您的位置: 专家智库 > >

中国航空科学基金(02C53022)

作品数:11 被引量:56H指数:4
相关作者:吴虎黄健蒋建军高双林芮长胜更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇压气机
  • 7篇轴流
  • 7篇轴流压气机
  • 5篇总压
  • 4篇总压畸变
  • 4篇航天
  • 4篇航天推进
  • 4篇航天推进系统
  • 3篇动稳定
  • 3篇动稳定性
  • 3篇气动
  • 3篇气动稳定
  • 3篇气动稳定性
  • 3篇涡扇
  • 3篇涡扇发动机
  • 3篇响应特性
  • 2篇导流叶片
  • 2篇多级轴流压气...
  • 2篇叶尖
  • 2篇机匣

机构

  • 11篇西北工业大学

作者

  • 11篇吴虎
  • 4篇黄健
  • 3篇蒋建军
  • 3篇高双林
  • 2篇芮长胜
  • 2篇贾海军
  • 1篇廉小纯
  • 1篇肖洪
  • 1篇黄智涛
  • 1篇斯日古楞

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 4篇推进技术
  • 2篇西北工业大学...
  • 1篇航空发动机

年份

  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
周向稳态总压畸变在多级轴流压气机中传递的逐级模拟研究被引量:3
2007年
基于多级轴流压气机的逐级特性,建立了进口周向稳态总压畸变在多级轴流压气机中传递的逐级计算模型.对总压畸变条件下转子叶片攻角变化、级间周向流动和压气机出口耦合效应进行了数值分析,讨论了周向稳态总压畸变沿轴向衰减、级间周向侧流变化、失稳首发级和压气机出口耦合效应对压气机特性的影响.应用本模型方法对8级轴流压气机进行了详细的数值分析,计算结果表明,该模型方法是合理、可行的.
芮长胜吴虎
关键词:航天推进系统总压畸变轴流压气机失稳
加力涡扇发动机喘振与消喘模拟被引量:12
2006年
基于气动耦合原理,发展了涡扇发动机风扇出口分流环计算模型,并进一步基于多级轴流压气机系统的逐级单元控制体模型,建立了混合加力涡扇发动机喘振及其喘振消除的数值模拟方法,并将其应用于某型全台加力涡扇发动机过失速特性模拟。在加力状态下采用收小尾喷管喉道面积诱导了风扇压气机过失速—喘振过程,并给出了预先对加力燃烧室实施切油消除风扇压气机喘振数值模拟结果。
吴虎蒋建军
关键词:航天推进系统涡扇发动机过失速喘振
风扇级负荷对其进口总压畸变响应特性影响研究被引量:3
2006年
基于不同转子级负荷下的风扇压气机叶排实验特性,应用畸变传递的矩阵分析模型,对不同级负荷下的风扇压气机转子叶排、静子叶排的容进口总压畸变特性进行了详细分析,初步建立了级负荷对总压畸变及其沿轴流压气机叶排衰减特性影响规律。计算结果表明,提高转子级负荷在设计工况附近能有效提高转子叶排容总压畸变能力,但在接近失速工况下其容总压畸变能力明显降低;不同转子负荷下其后静子叶排容畸变特性存在明显差异,这对合理选择风扇压气机设计级负荷尤为重要。
吴虎黄健贾海军
关键词:轴流压气机响应特性
周向总压畸变对多级轴流压气机稳定性影响的逐级模拟方法被引量:5
2007年
介绍了1种分析进口总压畸变对多级轴流压气机特性影响的逐级模拟方法。应用该方法对J85-13压气机的进口总压畸变进行了分析,并对压气机在稳态和畸变情况下特性的逐级模拟计算结果进行了详细的数值分析,讨论了压气机的失稳关键级以及有效进气攻角对多级轴流压气机特性的影响。计算结果与试验结果的比较表明,该模拟方法是合理可行的。
芮长胜吴虎
关键词:总压畸变轴流压气机气动稳定性
某型发动机对畸变进气响应的流动耦合分析被引量:3
2003年
建立了畸变进气下某型双轴发动机高压压气机 扩压器间流动耦合模型,完善了畸变进气对发动机稳定性影响模拟方法。数值模拟结果表明,考虑耦合影响给出的高压压气机出口静压畸变与其总压畸变不仅相位相反,而且随进口总压畸变强度变化而变化。据此所给出的高、低压压气机畸变响应和发动机推力响应特性也与进气道 发动机相容性理论相符合。
吴虎黄智涛廉小纯
关键词:燃气涡轮发动机进气道气动稳定性
涡扇发动机部件特性自适应模拟被引量:20
2005年
发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以通用特性为基础,运用单纯型优化方法,以发动机主要性能参数和过程参数偏差函数最小为优化目标,以部件特性耦合因子为被优参数,预测出不同飞行条件下的涡扇发动机的风扇、压气机、燃烧室、高、低压涡轮等部件特性。运用该模型对某涡扇发动机性能的计算结果表明,发动机主要性能参数和过程参数的计算偏差均在0.5%之内,对发动机各截面总温、总压计算偏差均在1%之内。预测出的部件特性已成功用于发动机故障诊断方程的建立。
吴虎肖洪蒋建军
关键词:涡扇发动机
带导流叶排的轴流压气机级叶尖处理机匣容畸变特性被引量:4
2005年
基于叶尖处理机匣轴流压气机叶排实验特性,应用畸变传递的矩阵分析模型,分析了进口导流叶排对叶尖处理机匣结构容总压畸变特性影响,初步建立了在进口导流叶排下几种处理机匣结构对总压畸变及其沿轴流压气机叶排衰减特性影响规律。计算结果表明,叶尖处理机匣虽均能有效提高压气机级的稳定工作范围,但削弱了转子叶排和静子叶排的抗总压畸变能力,这对设计合理的扩大轴流压气机稳定裕度处理机匣结构尤为重要。
吴虎斯日古楞高双林
关键词:航天推进系统轴流压气机导流叶片机匣处理
涡扇发动机组合变几何调节优化方法研究被引量:1
2004年
基于单纯形及惩罚函数法,建立了涡扇发动机扩稳和改善性能的多变量变几何组合优化方法。在给定的喷管面积、风扇导叶、压气机导叶及静叶变几何规律下,应用该方法对某型涡扇发动机巡航状态性能和稳定工作范围进行了多变量变几何优化分析。结果表明,在保持推力一定的条件下,实施多变量变几何优化调节不仅可显著提高发动机压缩系统稳定裕度,而且还能明显改善发动机性能。
吴虎蒋建军
关键词:涡扇发动机变几何扩稳
带周向槽叶尖处理机匣轴流压气机容总压畸变特性被引量:4
2005年
基于叶尖处理机匣轴流压气机叶排实验特性,应用畸变传递的矩阵分析模型,对轴流压气机叶尖处理机匣容总压畸变特性进行了详细分析,并建立了处理机匣对总压畸变及其沿轴流压气机叶排衰减特性影响规律。计算结果表明,叶尖处理机匣虽能有效提高转子叶排抗总压畸变能力,但对其后的静子叶排抗畸变产生了明显不利影响,这对设计合理的扩大轴流压气机稳定裕度处理机匣结构尤为重要。
吴虎高双林黄健
关键词:轴流压气机处理机匣响应特性
跨声速双级轴流压气机对周向进气总压畸变的响应特性分析
2006年
基于所建立的总压畸变矩阵传递模型,对周向总压畸变下某型跨声速双级轴流压气机容畸变特性进行了详细的数值分析,揭示出了多级环境下轴流压气机对进气畸变的衰减/增益变化规律,这对理解增强多级轴流压气机抗压力畸变能力机理,提高多级轴流压气机性能和扩大其稳定工作范围意义明显。
吴虎贾海军黄健
关键词:航空航天推进系统轴流压气机总压畸变数值模拟
共2页<12>
聚类工具0