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轴向磁场磁通切换型永磁电动机运行性能实验研究被引量：4: 2013年; 轴向磁场磁通切换型永磁(AFFSPM)电动机是一种面向电动汽车轮毂式直驱系统用的新型定子永磁型双凸极电机,其结构与工作原理不同于传统转子永磁型电机。该电机继承了传统轴向磁场电机与磁通切换电机的优点,具有轴向尺寸短,转子结构简单,功率密度高,永磁磁链与反电动势高度正弦等优点。为了研究AFFSPM电机不同控制策略下的空载及负载性能,搭建了基于TMS320F28123的驱动控制系统实验平台。论文针对AFFSPM电机进行了无刷直流控制、恒压频比控制与id=0矢量控制三种控制策略下的实验研究,并测取了三种控制策略下的电流有效值。实验研究表明,三种控制策略中基于id=0的矢量控制效率最高,相应铜耗最低。; 裴召刚林明耀赵纪龙张蔚韩臻; 关键词：恒压频比矢量控制

轴向磁场磁通切换型永磁电机齿槽转矩抑制被引量：22: 2015年; 轴向磁场磁通切换型永磁(Axial Field Flux-Switching Permanent Magnet Machine,AFFSPM)电机是一种高功率密度、高效率的新型永磁电机,但由于其定、转子的双凸极结构引起的聚磁效应,同传统的永磁电机相比,该结构电机的齿槽转矩较大。为了减小齿槽转矩,进一步提高电机性能,本文对AFFSPM电机的齿槽转矩进行了分析,首先推导了齿槽转矩的解析表达式,然后对转子齿面开辅助槽法进行了研究,采用实验设计(DOE)方法得到了齿槽转矩与辅助槽槽宽、槽深和槽扇形角之间的数学模型,计算出使齿槽转矩最小的辅助槽槽宽、槽深和槽扇形角的最优组合,并通过三维有限元法(FEM)验证了所得结果的正确性。结果表明,转子齿开辅助槽可以有效地削减齿槽转矩,转子齿面开两个辅助槽,优化辅助槽口宽度、槽口深度和槽口形状为3°、1.79mm和1.62°,齿槽转矩最大可以减小约44.3%。; 郝立林明耀徐妲张蔚李念; 关键词：齿槽转矩磁通切换永磁电机响应面法三维有限元

混合励磁轴向磁场磁通切换型永磁电机静态特性被引量：21: 2015年; 提出一种混合励磁轴向磁场磁通切换永磁电机,以一台12/11极电机为例分析电机的结构特点和工作原理。基于三维有限元方法研究该电机静态特性,对空载永磁磁场和气隙磁通密度进行分析,研究永磁磁链、反电动势、定位力矩及绕组电感等电磁特性,分析不同励磁电流下的气隙磁场分布和调磁特性。结果表明:该种电机的磁链和反电动势均为双极性的正弦分布,适于无刷交流运行场合;通过调节励磁电流,线圈匝链磁通变化明显,调磁效果较好。; 徐妲林明耀付兴贺付兴贺张蔚郝立; 关键词：混合励磁轴向磁场磁通切换静态特性

电压型PWM整流器三状态直接功率控制策略被引量：23: 2013年; 针对目前直接功率控制(DPC)的研究主要集中在对开关表的改进上,传统单开关表结构对于有功功率和无功功率控制解耦能力不足和双开关表无法同时调节有功功率和无功功率的问题,本文在分析PWM整流器模型和研究瞬时功率理论的基础上,提出一种新型三状态直接功率控制策略。通过增加一个标示有功功率和无功功率的状态变量细分开关表,增强了系统对于有功功率和无功功率解耦控制和响应能力,提高了整流器的功率因数。仿真和实验结果表明,采用论文提出的三状态直接功率控制策略,网侧输入正弦电流,系统具有更好的瞬时功率动、静态控制特性。; 韩愚拙林明耀郝立骆皓; 关键词：PWM整流器直接功率控制高功率因数

混合励磁同步电机新型矢量控制算法研究被引量：1: 2014年; 在速度分区控制的基础上提出一种混合励磁电机矢量控制算法,该方法综合考虑了负载转矩、励磁电流及母线电压对弱磁基速的影响,在线动态计算弱磁基速。在弱磁区,保持气隙合成反电势恒定,利用励磁电流和d轴电流共同弱磁升速。采用Matlab/Simulink仿真软件建立混合励磁同步电机控制系统,对所提算法进行验证。仿真结果表明该算法可实现混合励磁电机低速大转矩和高速宽调速范围运行。; 韩臻白玉庆裴召刚; 关键词：混合励磁同步电机

轴向磁场磁通切换型永磁电机矢量控制被引量：5: 2013年; 轴向磁场磁通切换型永磁(AFFSPM)电机是一种新型结构的定子永磁型双凸极电机。分析了AFFSPM电机结构和工作原理,确定了矢量控制系统方案,给出了采用无刷直流控制方式起动时寻找转子零点位置的方法。针对AFFSPM电机定位力矩对系统性能的影响,建立了AFFSPM电机控制系统仿真模型。以一台三相12/10极AFFSPM电机为样机,进行了AFFSPM电机矢量控制的无刷直流方式起动,空载和负载调速试验。试验结果表明,AFFSPM电机矢量控制系统具有良好的起动、调速性能及较好的抗负载扰动能力。; 裴召刚林明耀赵纪龙韩臻徐妲; 关键词：轴向磁场磁通切换矢量控制定位力矩

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