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重庆市科技攻关计划(2009AC6202)

作品数:5 被引量:16H指数:2
相关作者:郝增恒黄磊更多>>
相关机构:重庆交通科研设计院有限公司重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇冷再生
  • 3篇冷再生基层
  • 2篇衰变
  • 2篇衰变规律
  • 2篇旧路
  • 2篇旧路改造
  • 2篇混合料
  • 1篇典型结构
  • 1篇再生混合料
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇设计新理念
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇水泥乳化沥青
  • 1篇水稳碎石
  • 1篇水稳碎石基层
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇配合比
  • 1篇冷再生混合料

机构

  • 3篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 3篇郝增恒
  • 2篇黄磊

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇中外公路
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
复合式冷再生基层在旧路维修中的应用被引量:1
2012年
结合公路路面维修工程中的复合式冷再生基层实体工程项目,研究了复合式冷再生基层的配合比设计、施工工艺、质量控制及检测验收等,并对工程中出现的问题进行归纳总结。结果发现,复合式冷再生基层铺装方案具有良好的路用性能,可运用于城市道路改建工程中。
黄磊郝增恒吴文军
关键词:旧路改造配合比
复合式冷再生基层设计新理念的应用被引量:1
2011年
在现有冷再生技术应用的基础上,通过复合式基层的结构优化,提出一种复合式冷再生基层设计理念,其主要结构特点是基层采用柔性冷再生上基层并在其下铺设半刚性冷再生下基层。利用BISAR路面计算程序及HPDS路面设计系统对贵州地区典型的路面结构受力状态进行研究,以此确定适宜的结构层参数范围,并应用于实体工程中。实体工程的检验发现,复合式冷再生基层铺装方案具有良好的路用性能,并成功地运用于城市道路改建工程。
郝增恒黄磊兰超
关键词:公路设计新理念典型结构受力分析工程应用
水稳碎石基层混合料多次冷再生的路用性能衰变规律被引量:4
2013年
基于路面极限荷载破坏机理,以再生旧料残余价值为试验终止约束条件,通过大量室内试验,开展了水泥稳定碎石基层混合料多次冷再生的技术研究,对经历不同再生次数的水稳碎石基层混合料的力学性能、收缩性能及抗水损性能等路用性能进行综合测试,得出了水稳碎石基层混合料在多次冷再生过程中的衰变规律。
陈利东黄磊吴雪柳
关键词:水稳碎石基层路用性能衰变规律
复合式冷再生基层施工工艺与技术研究被引量:1
2011年
结合某公路路面维修工程中所铺筑的22 cm粉煤灰-水泥冷再生底基层+乳化沥青-水泥冷再生基层的复合式冷再生基层实体工程项目,对复合式冷再生基层的工程运用、施工管理、质量控制及检测验收等进行研究,并对工程中出现的问题进行归纳和总结。试验研究及实体工程检验表明,复合式冷再生基层铺装方案具有良好的路用性能,适用于城市道路改建工程。
黄磊郝增恒吴文军
关键词:旧路改造
水泥乳化沥青多次冷再生混合料的路用性能研究被引量:13
2013年
基于路面极限荷载破坏与沥青混合料长期老化机理,以再生旧料残余价值为试验终止约束条件,通过力学性能、水稳定性及疲劳性能的综合性测试,研究了水泥乳化沥青冷再生混合料在循环再生过程中路用性能的衰变规律。结果表明:1)多次再生形成的新旧沥青膜使得胶结料粘聚力急剧衰减,致使混合料的力学性能衰减明显;2)水泥的加入降低了再生混合料对水和温度的敏感性,水稳定性尽管衰减趋势明显,但是依然能够满足使用要求;3)多次再生形成的新旧沥青膜与新旧水泥胶浆,是疲劳破坏发生的应力集中点,疲劳寿命的衰减是路用性能中最显著的。研究结果揭示了水泥乳化沥青冷再生混合料路用性能的衰变规律,为将来冷再生混合料的可持续循环再利用奠定了基础。
黄磊
关键词:水泥乳化沥青冷再生混合料衰变规律
共1页<1>
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