国家自然科学基金(51378091)
- 作品数：7 被引量：46H指数：5
- 相关作者：刘锴左志孙小慧王涛王江波更多>>
- 相关机构：大连理工大学名古屋大学中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑多层混合效应的电动公交充电持续时间影响因素研究被引量：1
- 2022年
- 利用电动公交运营中的实时充电明细大数据,提高对充电持续时间的预测精度,有助于改善充电策略,减少公交运营及排班管理的不确定性.将充电持续时间定义为电动公交充电1%电池容量所需要的时间,本研究考虑充电功率、温度、荷电状态(SOC)等影响因素,建立了多层混合效应回归模型,预测不确定性因素影响下充电持续时间.结果表明,充电电流、电压、电池健康度、单体最高电压、单体最高温度对充电持续时间均有显著影响.多层混合效应模型能更好解释组间效应和个体效应,提高具体工况和环境下的充电速率和持续时间的预测精度.
- 黄忆刘锴王江波李成汪保成
- 关键词：数据挖掘
- 电动汽车充电站布局优化研究被引量：6
- 2016年
- 快速充电站的布局优化需同时考虑因电动汽车续驶里程短、充电时间长等特性引起的不确定性决策问题以及长期建设过程中的连续性优化问题。由此,建立基于仿真的满足总绕行时间最短的电动汽车充电站动态布局优化模型。考虑建设时序的连续性需求,提出基于逐步优化和比较备选方案服务能力的连续性优化方法。通过实证分析探讨模型的优化布局特征和适用性。结果表明,在案例路网中应用该方法可以得到连续性较好的布局,可为快速充电站分期建设提供规划决策依据。随着充电站数量的增加,布局方案既覆盖了需求产生和通过量最大的几个节点,也缓解了因充电需求大量聚集而选择备选充电站的绕行问题。
- 刘锴李昂孙小慧
- 关键词：交通规划电动汽车充电站
- 里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响被引量：16
- 2017年
- 基于大连市纯电动汽车使用意愿SP调查数据,研究里程焦虑对日常出行选择电动汽车的影响.从计划出行距离和剩余电量相对关系角度提出量化里程焦虑"有效出行距离率"指标,建立包括里程焦虑、出行费用、出行时间及出行目的等因素的离散选择模型,定量分析里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响.结果表明,当前技术发展水平和普及程度条件下,如果在工作出行途中没有机会充电,里程焦虑导致电动汽车仅在剩余电量理论最大出行距离的32.7%距离范围内出行有吸引力,如果有机会充电,则该范围提高到83.3%.但纯电动汽车的选择使用概率对里程焦虑程度的2项指标都缺乏弹性.
- 孙叶刘锴
- 关键词：纯电动汽车使用意愿离散选择模型
- 基于多层混合效应的电动汽车能耗估计模型被引量：2
- 2015年
- 基于68辆日本爱知县电动汽车1a间的实际出行GPS数据,定量分析了电动汽车在城市圈内行驶的电量消耗规律,尤其是较全面的考察了道路坡度对能耗的影响特征.比较了多层混合效应线性回归模型、最小二乘回归模型和随机效用面板模型的参数估计效果.结果表明,多层混合效应线性回归模型更好的拟合观测数据.道路坡度对能耗的影响最大,下坡坡度显著影响电动汽车回收制动能源的效率.研究成果有效提高了目前电动汽车能耗估计的精度,选择最佳能耗路径的同时,有助于减少电动汽车出行者的里程焦虑.
- 刘锴王江波陈晋
- 关键词：电动汽车道路坡度
- 电动汽车充电站布局优化方法研究综述被引量：11
- 2015年
- 从优化目标、限制条件和优化方案的适用性等角度着重比较分析了从P-Median模型和截流选址模型3个基础模型发展而来的两类主流模型——点需求模型和路径流量需求模型的优点和缺点,详细阐述了各类模型的改进和延伸,进一步探索了多目标优化模型以及动态布局优化模型和方法.充电站布局具有独特的影响因素,需同时考虑电动汽车续驶里程短、充电时间长等特性引起的不确定性决策问题,以及长期建设过程中连续性优化等问题.结合传统布局优化研究的不足,提出了未来充电站布局的研究趋势和方向.
- 刘锴孙小慧左志
- 关键词：快速充电站
- 基于路网可靠性的关键点段辨识——以乌鲁木齐市为例被引量：5
- 2015年
- 传统的连通可靠度分析只适用于极端情况下的路网状态评价,而基于连通可靠度的关键节点、关键路段的识别,能够分析常规条件下的城市网络可靠性。以乌鲁木齐城市路网为研究对象,采用路网效能和路网效率为评价指标,辨识路网的关键节点和关键路段,并对所有节点和路段进行统计分析。研究结果表明:在城市路网中起重要作用的节点或路段只占总体的很小部分,而其余大部分对路网的影响是较小且相似的;由于老城区路网发展已近饱和,关键节点多集中在此区域;城西开发区路网尚未完全形成,在未来发展过程中应重视该地区的关键点段,以防止出现潜在的拥堵状况;关键路段中,除河滩路之外,其余多数为东西走向的道路。
- 左志王涛潘晓锋
- 关键词：城市交通路网可靠性
- 不确定性交通新能源供应基础设施规划和应用——以大连市新机场沿岸商务区为例
- 通过前瞻性规划可以较好引导新能源汽车为绿色低碳交通系统的发展做出贡献,然而新能源交通系统规划面临众多不确定影响因素,有关新能源交通体系规划目标、规划方法和主要内容的研究很少,规划学术领域也没有形成统一的认识。本文以大连市...
- 刘锴李昂孙小慧
- 关键词：基础设施规划不确定性
- 文献传递
- 新能源汽车购买行为及其环境影响效果研究被引量：7
- 2015年
- 为了考量新能源汽车的推广使用对环境的具体影响,对新能源汽车的购买行为和普及率进行了研究,同时分析新能源汽车在优惠政策条件下在实际路网中的环境影响。首先,对大连市居民进行了意向问卷调查,建立描述家庭新能源汽车购买行为的模型;然后,应用该模型对新能源汽车在大连市的普及率进行分析;最后,在道路收费优惠政策条件下,考虑新能源汽车的普及率和出行频率的变化,利用多用户交通平衡分配模型进行实例分析,探索新能源汽车在实际路网中的排放影响。结果表明,在低普及率情况下,新能源汽车的减排效果并不明显,而在高普及率情况下,减排效果比较显著。对于交通领域巨大的碳排放体量而言,低普及率带来的碳排放量下降的累积效应仍是非常可观的。
- 左志王涛刘锴
- 关键词：新能源汽车道路收费减排
