用名义应力法和新的应力严重系数公式,计算了谱载下铆钉连接件的疲劳寿命,并与DFR(Detail Fatigue Rating)方法进行对比,计算结果表明,该法与DFR方法估算结果吻合良好,计算过程更为简便并偏于安全.
田本鉴熊峻江
关键词:细节疲劳额定值
Analytical Solution for Predicting In-plane Elastic Shear Properties of 2D Orthogonal PWF Composites被引量:2
2012年
This paper proposes a new analytical solution to predict the shear modulus of a two-dimensional(2D) plain weave fabric(PWF) composite accounting for the interaction of orthogonal interlacing strands with coupled shear deformation modes including not only relative bending but also torsion,etc.The two orthogonal yarns in a micromechanical unit cell are idealized as curved beams with a path depicted by using sinusoidal shape functions.The internal forces and macroscopic deformations carried by the yarn families,together with macroscopic shear modulus of PWFs are derived by means of a strain energy approach founded on micromechanics.Three sets of experimental data pertinent to three kinds of 2D orthogonal PWF composites have been implemented to validate the new model.The calculations from the new model are also compared with those by using two models in the earlier literature.It is shown that the experimental results correlate well with predictions from the new model.
CHENG XuXIONG JunjiangBAI Jiangbo
关键词:剪切性能剪切模量
Material parameter modeling and solution technique using birth–death element for notched metallic panel repaired with bonded composite patch被引量:3
2014年
This paper seeks to outline a novel three-layer model and a new birth–death element solution technique to evaluate static strength of notched metallic panel repaired with bonded composite patch and to optimize material parameters. The higher order 3D, 8-node isotropic solid element and 8-node anisotropic layered solid element with three degrees of freedom per node are respectively implemented to model substrate panel, adhesive layer and composite patch to establish three-layer model of repaired panel. The new solving technique based on birth–death element is developed to allow solution of the stress pattern of repaired panel for identifying failure mode. The new model and its solution are used to model failure mode and residual strength of repaired panel, and the obtained results have a good agreement with the experimental findings. Finally, the influences of material parameter of adhesive layer and composite patch on the residual strength of repaired panel are investigated for optimizing material properties to meet operational and environmental constraints.
Tong LeiLi ShiqiuXiong Junjiang
关键词:复合材料补片参数化建模
民机飞行载荷谱编制方法被引量:16
2013年
探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据,推断新设计机型的飞行谱,进而编制其载荷谱的新途径.采用国外同类飞机的飞行实测载荷统计数据,依据类比法,分析和推断出某民机的飞行谱以及各飞行状态连续应力谱;在此基础上,根据民用运输机的TWIST编谱方法,编制了各飞行状态的突风和机动载荷谱,最终,随机生成了其飞行谱对应的5×5地-空-地载荷谱,从而验证了探索途径的可行性与有效性.采用该方法可以加快民机研制周期.
刘晓明万少杰熊峻江李强
关键词:民用运输机载荷谱突风载荷机动载荷
整体成型复合材料模型机翼设计方案优选与验证被引量:4
2014年
采用多级优化方法,对给定外形和尺寸的复合材料模型机翼进行了设计方案优选。首先基于单因素的效能评估和灰关联度的综合效能评估对机翼进行了结构布局设计,然后采用有限元法对工字梁机翼进行结构细节优化与铺层设计,最后采用基于真空袋法的整体成型工艺制备了蒙皮-夹芯、蒙皮-加筋、C型梁和工字梁等4种典型结构的复合材料模型机翼,并利用三点弯曲试验对优选设计方案进行了验证。优化结果表明:工字梁机翼结构效能水平最高,其次是后C型梁机翼,结构效能最差的是蒙皮-腹板机翼,梁凸缘采用等厚度变宽度可获得近似等强度梁结构。试验结果验证了优化设计方案的有效性。
罗楚养熊峻江李伟东周玉敬张子龙魏仲委
关键词:复合材料机翼优化设计灰关联度有限元分析
间隙率对三轴向机织复合材料弹性性能的影响被引量:4
2014年
采用有限元分析方法研究了间隙率对三轴向机织复合材料弹性性能的影响。首先,根据三轴向机织复合材料几何构型和基本参数,建立了三轴向机织复合材料的面密度和单胞特征边长与间隙率之间的关系;然后,建立了三轴向机织复合材料的有限元模型,利用该模型预测了拉伸、压缩和剪切刚度并与文献的实验结果进行了对比,证明了模型的有效性;最后,分析了间隙率对弹性性能的影响。研究发现,拉伸、压缩和剪切刚度随间隙率的增加而显著下降,而比刚度和泊松比随间隙率的增加变化较小。
白江波熊峻江高军鹏益小苏
关键词:弹性性能剪切刚度
考虑固-液耦合效应的飞机多功能扰流板动态特性分析与振动疲劳寿命估算
2015年
采用密度相同的不可压金属材料实体单元模拟飞机多功能扰流板作动器中的液压油,并设置液压油实体单元与作动器简体和活塞杆四面体单元的接触对,建立了考虑固-液耦合效应的多功能扰流板有限元分析模型,计算了多功能扰流板自由振动的六阶固有频率及其模态振型。在此基础上,计算了多功能扰流板在标准随机激励下的振动疲劳应力,采用线性累积损伤理论的频域表示法,估算了多功能扰流板的振动疲劳寿命。分析结果表明,多功能扰流板满足相应的设计要求。
陈勇陈克姣花韬尹子栋夏立群熊峻江
关键词:频域法
基于广义DFR概念的受剪连接件疲劳寿命估算方法被引量:1
2017年
提出了广义DFR(细节疲劳额定值)概念,基于疲劳寿命遵循对数正态分布规律推导了任意应力比、可靠度和置信度下的DFR值的计算公式,在此基础上,发展了基于广义DFR概念的连接件谱载疲劳寿命估算方法,试验测定了铆钉单搭铝合金连接件和螺栓连接合金钢连接件的广义DFR值和谱载疲劳寿命。采用本文提出的广义DFR方法估算了两种连接件的谱载疲劳寿命,并与试验结果进行对比,发现理论估算结果与试验数据吻合良好。
田本鉴熊峻江
关键词:连接件
飞机舵机作动器局部应力与疲劳寿命分析被引量:3
2014年
通过有限元分析软件ANSYS Workbench对飞机舵机作动器进行了力学分析建模,通过引入非线性接触设置模拟了作动器筒体的实际工作的接触效应,分析了结构在复杂工作状态下的局部应力分布,并且根据第四强度理论校核了结构的静强度设计;然后,在静力分析的基础上,根据第一强度理论确定结构的疲劳危险点,并结合名义应力法和线性累积损伤理论估算了结构在设计疲劳谱下的疲劳寿命。本文的分析流程可以给工程设计单位在处理类似复杂航空结构的静强度与安全寿命设计问题方面提供参考。
陈勇马阅军夏立群尹子栋张伟熊峻江
关键词:有限元分析局部应力
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