国家自然科学基金(51378096)
- 作品数：14 被引量：47H指数：4
- 相关作者：郭秀荣田仲富杜丹丰王述洋刘跃雄更多>>
- 相关机构：东北林业大学北华大学沈阳市汽车工程学校更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理农业科学自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>
- 小型生物质气化炉HEGF-2的设计及实验研究被引量：2
- 2014年
- 针对目前小型生物质气化炉结构存在的缺陷,设计了一种小型生物质气化炉,并以其为研究对象,自行搭建了实验台,进行了实验研究。实验中,通过改变气化剂空气流量,分析了气化剂空气流量对气化炉性能的影响,并通过改变燃气配风量得到了配风量对气化炉烟气排放的影响。实验结果表明,HEGF-2型生物质气化炉具有结构简单、成本低、运行稳定、换热充分、产气品质和热值高、节能环保等优点。
- 田仲富王述洋李三平
- 关键词：生物质气化炉
- 生物燃油燃烧机的设计及实验研究
- 2016年
- 从工业用生物燃油燃烧机的机理、基本结构、燃油供给系统、雾化喷嘴、雾化角、配风系统以及点火装置等方面对工业用生物燃油燃烧机进行了计算和设计。利用FLUENT流体力学软件分别从生物燃油的雾化和燃烧效果对所设计的燃烧机进行了仿真实验。结果表明:所设计的生物燃油燃烧机能够满足一般工业的用热需求。
- 田仲富王述洋
- 关键词：生物燃油燃烧机
- 微米木纤维滤芯模压机液压控制系统的仿真分析
- 2015年
- 介绍了微米木纤维滤芯模压机液压系统的工作循环过程。根据液压系统的工作原理,利用AMESim与MATLAB/Simulink进行联合仿真,并采用模糊PID控制算法改善微米木纤维滤芯模压机液压系统的控制性能。结果表明:优化后的液压系统模生产出的微米木纤维滤芯之间的长度误差可控制在1 mm以内,满足微米木纤维滤芯的生产要求。
- 杜丹丰马越郭秀荣杨旭
- 关键词：AMESIM液压系统模糊控制
- 基于无线传感器的嵌入式森林防火智能监测系统被引量：10
- 2014年
- 针对传统林火监测技术的不足,将先进的无线传感器网络技术与嵌入式技术相结合并应用在森林防火监测中,从而提出了一种可增强林火识别率的智能森林防火监测系统。该系统采用无线网络协议Zig Bee来进行组网,具有组网简单、路径信息占用存储器容量小等优点,非常适合林区的监测环境,且可有效地降低系统的能耗和成本。实验表明:该系统具有运行稳定及组网灵活等特点,可对森林监测区域的环境信息进行实时监测。当发现火情时系统采用DV-Hop算法可自动实现准确定位并及时发送警报信息,从而为后续的林火扑救工作打下良好的基础,同时也为林业智能数字化建设工作提供了参考和借鉴。
- 田仲富王述洋黄英来
- 关键词：森林防火无线传感器智能系统林火监测无线协议
- 柴油车尾气堇青石DPF检测的研究被引量：3
- 2015年
- 根据目前我国柴油车的排放水平,参考国外相关资料,并结合现有国家标准和行业标准中对柴油车排气后处理装置的技术要求,总结出适合我国国情的柴油车堇青石DPF(颗粒过滤器)检测方法。本文通过对柴油车DPF的过滤、压降、再生等检测项目进行研究和总结,归纳出柴油车排气后处理装置的检测方法,该检测方法可以对排气后处理装置进行有效地监督,能有效防止其不满足性能要求和耐久性寿命短的装车使用,减少大量人力物力的浪费,为我国柴油车DPF的评价提供依据,从而有利于柴油车在我国的推广使用。
- 杨华龙齐英杰郭秀荣杜丹丰
- 关键词：柴油车DPF
- 柴油机颗粒捕集器捕集效率的数值模拟及试验验证被引量：6
- 2016年
- 为研发高过滤效率的颗粒捕集器,通过填充床捕集理论建立其综合捕集效率的数学模型,并利用Matlab和试验对所建立的数学模型进行验证.结果表明：在整个微粒捕集过程中,布朗扩散起主导作用,减小排气流量和提高排气温度均能提高布朗扩散捕集系数和综合捕集系数,而排气流量和排气温度对直接拦截捕集机理的影响不大;当微粒粒径小于100 nm时,布朗扩散捕集机理起主导作用,综合捕集系数随微粒粒径的减小而迅速增加,数值与布朗扩散捕集系数相差不大;当微粒粒径大于100 nm时,直接拦截捕集机理作用增强,综合捕集系数随微粒粒径的增大而减小缓慢,数值大于布朗扩散捕集系数,但仍较小;当微粒粒径为100~500 nm时,由于各种捕集机理相互竞争,综合捕集系数出现最小值.
- 齐英杰杨华龙马岩杨春梅王思洋
- 关键词：柴油机颗粒捕集器捕集效率数值模拟试验验证
- 基于GCEMC的柴油车尾气纳米级碳烟颗粒吸附机理
- 2015年
- 柴油车排放的纳米级碳烟颗粒对环境造成的污染极为严重。针对这一问题,研制新型炭化微米木纤维过滤材料,利用炭化微米木纤维滤芯对柴油车尾气中的碳烟颗粒进行吸附;根据巨正则系综蒙特卡罗法对其吸附机理进行深入研究,计算纳米级碳烟颗粒吸附数密度;通过实验加以验证。结果表明,炭化微米木纤维虑芯对纳米级碳烟颗粒吸附效率高,模拟计算方法可行,可为滤芯各项参数的优化设计提供科学的理论支持。
- 杜丹丰吴俊华郭秀荣
- 基于阻力的齿轮型木纤维尾气微粒捕集器滤芯设计及试验被引量：5
- 2015年
- 研制了一种内部中空、外部为齿轮状的木纤维滤芯,建立基于阻力的柴油车尾气微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)滤芯的压力损失和结构参数模型,通过数值计算分析得到新型齿轮状木纤维滤芯的较优尺寸方案;并通过台架试验对不同结构参数滤芯的阻力变化进行对比分析,验证了该新型齿轮状木纤维滤芯的可靠性和科学性。分析结果表明,当DPF过滤室尺寸为直径140mm、高150mm时,新型齿轮状木纤维滤芯存在较优结构参数,即齿厚为23.27mm,齿高为30mm,齿边夹角为5°,滤芯厚度为7mm,齿数为8。该文所研制的齿轮型木纤维滤芯对油品质量要求低,过滤阻力小,过滤效率高,价格便宜,且废弃后易于回收再利用。结合温控装置使用,可有效过滤柴油车尾气中的PM,对柴油车尾气净化及环境保护具有十分重要的意义。
- 郭秀荣梁中钰杜丹丰亓占丰李明宝刘跃雄
- 关键词：过滤器纤维DPF
- 微米木纤维滤芯柴油机PM过滤装置冷却系统研究被引量：4
- 2016年
- 尾气微粒捕集器（DPF）技术是目前控制柴油机尾气PM（Particulate Matter）最有效的后处理技术之一。以微米木纤维作为DPF滤芯材料时,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点。但是不能长时间承受尾气300-400℃的高温,需结合冷却装置使用。为此本文设计了一种强制风冷式冷却器。该冷却器基于单片机80C51设计冷却控制系统,可根据尾气温度实现对风机的启停控制,并在JX493ZLQ3A柴油机上进行了试验验证。结果表明,柴油机在不同负荷下产生的尾气经过冷却器后,温度都有大幅度的降低,且大多数工况下冷却后的温度都低于木纤维滤芯可耐受的220℃,满足木纤维滤芯的使用要求。
- 郭秀荣刘跃雄杜丹丰
- 关键词：DPF微米木纤维柴油机
- 基于BP神经网络的嵌入式森林火灾智能监控系统被引量：3
- 2014年
- 结合嵌入式技术、远程监控、智能控制以及数字图像处理等技术,设计了一种森林火灾监控系统。首先,在林火高发监测区域设置现场控制器,并对其实时采集到的图像信息进行智能火情识别处理,当其检测到火情后,通过GPRS模块将林火的地理位置信息、气象信息、火情信息、植被信息以及地理环境信息等重要数据传送给监控指挥中心,监控指挥中心根据上述重要信息做进一步的判定分析,并制定相应的林火扑救方案。实际应用表明,此系统具有安装简便、运行稳定、实时性强、体积小以及成本低等特点。
- 田仲富王述洋
- 关键词：智能控制神经网络森林防火
